Wieviele Roller schmücken deinen Fuhrpark?

[Johnny Ola]

z.Z leider nur 2

- Vespa PK50 XL (alltagshobel)

- Simson SR50 (mein Customprojekt mit BigBore 3)

Da ich aber erst seit kurzem den großen Lappen habe, denke ich wird hier noch die ein oder andere 200er kommen!

[XJRJoker]

Moinsen,

durch freunde zur Hochzeit wieder angefixt worden. Sind aber "nur" PXen

PX 80 Lusso (135ccm) läuft einwandfrei neu aufgebaut als Geschenk bekommen

P 80 X Bj. 82 läuft noch nich wenig Rost und ner Sportsitzbank (Ancelotti glaub ich steht da drauf)

Über kurz oder lang such ich noch nen 200er Motor für nen vernünftigen Kurs, aber im Moment bau ich eher an meinem Mopped weiter.

So nen Fuhrpark wie den hier einige haben werde ich wohl nie zusammen bekommen .

Wobei der entsprechende Gegenwert dann wohl auch eher nen zweitmöpp ergeben würde.

Bis denne aus Leverkusen

XJRJoker

[PX125]

Drei Fahrbereite. PX 125

T5

Pk 50 xl

Dann hab ich eine zweite PK welche noch nicht fertig ist. eine PX bei der ich noch dabei bin Ideen zu sammeln. Soll irgendwann mal ein Custom werden

Und zu guterletzt eine Lambretta Li 125 2 Serie die ich möglichst Orig. herrichten werde.

LG Heinz

[Bernd46]

VNA 125 `58

PX 200

PX 135

V 50

[pepper_hh]

im moment :

rundlenker

et3

wideframe projekt

sprint

[B-N-O78]

im Moment:

Sprint Veloce auf 07er Nummer

T5 Custom wartet aufs abdüsen und den TüvMann

Sprint Projekt

und ne PX mit T5Motor ( Deal ist so gut wie abgechlossen, muss nur noch durchgezogen werden!!)

[RATTENMOPPET]

derzeitiger fuhrpark:

1) Sprint-Rattengespann in Mattschwarz

2) Bajaj 125-Gespann in Hellblau mit viel Chrom

3) Bajaj 150-Original

4) LML 150-alltagskarre

5) PX 200 GS (wird gerade aufgebaut)

[boozy77]

Dann will ich auch mal:

1 x PX 210 Malle BJ 78

1 x PX 200 BJ 83

2 x Spezial (werden gerade aufgebaut)

1 x ET3 in Teilen

Suche aber gerade ne Lambretta und dann gehen die beiden PXen weg....sonst gibts Ärger mit (Ihr wisst schon)

Gruß, Harri

[Sammy]

Meins:

- Vespa V50 Special (restauriert)

- Vespa V50 Special (restauriert)

- Vespa PK 50 XL 2 (restauriert, aber scon länger her)

- Simson Schwalbe KR 51/2 (original)

- Suzuki Motocross 80 (wenns mal auf die Wiese soll)

- Pocketbike (steht halt rum)

Zur Zeit auf Besuch:

- Kreidler Florett (zum restauriern auf Besuch)

- Vespa PX200 E (Aufpolieren und Motor-Revision)

Gruß Samuel

[Wiseman]

Mein schnuckeliger, komplett fahrbereiter und getüvter Fuhrpark sieht folgendermaßen aus:

Sprint Veloce 200 Baujahr 1978

T5 Baujahr 1986

V 50 n Baujahr 1976

Bearbeitet 22. Dezember 2010 von Wiseman

[miniplie40]

Habe eine

VB1T BJ 57 orginal steht im winter als deko im wohnzimmer

VNB1T BJ 59 Mit 200terter motor

PX BJ 82 200terter

2 mal ciao mopped

1 mal ciao mofa

alle angemeldet und fahrbereit

Bearbeitet 28. Januar 2009 von miniplie40

[Herr Müller]

Bei mir sans zwoa:

A olde Motovespa 150s BJ 65

und a PX 200 mit Polini etc.

ein oder zwei mehr wären auch nicht verkehrt, z.B. ne Rally hmmmm träum

[diabolo]

Rally 200 Bj. 72

Rally 200 Bj. 77 (Augsburg)

1 x PX 80 Bj. 81 (kriegt gerade nen 213er Motor spendiert)

1 x PX 200 Lusso (Wird der Motor verarbeitet)

1 x PX 200 Motovespa (muss komplett neu aufgebaut werden)

1 x Asienschlampe

1 x Ape 200

Strunz!

[lex]

Also gut, dann werd ich mich mal outen.

2x Cezeta 502

1x PX200E

bin noch auf der Suche nach ner netten fuffi. :-D

[Fuebsen]

- Zündapp Bella

- PX Alt mit 177er DR

- V50 Spezial

- V50 Rundlicht grad im Aufbau mit 133er Polini.

