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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Die Kaskade ist ja noch vom alten Rahmen. Habe aber trotzdem gerade mal bei sip und sc nachgesehen, da haben die auch so eine Aussparung. Warum auch immer.

Was mich nur so wundert: warum fluchtet es oben, aber unten nicht.

Bearbeitet von GreenVespa
Geschrieben

Der Rahmen könnte z.B. mal komplett krumm gewesen sein und wurde dann nur oben mittig zurückgebogen.

Wobei es dann seltsam ist, dass das Beinschild keine Wellen wirft...

Geschrieben

ich hatte auch so ein ding..... keine welle nix, was auffällig war, aber verdreht:

 

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Nach russischer rückverforumung muss ich gestehen, das es mein erster rahmen ist, der wirklich astrein freihändig geradeaus läuft....

 

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  • Like 2
Geschrieben
vor 2 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

ich hatte auch so ein ding..... keine welle nix, was auffällig war, aber verdreht:

 

IMG_E0734.thumb.JPG.0ca9e0a4f5320611d1532650e5334454.JPG

 

Nach russischer rückverforumung muss ich gestehen, das es mein erster rahmen ist, der wirklich astrein freihändig geradeaus läuft....

 

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Also hast du es dann so gerichtet, dass die Flucht "am Boden" stimmt?

Geschrieben
vor einer Stunde hat GreenVespa folgendes von sich gegeben:

Also hast du es dann so gerichtet, dass die Flucht "am Boden" stimmt?


ich hab es so gerichtet, das das gabelrohr senkrecht zur traversenschraube steht und der Abstand Sitzbank - lenkkopf unberührt bleibt, da keine Welle vorhanden war. 
 

Moped zum Boden ausgerichtet und entsprechend unterlegt mit mdf Platten, rehmentunnel ganz vorne ebenso sauber unterfüttert und mit der Stütze fest verspannt …. Dann braucht es Spinat und mindestens einen kräftigen Kollegen zum zurückdrehen… oder man hat die Option auf eine hydraulik mit Kette in 2 Richtungen .

 

als Rohr eignet sich auch eine alte Gabel wenn eh schon verbogen. Das Wasserrohr haben wir verbogen ….

Geschrieben
vor 18 Minuten hat GreenVespa folgendes von sich gegeben:

Klasse, danke für die ausführliche Beschreibung 🙂

dann werde ich es wohl auch so manchen und die Daumen drückenn, dass die dann gerade fährt.

Gute Hilfe ist ein elektronischer Winkelmesser zum ausrichten und ggf ein Laser 

Geschrieben
vor 3 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

Gute Hilfe ist ein elektronischer Winkelmesser zum ausrichten und ggf ein Laser 

Die übliche Ausstattung halt die man so daheim hat..

  • Haha 1
Geschrieben
vor 7 Stunden hat Sloth folgendes von sich gegeben:

Die übliche Ausstattung halt die man so daheim hat..

 

früher war es halt schnurschlag und wasserwage und zollstock.... geht natürlich auch, aber so ein kreuzlinienlaser kostet auf amazon 19€, die digitale wasserwage/winkelmesser ebenso 20€ ...einen gute anschaffung im verhältnis zum resultat ....

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    • Den Motorgummi gibt es nagelneu bei mir zu kaufen sollte auch deine Leistung aushalten. Die Last liegt ja auf dem Gummi und nicht unbedingt auf dem Rahmen. Aber tolles Projekt was du da angehst. Was machst du dann mit den Bremsen ? Gruß Jürgen www.kamm-oldtimer.de
    • Das ist so nur teilweise richtig. Der Topiceröffner schrieb er hat eine 89er.   Zu meinem Kabelbaum kann ich zumindest im Moment kein Baujahr sagen, kommt aus einem Schlachtroller.   Ich vermutete FL wegen dem unbekannten 3poligen Stecker und dem Kabelast mit schwarz und orange, dachte das wäre 2taktöl und Bremsflüssigkeit.  Bei der Suche nach einem Schaltplan dann dieses Topic gefunden und gesehen das der Öltank einen 2poligen Stecker hat.    Passend dazu findet sich kein Schaltplan.       
    • Hallo Welchen Jahrgang hat die Lambretta? 1971 hat Innocenti in Italien das Werk geschlossen und alles an Serveta in  Spanien verkauft. In Eibar (Baskenland) stand die Fabrik, wo die nunmehr Servetas gebaut wurden. Deine Motoren- und Rahmennummer hilft dir nicht, da bei einem Brand die Doukmentation einiger Produktionsjahre verloren gingen!   Ich habe eben die Restauration einer Eibar 125 LI abgeschlossen. Meine hat die eingestanzten Fahrgestell- und Motorennummer 208171. Also deine stammt da wohl aus derselben Serie!   Die Ersatzteile habe ich wie folgt bestellt: Motor und Getriebe: Serie 3 Zugemüse und Karosserie: Scooterlinea und bin damit sehr gut gefahren.   Hoffe, dies hilft. Sonst fragen.
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