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Pinasco smallframe 250ccm

ludy1980
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Han.F gay-sf-lord

Han.F

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Eben.

Da gibts halt noch nix denk ich mir auf einem P4 der anerkannt is.

Wie gesagt, bin am 1.10. dabei und schon gespannt…


Ja, das Datum steht auch bei mir fix im Terminkalender! 
 

Ich hoffe es grätscht nicht wieder Corona oder sonst was hinein!

 

Dann können wir auch endlich persönlich :cheers:

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Das O
Das O

Ich antworte mal kommissarisch für CTP (nach besten Wissen und Gewissen):   Motor ist der Hammer! Besser als alles andere am Markt. Die anderen können nix... der Motor hat schon drei mal das

CTP
CTP

Ich liebe Euch….   Die Kommentare zu lesen, macht am meisten Spaß. Früher hat’s mich brutal genervt. Mittlerweile wo so viele Jungs den 251/261 mit richtig Leistung fahren und zufrieden sind

Das O
Das O

Wann lieferbar?   Direkt nach dem Doppeldrehschieber-Motor-Release?    Wird der Guss wieder mehr Lunker als Material aufweisen?   Fragen über Fragen...

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Rietzebuh gay-sf-lord

Rietzebuh

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Minuten hat Han.F folgendes von sich gegeben:


Ja, das Datum steht auch bei mir fix im Terminkalender! 
 

Ich hoffe es grätscht nicht wieder Corona oder sonst was hinein!

 

Dann können wir auch endlich persönlich :cheers:

Klar, sehr gerne 🍻

Das O sexidol

Das O

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Stunden hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Eben.

Da gibts halt noch nix denk ich mir auf einem P4 der anerkannt is.

Wie gesagt, bin am 1.10. dabei und schon gespannt…

 

Wünschenswert wäre das die Kurve ausnahmsweise mal nicht die Kurbelwellenleistung zeigt ;-)

Bearbeitet von Das O
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  • Haha 3
Motorhead @home im gay-sf

Motorhead

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

fragt keiner nach den den circa preis?

das war bei mir meistens abschreckung genug - nicht nur bei pinasco sondern generell bei allen über M200/M244...

Bearbeitet von Motorhead
Rietzebuh gay-sf-lord

Rietzebuh

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Stunden hat Das O folgendes von sich gegeben:

 

Wünschenswert wäre das die Kurve ausnahmsweise mal nicht die Kurbelwellenleistung zeigt ;-)

Macht Patrick glaube ich meistens, auch wegen einzutragender Leistung. 
Keine Ahnung, bleibt doch mal locker, mich interessiert eher der Drehmomentverlauf von dem Motor, ob der jetzt 1-2 PS oben mehr hat is mir egal. 
Preis würde mich auch sehr interessieren, glaube da wird es in Richtung dem 251 bestimmt ein Kit geben oder? Also Welle, Zylinder und Gehäuse? Keine Ahnung 

Das O sexidol

Das O

Geschrieben
Geschrieben
vor einer Stunde hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

fragt keiner nach den den circa preis?

das war bei mir meistens abschreckung genug - nicht nur bei pinasco sondern generell bei allen über M200/M244...

 

Ich würde mal stark darauf tippen das es sich preislich an dem LF-251er orientiert. Das wären 2300€ (-Kupplung die im LF-Set dabei ist)

 

Ein M200-Kit mit 60mm Hub kostet bei Kingwelle 1700€... wäre also nicht soweit auseinander.

 

 

 

 

zed_74 sexidol

zed_74

Geschrieben
Geschrieben

Das Rätselraten macht eh keinen Sinn. Auf FB munkelt es 2530€ beim SCK. 

 

Im PX Kaffeesatz gelesen: Bohrung x Hub x Pleuel 73 x 60 / 130. ? Wobei 60 Hub schon nicht ohne Weiteres in dem Gehäuse passt, der Kolben keinesfalls ins Gehäuse tauchen kann, Lochbild Stehbolzen wie Ori Piaggio kann eigentlich nicht, wahrscheinlich eher wie beim egig170, n kurzer Kolben. Nach  nem 130er Pleuel sah es beim SC Weekender auch nicht aus, eher <120. 