[madmaex08]

zwar schon vor jahren abgestimmt, aber nie aufgelistet - daher kein update sondern momentaufnahme:

silver special, o-lack 1965, TS1

TV175 S3, original restauriert, 1962

LI125 S2, schweizer modell, neuaufbau in braun/orange, 1961, TS1

Lince 150, NOS, noch zerlegt, 1984

racer: S2 rahmen mit S3 frameloop, S2 beinschild, koti, kaskade und kopf, lince gabel, dl seitenbacken

Lui 50cl türkis mit NOS 75er tauschmotor, 1968

Lui 50CL orange, 1968

C, unrestauriert aber leider schlimm überlackiert, 1951

FD150, unrestaurierbar aber nett anzuschauen 195?

50N 1. serie, restoobjekt für meine tochter (sie ist 3)

grillo, brauch i ned - wer wills?

3 velosolex samt erstzrahmen und klumpat, liegt ebenfalls im weg

[Babas]

Aktuell 4 Stück

200 Lusso

200 Mallossi PX

200 Polini VNB

V50R orig

da Babas

[patrickb]

Vespa 50S, 1972, zerlegt

Vespa 90SS, 1966, fährt

Vespa 125 Nuova, 1965, grad fertig kostümisiert

Vespa 125 Super, 1965, Daily

Vespa 125 Special, 1976, in Arbeit

Vespa 125 Special, ????, Crosser

Vespa 123 VNB, 1963, grad fertig restauriert

Vespa 150 VBA, 1959, fährt

Vespa 150 VL3, 1956, in Restauration

Vespa 200 Rally, 1978, fährt

Lambretta 50 Luna, 1969, O-Zustand, fährt

Lambretta 125 DL, 1968, O-lack, fährt

Lambretta 125 Special, 1966, in Arbeit

Lambretta 125 LC, 1952, O-Zustand, steht

muss dann bald anbauen...

[Rita]

fast jedes Modell, das nach BJ 70 liegt......

50N

50special

50SR

PK50

PK50S

PK50XL

PK50XL2

125PV

150 Sprint

200Rally

PX125

P200E

T5

T5 Classic

PK100XL

PK125XL

PK125XL2

Ciao Porter

diverse automatics

Lammy SX200

ca 40 davon fahrbereit......

Rita

[Helos]

Aktuell:

55er VN1T 125 (LU)

65er Sprint 150

66er Sprint 150

76er Rally 200

77er P125X

80er V50 Special

81er P200E

82er P200E

90er Cosa 200

03er PX200E MY

Vespas meiner Freundin:

63er GL 150

65er Sprint 150

78er Rally 200

83er PX200E

LG; Heli

Bearbeitet 6. Dezember 2015 von Helos

[Hugo4race]

Dann hau ich auch mein bestes dazu!

1x V50 Esc-Racer (23,7 HR-Ps)

1x V50 Special Bj: 1978 mit 136er auf ne art ss verschnitt gecuttet und neu aufgebaut söllte halt auch noch zum Tüv!

1x P200e Als alltagskarre in Schw. Matt. (orginal bis auf sito)

1x Gl150 in Patina söllte mal poliert werden und zum Tüv.

1x v50 Spezial Bj: 1972 orginal (wegen Zündungsprob. am rumstehen)

1x Frisch restaurierte Nouva in Orginal muss auch nur noch getüvt werden.

1x V50 spazial Projekt Bj. 1978 cut mit gsf-polini -komponenten liegen rum nur die zeit fehlt

1x V50n 1.serie Projekt bin ich grad dran orginal zu restaurieren

1x Lambretta Li3 Projekt hier fehlt die kohle und die Zeit

Und ne Ape50 Pick up Bj: 1994 wo in nächster zeit auch noch was am Motor geschehen muss!

Oh mann und ich dachte ich hab nimmer so viele da ich in den letzten 2jahren doch was verkauft hab

Aber wie sagt man so schön man kann nie genug haben

Greetz Achim

[iwl - criss]

hallo,

dann möcht ich mich auch mal outen -

1 x vespa cosa 200 - bj 92 - tolle alltagsschlampe

1 x vespa cosa 200 - bj 88 - im aufbau - 235 ccm

1 x iwl berlin sr 59 - bj 59 - im orginal zustand und getüvt

1 x iwl berlin sr 59 - bj 61 - im neuaufbau

1 x italjet formula 125 twin - bj 96 - zwar aus plastich aber ziemlich hurtig.

mehrere zweirädrige abarten die aber in andere foren gehören.

gruss, criss

Bearbeitet 2. Februar 2009 von iwl - criss

[Tec]

Derzeit:

3 Rally, 1 Trapez-Sprint, 1 50 n Special, 2 DL/GP 125, 2 Li Special mit 200er Motor

Wird wohl nicht mehr anwachsen, da ich jetzt schon nicht die Zeit finde, mich um alle zu kümmern.

