PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)

[Spiderdust]

vor 2 Stunden schrieb Wavler:

Und ich habe beim Bremsnocken vorne eine Feder, dafür hinten keine? 

Vorne hast du außen aber auch nirgends eine Feder.

[Wavler]

 

Eben doch.

[robertundsophie]

vor 21 Minuten schrieb Spiderdust:

Vorne hast du außen aber auch nirgends eine Feder.

Die PK S ohne schwimmende Nocke hat da auch eine außenliegende Feder.

Bearbeitet 23. März 2023 von robertundsophie

[Spiderdust]

Ich bin mir ziemlich sicher, dass an meiner PKs keine Feder ist. Muss nochmal schauen...

Meine Bremse funktioniert aber trotzdem.

Bearbeitet 23. März 2023 von Spiderdust

[Wavler]

84er PK 50 S Elestart noch mit ohne Schwimmnocken.

[Wavler]

Vorher:

 

Nachher:

 

 

 

Als ich die Kiste aus der MRS Schweisswerkstatt geholt habe hatte ich das Handschuhfach dabei, da wir das Beinschild noch kontrollieren wollten und ein paar Kaltverformungen kalt zurück verformt haben. Daheim wollte ich die Sickenzange rausnehmen, dabei ist mir das Schloss komplett reingefallen. Beide Schrauben ausgebrochen  Also noch ein Teil zum lackieren.

 

Heute mal die Züge einziehen.

 

 

Frage: Die weissen Plastehaken für den Kabelbaum. Sind die nur im Tankraum? Ich hab einen über und finde kein Loch dafür 

 

[Florian2601]

Ja, die sind nur im Tankraum. einmal im Kreis meine ich.

[Wavler]

Danke... dann ist er halt über, es wird ja leider wieder früh dunkel. Gestern noch alles auf der Suche nach ner Bohrung von aussen ausgeleuchtet und nichts gefunden.

 

Ist ja nicht das einzige was unnötig drin ist:

[Wavler]

Ich hab ja ne Elestart und ein Loch gefunden wo kein Gummipuffer richtig reinpasst:

Eventuell da?

[Wavler]

Gibt es nen Trick wie man die verfickten Reste der Nieten aus den Trittleistenendstücken bekommt?

Da bekommt man echt nen Hass

 

Bearbeitet 15. September 2023 von Wavler

[Spiderdust]

Hatte ich noch nie ab. Die Endstücke werden blindgenietet, oder? Dann sind die vermutlich nicht zur Wiederverwendung gedacht...

[kim-lehmann.de]

ich denke auch das das Einweg Endstücken sind.

[Wavler]

Ok, dann doch bestellen bevor noch mehr Blut fliesst.

[Wavler]

Kommt an die vorderen Blinker keine Dichtung rein? Hinten ist die Moosgummidichtung drauf. Beide Blinker aus dem Piaggio tütchen und in den Shop find ich auch nichts.

 

Bearbeitet 17. September 2023 von Wavler

[Wavler]

Leisten und Leuchten sind dran.

 

Ich hab nur keine Ahnung warum da 4 verschiedene Nietentypen dabei waren.

Die langen Blindnieten stehen ja aussen über und die langen Vollnieten muss man ja fast reinkloppen, dafür sind von den kurzen Senknieten zu wenig dabei. Egal.... hauptsache hält.

Und da die inneren Gummis anscheinden geschrumpft sind, hab ich was von der Sprint oben reingefummelt. Ist ja eh unterm Handschuhfach versteckt... hoffentlich.

[Wavler]

Probleme mit dem Zündschloss:

Verbaut war das linke. Der Schlüssel passt auch an den Gepäckhaken.

 

Von @Rita hab ich die rechte Buchse gekommen, welche auch in Off das Lenkschloss nicht sperrt.

Problem, die Buchse passt nicht rein, etwas zu gross im Durchmesser

 

Und das neue Schloss passt nicht in die alte Buchse, die Schlosszapfen sind kleiner.

 

Bevor ich jettz mich hinhocke und die Buchse zurecht schleife und es dann immer noch nicht passt, frag ich lieber nach:

 

Gibt es noch Schlösser für frühe PK 50 S (beim Scootercenter ist auch ein Unterschied zwischen mit und ohne Elestart?)

Oder passt die neue Buchse mit dem Schloss rein wenn ich sie zurecht feile.

 

Links Neiman (?) Rechts Zadi

Bearbeitet 21. September 2023 von Wavler

[t4.]

Dein altes Schloss hat anscheinend den Schlüsselschlitz mittig. AFAIK passen die nur in entsprechende Schlossaufnahmen.

Wenn's nicht sekundengenau pressiert: ich bin nachher nochmal in der Garage. Wenn ich mein Buchsenkonvolut schnell finde, messe ich gerne mal nach.

[Rita]

habe ich noch nie Erlebt, daß das Schlogehäuse von Zadi net paßt....

evtl das Aunahmerohr bissl verdengelt??

haste mal mitm Meßschieber gecheckt??

