LI 125 III, Bj. 64

[clash1]

vor 12 Stunden schrieb Humma Kavula:

Davon isses ja auch, nur eben vergrößert. 

 

Ach was....

[Humma Kavula]

Herzlichen Dank, lieber @clash1 für Deine wertvolle Zeit und die Mühe, die Du so uneigennützig aufwendest, um einem Unwissenden wie mir die Thematik"Lambretta" näher zu bringen! 

[clash1]

vor 14 Minuten schrieb Humma Kavula:

Herzlichen Dank, lieber @clash1 für Deine wertvolle Zeit und die Mühe, die Du so uneigennützig aufwendest, um einem Unwissenden wie mir die Thematik"Lambretta" näher zu bringen! 

Das ist doch selbstverständlich und ich helfe gerne wo ich kann.

Die Ehre gebührt aber Lapflop.

Bearbeitet 5. September 2023 von clash1

[alfonso]

vor 4 Stunden schrieb Humma Kavula:

Check. Dann mach ich moto cross Griffe mit Flammendesign von Louis dran

Ich hätte noch Chom mit O-Ring liegen ...

Bearbeitet 5. September 2023 von alfonso
Der Ring sollte groß geschrieben sein, das Ding braucht einen gewissen Durchmesser, sonst wird das nichts im Straßenkampf.

[Humma Kavula]

Na dann, lasset die Spiele beginnen:

 

 

Besten Dank an @Champ für den Support und die Teile sowie an @könich für das kugelpolieren 

Schönes Wochenende 

Bearbeitet 11. November 2023 von Humma Kavula

[Humma Kavula]

Das tauschen der Silentblöcke ging schonmal gut, jetzt passt der Motor auch in den AF Proto Motormontageständer, den ich gerade für @alfonsoteste:

 

 

Nächster Schritt ist dann das anpassen der Überströmer vom Block an den Zylinder, endlich wieder fräsen 

[schindol broer]

Gibt's schon Kurven? 

[Humma Kavula]

Hier hat sich natürlich auch einiges getan, allerdings fehlten mir noch ein paar Teile, daher bin ich noch nicht fertig, aber auf einem guten Weg. Maghousing ist zusammen, Hinterradwelle ist drin, nachher ziehe ich die Kurbelwelle ein. Ich hab alle Gewinde gereinigt, keins defekt. 

Macht schon Spaß, an dem Motor zu arbeiten. Die Heissluftpistole ist mein neuer, bester Freund

Hinterrad Lager war etwas nervig, ebenso wie den Lagerring auf die Kurbelwelle zu ziehen. Dafür hatte ich zum Glück das mehrteilige Set hier aus Forum, das passt nicht nur bei PX 

 

GT 60mm Kurbelwelle mit Wolfram Gewicht zum Ausgleich des eher leichten Kolben, Wuchtfaktor von 50 auf 38:

 

 

Gewicht der Welle von 2002g auf 2050g, vielen Dank an @powerracer 

 

Frontsprocketgedöns von BGM und MMW, Feder verstärkt von T5Rainer, Kettenspanner MMW :

 

 

Stellblock und Schaltwippe von Salemspeed 

Bearbeitet 26. November 2023 von Humma Kavula

[ace]

Lagerring auf KuWe: 

KuWe ins Gefrierfach, Lagerring in den Wasserkocher. Erledigt.

[Humma Kavula]

Hab ich so versucht, ging ein paar mm, dann nix. Rest dann aufgezogen 

[Dirk Diggler]

Bin schon gespannt, wie das Ding laufen wird.

[Humma Kavula]

Ich auch 

Und wie lange, und wie schnell, und wie vibrierend, und wie durstig,... Spannend 

[benji]

Du machst das schon gut. Ein Lambretta-Motor braucht halt einfach mehr Zuneigung und Aufmerksamkeit als ein Vespa-Motor. Da wollen alle Gewinde genau geprüft werden, Komponenten vermessen werden, zahllose Schrauben und Muttern genau nach Anzugsmoment behandelt werden usw. Die Liebe, die du da reinsteckst, zahlt dir der Motor 10x zurück

[clash1]

Am 26.11.2023 um 19:40 schrieb ace:

Lagerring auf KuWe: 

KuWe ins Gefrierfach, Lagerring in den Wasserkocher. Erledigt.