[Mäxchen]

Dann mach ich auch mal mit!

1x VL3T Bj.56 Beiwagengespann

1x VB1 Bj.57

1x VBA1T Bj.59

1x Primavera Bj.77

1x T5

1x V50 Elestart 2. Serie

1x V50 Racer

1x V50 1. Serie Bj.63

1x P200E

1x V50 Spezial

Das wars!

Kommt schon was zusammen in den Jahren!

Grüße,

Max

[T4 Pat]

OK , nu auch meine :

1 X Aprilia SR50 Bj95 ( 1.Hand ) , die Schlechtwetterhure-- nie defekt , nie schrauben

1 X Vespa 50 XL2 Bj93 ( Original 4400 km )

1 X Vespa 50 PK S Bj83 (die war einfach zuuu billig)

1 X Vespa T4 Bj59 , komplett neu aufgebaut. Es gibt nix schöneres

Ach ja , alle angemeldet alle werden gefahren

[ModePX]

Vor 2 Wochen in die 6-Fahrzeug-Liga aufgestiegen.....

59er VBB, Winterprojekt, bald mit 139ccm on the Road

61er VNB, 210ccm, angemeldet

81er PX, 220ccm, angemeldet

82er PX, Sommerprojekt, bald 200ccm

83er PX, 200cm angemeldet

95er Lusso, 80ccm bald angemeldet (fürn Schwiepa)

Bearbeitet 21. Mai 2009 von ModePX

[amazombi]

ZIP Sp II, Stage6 Cup Sportklasse

Skr 172, Jolly Moto, 25er

Skr Sprinter, "Aluleiter"

V50 Scauri mit SST Polini

PK125 XL, 133er, 30er, Pipapo

V100, Falc

PK125 XL II, original

ET3 Rennkarre, 133er, Pipapo

ET3, SS Replika, M1, Pipapo

PK125 XL II spanische Post

Lambretta TV 175 III, 200er DL Motor, TS1, Pipapo

Li 150 III, Original, Dispersionsfarbe

Jet 200, 240er TS1 implantationsbereit, Pipapo

125er Nuova, die ist aber eigentlich verkauft

PK50 XL

Spanisches LI150 Fragment

ET3 Fragment

Plus grob 15 - 20 Motoren, davon etwa 8-10 mehr oder weniger fortgeschrittene Tuningbaustellen.

Hab' aber sicher noch was vergessen.

Edit meint: Ja, eine 50N hab' ich vergessen.

Bearbeitet 19. Mai 2009 von amazombi

[Motorhuhn]

Du alter Angeber.

[amazombi]

Du alter Angeber.

Warum? Keine einzige SX200, SS90 oder ähnliches. Klar bodenständige Auswahl. Eine Largeframe fehlt halt noch.

Eine 50N hatte ich noch vergessen.

Bearbeitet 19. Mai 2009 von amazombi

[Rietzebuh]

Also dann auch mal ich:

-V50 Spezial (`77), orange originallack, wird gerade neu hergerichtet, muss nur noch alles rauspolieren, war über 15 Jahre rumgestanden

-V50 Spezial (`78?), übelst übergepinselt, mal schauen was ich damit mache

-V50 Spezial, wird gerade mit nem 54mm Malle, Franz, Tassi, Drop ausgestattet und dann zugelassen(hoffentlich hab ich bald mal Zeit dafür!!), war mein ESC Racer

-V50 Rundlenker, wird irgendwann mal was draus gemacht, mal schauen. Liegt solange auf dem Dachboden rum.

-V50 erste Serie (´65), fertig bis auf den Lack (aber schon seit 4 Jahren soweit )

-VNA (`58)für meine Frau, wird komplett original werden (lahm, aber Frau will des so )

-T4 (`60), steht auch nur rum, wartet auf nen schicken Lack und nen richtigen Motor...

-GL (`61 glaub ich), is mir mal günstig zugeflogen

-PX80 blaumetallic (´92), mit 177er etc.. Hab ich seit 13 Jahren, oh Gott ich werde alt...

-PX200 grünmetallic (`79), günstig bekommen, wird hergerichtet und dann verkauft (denke ich )

-PX200 schwarz (`84), werde ich für ne Freundin herrichten und dann weg!

-PX200 weiß (`91), O-tuning , war ein treues Gefährt für 2 Jahre, verkaufe ich heuer

-Px221 eierschalengelb (`81) , mit 34er Keihin, Pm, Tassi. Bald mit Fichtl oder K2

So das wars, die PX200er werd ich bis auf die 221er alle verticken irgendwann (sonst gibts langsam echt Ärger mit der besseren Hälfte). Und ich hab ganz schön viele Smallys für nen Largeframer fällt mir grad auf

Wenn ich mal Zeit hätte würde ich auch wenier Baustellen haben!!!!!

Motoren stehen auch noch weng rum.