 

Rita

[Wavler]

Ging aber fix.... das Zadi ist ein Muckensäckerle grösser im Durchmesser und weigert sich beim hinteren Bund reinzugehen. Die Neimannbuchse fällt von alleine rein.

 

@Rita: gibt es noch Neimannschlösser, also wenn dann 2x für Zündschloss und Gepäckhaken?

 

Schlossträger:

 

Neimann vs. Zadi:

 

 

 

Und da klemmt es:

 

Bearbeitet 21. September 2023 von Wavler

[Rita]

glaube nicht, daß noch neimann schloßkram zu  kriegen ist....

bei der geringen Differenz einfach mal mit 80er Smirgelleinen drübergehen...

Rita

[Wavler]

Nachdem mir @Rita am Telefon bestätigt hat, dass ich nichts kaputtschrauben kann, hab ich mit Edding, Schleifpapier und Schlüsselfeilen die Buchse angepasst und es funktioniert.

 

  

 

 

[Wavler]

Es geht vorwärts. Gabel komplett revidiert und mit ohne Felgensilberteilen (über alles!) wieder zusammengebaut.

 

Morgen Motor rein und dann endlich mal die Bugierrohre am Lenker tauschen. Der Lenker lag ja nur seit nem Jahr im Büro 

Mal sehen wie ich die Dinger am Besten auswechsel. Glaub Stecker abknipsen wird das einfachste sein.. Am Lichtschalter müsst ich ja rumlöten und beim Starterknopf hab ich gar keine Ahnung wie die Kabel befestigt sind.

 

Und den Halteknubsi vom Kabelbaum hab ich jetzt glaub über. Eventuell ham wir das zugehörige Loch bei den Schweissarbeiten mit eliminiert. In die Backe gehört er auch nicht mit rein.

 

 

Bearbeitet 29. September 2023 von Wavler

[pfupfu]

Die stecker kann man leicht auspinnen mit einem spitzen Gegenstand oder kleinen Schraubendreher. Einfach die kleine Nase weg drücken, pin raus und vor dem reinschieben die Nase wieder raus biegen.

 

(Bild ist vom Scooter Center)

[Wavler]

Oder halt mit nem Univeralauspinnerset   Aber beim Kabel zu den Kontrollleuchten hat das trotzdem nicht durchgepasst. Darum schieb ich das ja schon ewig. Bilder zum Ausdrucken und Beschriften hab ich auch schon.... gemacht ... nicht  ausgedruckt  

 

Morgen erstmal das Wohnzimmer vom nicht mehr benötigten Zeugs befreien 

Und an ner Schwalbe fremdschrauben.... angeblich soll es Menschen geben, welche noch nicht mal nen Auspuff wechseln können/wollen.

[Wavler]

Irgendwas hält einen immer auf, obs jetzt unpassende Ersatzzüge sind oder der Motorenbauer mangels Zughalter zu kurze M7 Bolzen verbaut hat und man nur lange da hat.... Gewinde reingedreht, gekürzt, verbaut ... und beim Aufräumen den passenden in nem Schrottteiletütchen gefunden

 

 

Fehlersuchbild... zum Glück noch vor dem finalen Einsetzen vom Vergaser gesehen.

 

Wenn doch der Lenker schon fertig wäre

 

 

 

 

[pfupfu]

chokezüge gibt es zwei verschiedene, der alte auf dem Bild sieht so aus als würde er es nochmal 40 Jahre machen den kannst du ruhig wieder einbauen

[Wavler]

Ist schon wieder drinnen... und die anderen Züge werden auch eingelagert

[Wavler]

Smallframeschrauben ist echt §"$"§$"§$"$&%/

 

Wichtigstes Werkzeug:

 

 

Für den Siechtum und die Verkabellei vorne:

 

Auspinnen der Elestartkabelpins geht deutlich schwerer, deren Pins, bzw. deren Haltebügel sind breiter und stabiler im Vergleich zu den anderen Stromsteckern. Zudem sind deren Kabel mit dem Bougierrohr in Richtung Stecker auch verklebt.

 

Mal sehen ob die Reparatur der Halterungen auch hält, Reprodeckel liegt schon lackiert bereit, da sind die Buchsen aber noch filigraner ausgeführt:

 

Und irgendwas hält einen immer auf, keine Ahnung wann und wie das passiert ist. Beim Einbau war es noch in Ordnung.

 

 

Bearbeitet 1. Oktober 2023 von Wavler

[Wavler]

Und die doofe Einstellschraube find ich auch nicht einzeln in den Explos

[pfupfu]

https://www.scooter-center.com/de/einstellschraube-m6-x-14mm-oeinnen-6-7mm-gewindesteigung-0-75-mit-kontermutter-verwendet-fuer-vergaserwanne/gaszug-vespa-vna-vnb-vbb-sprint150-rally180-rally200-px80-px125-px150-px200-cosa-7674075?number=7674075

 

M6 Feingewinde