 

Trotzdem spannende Sache, freu mich auf Aussagekräftiges vom ersten Teilebesitzer.

 

Polinizei god

Polinizei

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde hat zed_74 folgendes von sich gegeben:

Das Rätselraten macht eh keinen Sinn. Auf FB munkelt es 2530€ beim SCK. 

 

Im PX Kaffeesatz gelesen: Bohrung x Hub x Pleuel 73 x 60 / 130. ? Wobei 60 Hub schon nicht ohne Weiteres in dem Gehäuse passt, der Kolben keinesfalls ins Gehäuse tauchen kann, Lochbild Stehbolzen wie Ori Piaggio kann eigentlich nicht, wahrscheinlich eher wie beim egig170, n kurzer Kolben. Nach  nem 130er Pleuel sah es beim SC Weekender auch nicht aus, eher <120. 

 

Trotzdem spannende Sache, freu mich auf Aussagekräftiges vom ersten Teilebesitzer.

 

 

Lochbild ist T5 original mit durchgehenden Stehbolzen.

Kann man gut finden, kann man aber auch anders sehen.

 

Hab mir gestern das halbe LF 251 Topic durchgelesen.

Hat sich bis jetzt spannend bis lustig gelesen.

 

Mal sehen, ob der Leistungsverwöhnte SF Horst Luftsprünge machen wird.

Könnte mir vorstellen, daß sich das Kit noch besser zusammen mit einem Satz VHM Frässtifte verkaufen läßt.

 

 

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  • Haha 5
linksgewinde tycoon

linksgewinde

Geschrieben
Geschrieben

Hoffentlich hält der Gaszug:whistling:... nicht dass es wie beim EVO 206 wieder heißt:

 

Am 2.4.2022 um 13:13 hat CTP folgendes von sich gegeben:

 beim eigenen Roller das Gangseil gerissen und oben im Lenker zersplissen.

 

 

Viel Glück;-)

BABA'S gay-sf-lord

BABA'S

Geschrieben
Geschrieben
Am 6.9.2022 um 23:00 hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Da gibts halt noch nix denk ich mir auf einem P4 der anerkannt is.

Wie gesagt, bin am 1.10. dabei und schon gespannt…

Und ich nehme mal vorsichtshalber Helm und Handschuhe mit, falls der P4 versagt ;-)

 

Na dann bis dann

BABA'S

  • Like 1
egig gay-sf-lord

egig

Geschrieben
Geschrieben
vor 51 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

im scooterlab link erklärt

Nach TM Lochstich sieht das nicht aus

alfahaza tycoon

alfahaza

Geschrieben
Geschrieben
Am 16.9.2022 um 07:16 hat joe:V folgendes von sich gegeben:

Vielleicht hab ichs überlesen aber die Stehbolzenbohrung am Lüfter sieht aus, als wär da noch ein anderer Lochstich vorhanden.. M200?

JPG..JPG

Schatten, oder überströmer offen... 

  • 2 Wochen später...
schnapsverächter sexidol

schnapsverächter

Geschrieben
Geschrieben

So wurde das angekündigt. Aber wenn dem so ist, glaub ich nicht, dass das heute was wird. Wie ich das Verstanden hab war da rambazamba :cheers: Ab nem gewissen Alter braucht man dann nen Tag mehr bis der Rausch verflogen ist. Beim aufräumen fängt man sich dann nen Aufgewärmten ein und braucht wieder nen Tag zusätzlich. In diesem Sinne schönen Sonntag und immer mit der Ruhe 🍻

supermoto tycoon

supermoto

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Der Pinasco Rennroller, der dort rumstand, hatte den fertigen Motor drin. Und Patrick sagte mir es schiebt mächtig von unten an aber bei 8000U/min ist Schluss. Leider bin ich nicht näher drauf eingegangen um nachzufragen welcher Auspuff, Vergaser und ob ich mal die Kurve sehen könnte. 
Aber ich denk mal, der Patrick macht demnächst seinen Motor fertig und lässt uns was sehen.

 

Schön ist aber auch, das diesmal nicht nur ihr eigener Zylinder vom Bohrbild her passt sondern auch diverse andere (M200, etc.)

Bearbeitet von supermoto
  • Like 2
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

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