Lagerring heiß machen und einfach auf die Welle fallen lassen.

[Humma Kavula]

Am 26.11.2023 um 19:42 schrieb Humma Kavula:

Hab ich so versucht, ging ein paar mm, dann nix. Rest dann aufgezogen 

 

[Humma Kavula]

So langsam... 

 

 

Wie stark spanne ich die Kette? 

[dorkisbored]

Teufelsfrage  Standartantwort: Steht im Sticky  Macht aber wohl am Ende jeder nach Gefühl. Ich hab mich an die Sticky Anleitung gehalten und die Motoren laufen....

[schindol broer]

vor 13 Stunden schrieb Humma Kavula:

So langsam... 

 

 

Wie stark spanne ich die Kette? 

Bis Du ordentliche Knackgeräusche beim Drehen des Antriebsstranges hörst!

 

[Stampede]

vor 13 Stunden schrieb Humma Kavula:

So langsam... 

 

 

Wie stark spanne ich die Kette? 

 

vor 50 Minuten schrieb dorkisbored:

Teufelsfrage  Standartantwort: Steht im Sticky  Macht aber wohl am Ende jeder nach Gefühl. Ich hab mich an die Sticky Anleitung gehalten und die Motoren laufen....

 

Das Problem an den "modernen" Kettenspannern ist, dass man das nicht mehr so sauber wie im Sticky messen kann. Der org. Innocenti Kettenspanner ist ja relativ flach, die modernen / von oben führenden "Spanner" gebogen.

Da kann man fast nur noch nach Gefühl einstellen.

 

Hast du noch den org. Spanner? Dann würde ich die Kette damit gem. Sticky spannen, ein Gefühl für die Kette entwickeln und dann auf den modernen Spanner umbauen.

[dorkisbored]

Das stimmt sicherlich, ich mach aber auch an einem Lambretta Motor nicht aus jeder Kleinigkeit ein Hexenwerk, sondern verbau das nach Anleitung und pack noch etwas Gefühl dazu- Hält, fährt und das ganz ohne Voodoo   

[clash1]

Es ist ja kein echter Spanner sondern eher eine Führung.

Einfach mit Gefühl nach unter drücken und so einstellen das sich die Kette unten noch etwas bewegen lässt.

[schindol broer]

Das geht so alles nicht, das muss mit einem geeichten Kettenspannungsmeßgerät eingestellt werden, andernfalls droht der Motortotalverlust bereits auf der Werkbank...

[wasserbuschi]

vor 19 Minuten schrieb schindol broer:

Das geht so alles nicht, das muss mit einem geeichten Kettenspannungsmeßgerät eingestellt werden,... 

 

Lambretta typisch im 10tel Millimeter Bereich 

[schindol broer]

vor 19 Minuten schrieb wasserbuschi:

 

Lambretta typisch im 10tel Millimeter Bereich 

10tel, oh mein Gott, mir bleibt die Luft weg, das wäre dann deutlich zu grob, nur was für Kippler.

100tel, besser 1000tel sind das Maß im Kettenfahrzeugbereich 

[AAAB507]

Gibt es da was von Ratio... ähh... LuxuryScooterMMW?

[Humma Kavula]

Ich pack den Klumpen jetzt auf die Laser Messbank. 

Ihr Schlachter 

 

Ist ja eh ne 81er Kette, die fliegt mir ja sowieso beim ersten Gangwechsel um die Ohren

Bearbeitet 6. Dezember 2023 von Humma Kavula

[wasserbuschi]

er hat Jehova gesagt..... 

[Dirk Diggler]

vor 5 Stunden schrieb Humma Kavula:

Ist ja eh ne 81er Kette, die fliegt mir ja sowieso beim ersten Gangwechsel um die Ohren

Fahr auch ne 81er. Warte täglich auf die Kettenexplosion, weil das Risiko unkalkulierbar groß ist.

[clash1]

vor 14 Stunden schrieb AAAB507:

Gibt es da was von Ratio... ähh... LuxuryScooterMMW?

Natürlich! 
Das ist der Little Dick….

Ein echtes Kunstwerk im vergleich zum CP

[wasserbuschi]

der ja, wie ersichtlich, verbaut ist...