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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

V50 special

75 Dr

16/16 Gaser

sito/ pseudo banana

verst. kulu

läuft norm. max 75 + km/h (bin selbst erstaunt?!)

das waren die puren fakten!

jetzt die nackte realität:

der bock hat plötzlich extreme aussetzer; d.h. ich düse mit vollgas (was ich halt so kann :) und plötzlich :..........gar nix!!! Als ob der Motor nix mehr zu saufen hat!!!plötzich geht es dann wieder weiter: fullspeed!! aber leider wiederholt sich diese geschichte dann ständig!

wenn ich abends schnell mal ein paar holsten /(aka Bier) von der tanke holen will, habe ich keinerlei probleme...

übrigens: DER TANK IST VOLLLLLL! Bezinleitung ist auch clear!

mfg,

MARC

Geschrieben

Moin!

Ähnliches Setup bei mir, ähnliches Problem.... Vollgas, aber nur Bergauf und mööööööhhhhh!! Als ob kein Sprit mehr kommt! Immer nur wenn nur noch ca. 2 l im Tank sind...Bei vollem Tank gayts ;o(

Saugt der Gaser nur noch mit einem Ei???

Hab jetzt mal Spritschlauch gekürzt und werds mal heute mit Steigung probieren...

mfG

makkus

Geschrieben
Immer nur wenn nur noch ca. 2 l im Tank sind...Bei vollem Tank gayts

@Makkus: Mal über die Funktionsweise der Reservestellung am Tankventil nachgedacht?

@Big Al: schließe mich Baymande an. Auch möglich wäre Filter im Vergaser dicht oder zu langer Benzinschlauch.

Geschrieben

Erstmal danke für die schnellen Antworten!

Tja, den Vergaser habe ich neulich durchgeblasen und das Loch im Tankdeckel ist so frei wie ein Loch eben sein sollte :-D

Der Benzinschlauch baumelt allerdings schon etwas schlaff `rum...

(mensch, ist das alles zweideutig :-D )

Was taugen denn die Unterdruckpumpen (39.- EUR beim Rollershop)???

cheers,

Big Al

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    • Ja, die Standard Hüllen sind in der Tat sehr lang. Habe das gemacht, weil es irgendwie unordentlich aussieht.
    • hi, ich habe den Auspuff nochmal rausgeholt. Ein paar Fragen dazu: bei mir geht der Auspuff sehr stramm in der Krümmer und auseinander ging das heute nach ca. 100km bisher nur mit Gummihammer und Hitze. Muss das so stramm?   Weiter wollte ich meinen Auspuff etwas verdreht montieren, damit der Krümmer noch 15mm tiefer unter dem Tankboden vorbei läuft...   ich hatte hier mal Bilder gesehen, wo am Flansch ein waagrechtes und ein senkrechtes Langloch im Unisex-Krümmer war. Bei mir nur das Langloch waagrecht. Ich würde jetzt an beiden Flanschen mit der Rundfeile etwas Platz machen, damit der Krümmer gegen den Uhrzeiger rotiert verschraubt werden kann und entsprechend etwas tiefer läuft. Durch den Hebel müssen 2mm am Flansch ja schon recht viel am Tankboden bringen...     Danke!   Btw: meine Kiste war gestern beim Tüv und ich bekomme zum Ende der Woche die Papiere.. ist jetzt alles (von Motorblock über Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser, ASS, das Fahrwerk und die PK Gabel mit großer PX Trommel vorne) dann in den Papieren... Als Hausaufgabe von meinen befreundeten Tüv-Dienstleister habe ich mitbekommen, die Schaltzughüllen zu kürzen (akt. ein Bogen nach unten zwischen Rahmenaustritt und Anschlag am Motor und den Auspuff zu wickeln.. der 1.5mm Unisex ist beim Ankicken schon eindringlich präsent
    • Kontrolliere die gesamte Breite vor dem Einbau... ist gerne mal falsch
    • https://www.awolproducts.online/
    • Hast du das Leerlaufgemisch eingestellt? Damit würde ich anfangen. QK würde ich 1,4mm machen. Damit gewinnst du keinen Krieg..
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