*gelöst* Kaufberatung Zylinder 125 ccm

[Chris58]

Hallo Gemeinde,

 

ich möchte einen 125er Motor für die Ape stecken.

 

Stecktuning mit 19er/20er Versager, Schnecke oder Banane und Drehschieber. Der Motor soll Druck von unten haben, darf aber auch drehen können.

 

Folgende Zylinder habe ich in die Auswahl genommen:

 

1. Parmakit ECV 121

 

2. VMC GS 125

 

3. Pinasco 125

 

 

Wozu würdet ihr mir raten und warum.

 

Danke & Tschö

Chris

 

Bearbeitet 4. August 2022 von Chris58
erledigt

[vespetta]

zu nem polini 133 guss klumpen mit race kopf

 

 

warum? 

 

weil er alles kann was du suchst.

[Chris58]

Danke, hat aber mehr als 125 ccm.

 

Leider gehen die ganzen Tuning-Zylinder meist über 125 ccm. Und bis ich ein O-Tuning bauen kann (Fräser und Stifte fehlen) , kann ich die Kohle direkt in einen 125 ccm Tuning-Zylinder stecken.

 

Tschö

Chris

[joera1946]

Den Sinn dieser Aussage verstehe ich nicht?

[sidewalksurfer]

Spielt die 125 ccm Grenze auch bei dreirädrigen Fahrzeugen eine Rolle? Wäre mir neu. 

[Chris58]

Sidewalksurfer

Danke für die "Patsche". Soweit ich eben beim schnellen Blick in Netz erkennen konnte, ist das Dreirad in der Klasse B enthalten und somit ist da auch nix mit 125er Regel und damit meine Frage hinfällig.

 

Tschö

Chris

[freerider13]

Ich sag’s mal so als Nachtrag: zum tüv musste eh wegen eintragen. Wenn es denn offiziell sein soll…

ape hat andere führerscheinregeln also 125 is da nich so wichtig, da geht schon auch mehr.

tüv mäßig natürlich die ganze abgasscheisse und evtl. Änderung bremsen Blabla (nach bj) plus alle 2jahre tüv und großes Kennzeichen.

ob dann 135 ccm drinstecken ist dann auch schon fast Wurscht - gleicher Aufriss eigentlich.

gehen tut fast alles- ob du das WIRKLICH willst steht auf nem anderen Blatt…🤷‍♂️