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Geschrieben

Habe ein neues Piaggio Gehäuse einer T5 zum Verkauf.

Kein E Start und keine Ölpumpe

Das einzige was ich daran gemacht habe ist die hintere Buchse der Federbeinaufnahme von 9 auf 10mm aufgebohrt. 

Es ist nicht gestempelt, also keine Nummer eingehauen. 

 

Was ist das in etwa Wert? 

Danke

 

 

 

Geschrieben

Moment 

Wer ein neues für 600 Euro inkl Versand findet so melden!! 

Wirklich melden. 

Ich habe lange lange lange gesucht von Italien,  Frankreich und Spanien abgegrast und nur 1 Stück gefunden und dieses 1 Stück habe ich gekauft. 

1 neues PX 200 Gehäuse kostet und 1 neues T5 Gehäuse kostet nix :-)

 

Hank zeig mit bitte wo es ein Gehäuse für 480 Euro gibt!

Danke

Prost

 

 

Geschrieben

Grubi ich hab geschrieben ICH würde mit 600 VB anfangen und dann nicht unter 480 verkaufen! Du wolltest wissen was du dafür kriegen kannst und das habe ich realistisch geschrieben. 600 VB anfangen heißt schauen was passiert und die Leute dir schreiben: auch gerne mal 2 Tage warten ob einer schreibt für 600 inkl Porto nehme ich es

Und als Tipp eben du sollst keine kalten Füße bekommen und es für unter 480 raushauen: es ist dann einfach die falsche Jahreszeit oder sonst wie falsch

 

Du kannst ganze Motoren für 1000 kaufen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t5-motor/2193001293-306-4895?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

Gehäuse ohne Nummer mag eben auch nicht jeder

 

Aber halt uns doch bei Laune was die Leute dir jetzt bei 750 so schreiben oder ob sich überhaupt einer meldet

 

Geschrieben

verkauft für 600€ 

als Rückinfo, an einen netten Herren aus dem Forum.

 

Es gab auf die Schnelle noch einen Interessenten für 600€, aber der wollte keinen Versand bezahlen, also keine 610€ in etwa.

 

Aber ich bin froh das ich hart geblieben bin und es der obengenannte nette Herr bekam :-)

 

 

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    • Ich lege meistens ein 2 € Stück drauf und schaue dass das bündig ist. Auf der Tachoschneckenseite mache ich es bündig. Achte beim einpressen/eintreiben darauf, nur auf die beschriftete Seite die Kraft einwirken zu lassen, da diese verstärkt ist. Aber am besten erwärmst du die Ankerplatte und kühlst die Lager, dann bekommst du sie mit minimalen Kraftaufwand reingedrückt. 
    • Gestorben sind einige (trotzdem unvergessen), aber es gab nicht für alle ein eigenes Topic. 
    • Ich finde auch, daß das eine gute Idee ist. Und ich hoffe, daß die andere "Rubrik"* die nächsten Jahre keine neuen Threads hinzubekommt.   * eine vielleicht nicht ganz passende Bezeichnung
    • Ich weiß gar nicht, was ihr alle gegen Svetlana und Olga habt.
    • Vielen Dank @Mike, ansonsten bin ich mit jens-paul konform. Ich würde auch gerne meinem besten Freund oder meiner Tochter meinen Account weiterführen lassen. Und ja, ich mache mir da Gedanken.....   Man sollte nur darauf achten, das es pro RIP-Member nur ein Topic gibt. Sonst wird es unübersichtlich, finde ich.   Momentan fallen mir als RIP-Member ein:   - @Skawoogie - @thisnotes4u - Chris (ESC-Rennleitung), (Ihm wurde bei der Heimfahrt die Vorfahrt genommen). - @kolamann (habe seine letzten SF-Reste gekauft). - @T5Rainer - @Kabaschoko   Bei uns in Freiburg gabs noch den Frank aus Merzhausen (?), der auf einem Treffen Nachts verstorben ist. Vorangegangen war ein Herzfehler, wußte er aber......   Wen habt ihr noch auf dem Schirm ?    
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