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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus zusammen,

irgendwo habe ich mal was gesehen, da hat jemand Schriftzüge (Es geht um die dicken Schriftzüge wie z.B. bei der V50 Spezial hinten drauf) nach Wunsch gefräst. 

Z.B. "Primavera 225" oder sowas und konnte das auch personalisieren , sprich auf Wunsch anfertigen. Weiss jemand, wer das macht ?

 

 

Die Suche hier im Forum nach sowas verläuft leider im Sande.

Bearbeitet von Voggi
Geschrieben (bearbeitet)

Thorsten 

 

der das gemacht hat war auf Facebook in der GSF Gruppe zu finden 

 

wolfgang neikes

Bearbeitet von zimbo
Geschrieben
vor 44 Minuten hat Voggi folgendes von sich gegeben:

Danke schön für die Info, finde da aber leider auch nichts. Oder such ich falsch?

 

Der macht es aber! Schreib Ihn einfach mal an. Ich habe von ihm ein 250 Special Schild fräsen lassen.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 10 Stunden hat Voggi folgendes von sich gegeben:

Danke sehr, ich schau mir das mal an.

Hey chef, mach mal feierabend:-D

Bearbeitet von Hoffi78
Ups, da war ja vormittag:-)
Geschrieben
Am 22.8.2022 um 19:48 hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Hey chef, mach mal feierabend:-D

Ich mach Feierabend, wenn ich tot bin...  :-)

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    • War jetzt auch bei zwei (m.M. fähigen) Reifenmonteuren mit folgender Kombination: - Sip tubeless Felge (vermutlich Version 1.0, montiert ca. 2016) in den Breiten 2,5 und 3,0 - Heidenau K80 SR in den Dimensionen 100/80 und 130/70 Ergebnis, nicht montierbar.   Ich denke über neue Felgen nach, was wäre hier zu empfehlen?
    • Verkaufe 3 gebrauchte Bartowel   Der Zustand ist frisch gewaschen, das grüne hat oben in der Mitte ein kleines Loch. Das Tuborg und Glenfiddich hat einen kleinen Bierfleck. Die sollen eh auf eine Kutte, dann spielt das keine Rolle. Weiterer Zustand sieht man auf den Bildern.   Einzelverkauf: 10,00€ 3er Set 27,00€ Versand: unversichert DHL 4,19€ versichert DHL 6,49€ mit Sendungsverfolgung   Abwicklung über PayPal Friends   Standort: AuXburg          
    • Li-Deckel. Mechanisch scheint das alles zu passen. Ich würde auch sagen, dasd ich genügend Trennspiel habe, sogar mit 6 Scheiben. Der Imola hat recht hohe Auslasszeiten, daher die kurze Übersetzung. Ich kann die Übersetzungen insgesamt halt überhaupt nicht einschätzen. Z.b. ob 16/46 noch funktioniert. Getriebe ist Li150. Was ich aber komplett nicht verstehe ist, warum die Kupplung mit 6 Scheiben und 10 hatten Federn nicht mehr trennt und super schwer zu ziehen ist. Kraftaufwand ist dann wie PX alt mit Malossi-Federn. Ich stand mit Philipp vom SCK im Austausch, aber da ging es bevorzugt ums Rutschen. Der Überstand der Spinne passt übrigens.  Wie gesagt, sobald 6 Scheiben drin sind, lässt sich kaum ein Gang einlegen, sie rollt los und lässt sich nicht rückwärts schieben. Stahlscheiben sind plan bzw. ganz neu. Dünnere von MRB hatte ich versucht, auch an der richtigen Position lt. Sticky.
    • Das wurde, meine ich zumindest gelesen zu haben, in den ersten Prüfstandsläufen mit der Simone schon mal getestet und war nicht weltbewegend. Ich fände spannender, ob sich die Ansauggeräusche damit etwas erträglicher machen lassen. Am besten natürlich mit Luftfilter.
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