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Granturismo GT186 full kit NEW, SIP2.0 speedo, Gori Sport exhaust and glovebox


Gio695

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

For small block Lambretta

 

Superb Granturismo GT186 with reed valve and Japanese piston

 

Kit is new, unused/never installed!

 

As supplied by granturismo, including porcupine head, normally sold separately

Latest variant of the kit

Retail price is on average 800 euros (shipping, and from UK import tax, etc. not included)

 

From factory with 25mm intake manifold on left side (for dellorto phbl 25 or mikuni tm24)

Asking price: 660 euros

 

Can also be sold with a 30mm intake (also left side version, for dellorto phbh 26/30, Vhst, Keihin pwk, Mikuni tmx,...) instead of 25mm,

also new for 675 euros

 

Exhaust connection as original. Works great with 60mm crankshaft also

 

Gaskets for the cylinder are never included by Granturismo and neither are studs for the exhaust.

Everything you see in photos is what comes with a full kit!

 

Shipping is possible at buyer's expense!

 

I Live in Belgium, Maasmechelen (Limburg) at aprox. 45km from Aachen and 125km from Köln

 

I understand German, but do not speak it very fluently

 

 

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Geschrieben

Lambretta Glovebox

Model PX style or DL/GP style (Nanucci style has a different door as far as i know).

 

Never used.

With lock/keys, rubber and fixing irons.

In oiled metal.

 

At sSIP they sell separate versions for the DL/GP and the other series 3.

I'm not sure which version this is. I think for series 3!

New price is 125 for box, rubber and lock together

Never sprayed

 

Asking price: 60 euros

 

Shipping is possible at buyer's expense!

 

I Live in Belgium, Maasmechelen  (Limburg) at aprox. 45km from Aachen and 125km from Köln

 

I understand German, but do not speak it very fluently

 

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Geschrieben

Gori Sport exhaust

36mm version (output 22mm I think)

 

In bare steel (you can see some flash rust in the photos, but it has no real rust/dents/holes anywhere)

 

Still in very neat condition.

 

Original silencer is also included, but have fitted it with an MR parts silencer for BGM clubman Pro because of better sound/less noise

 

Exhaust bend and spring are of course also included, also in good condition.

 

Standard Lambretta connection, so for original, 175 kit, BGM RT195, Mugello, granturismo, Casa Lambretta, etc...

 

Upon purchase, Gori logo was removed, damper replaced and bracket slightly adjusted so that also 60mm crankshaft would fit without too much torsion.

 

Everything in very neat condition

Original price almost 360 euros and silencer 70 euros.

 

Asking price: 195 euros

 

 

Shipping is possible at buyer's expense! This one is big/long off course!

 

I Live in Belgium, Maasmechelen (Limburg) at aprox. 45km from Aachen and 125km from Köln

 

I understand German, but do not speak it very fluently

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Geschrieben

Speedo Sip Black face version 2.0

 

for all series 3 models

 

Has been removed from scooter in working order.

 

The cables to the adjustment/settings knob has come loose and needs to be soldered again.

 

This is the Speedo with original cables for power/signal and associated control unit, adjustment knob and extension cable for fuel tap connection.

 

Cable for cht is not included, see photos for everything for sale.

 

New price is on average 180 euros.

Asking price: 90 euros

 

Shipping is possible at buyer's expense!

 

I Live in Belgium, Maasmechelen (Limburg) at aprox. 45km from Aachen and 125km from Köln

 

I understand German, but do not speak it very fluently

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Geschrieben

Ok. I’m sorry

i thought it should be separate per piece.

can I still combine then now?

if so, I will do that tonight after work

 

 

Geschrieben

I have merged your topics, you can now edit the title and get ist all together in the opening post :satisfied:

 

The rules for the marketplace in english:

 

We have a few rules concerning the GSF-Marketplace (aka P.O.R.N.O. rules, abbrevating the relevant german keywords), primarily:
- All for sale posts must include a price! (Precise indication of postage and packing is mandatory, you are likely targeting a german/austrian/swiss audience.)
- Specify the exact location (City) of the article to be sold by you! Close to XYZ, near XYZ won't do.
- No simultaneous offers on any other commercial platform allowed! 
- No selling on behalf of others! All articles must be your property.

 

Unless items exceeding €1,000 are being offered, you may only have one thread at a time. Any use of this website for purchasing or selling items signifies your understanding and acceptance of these rules.

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    • Und dann ging das so schnell? Dabei heißt es doch wenn man ihn frühzeitig entdeckt hat man sehr gute Chancen. Ist wohl wie immer trotzdem eine Frage an welcher Stelle man sich bei der Gaußschen Glockenkurve befindet.
    • 50 + Lagersitz abgedreht   So steht die Felge genau auf Höhe der Kotflügelkante.
    • Hab mich auch lange mit dem Thema Rally 200 auseinander gesetzt.  Besitze eine restaurierte seit 20 Jahren die ich selbst damals aufgebaut habe, hatte die letzten 20 Jahre sehr viel Spaß damit und war immer ein zuverlässiger Begleiter auf langen Touren,  VWD zwei mal, Alp days öfters usw.  Hab mir jetzt noch eine gelbe o Lack sonnengelbe aus Japan gegönnt, die Woche fertig geworden mit 265 quattrini.  Hat mich gute 16k gekostet bis alles fertig war.   Also wenn du eine seltene Farbe bei der Rally 200 suchst im o Lack die gut da steht, Falze usw. , ein guter Motor drinnen hängt, das ganze auch noch eingetragen ist und fahrfertig ist alles unter 15 k billig.   Du kannst dir schon was restauriertes oder ranziges für unter 10 kaufen , aber wenn du die nach deinen Wünschen mit Motor ausstatten willst, Tüven usw . , dann landest auch wieder bei meinem Betrag.   Daher mein Rat,  spar noch mal 5 und kauf dir was vernünftiges, darunter machst nur Kompromisse die dich später ärgern.    
    • ...du willst eigentlich einen Industrieboden haben, aber dafür nur eine Briefmarke aufs Kuvert kleben.    Mit fällt da nur ne 2k Beschichtung ein.
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