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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

War ein feiner Tag in der Außenstelle. Brosi Du luftpumpe, wie konntest Du schon um halb acht abhaun, ich wollte nochmal durchstarten :-D

Sind nen paar coole Bilder bei rausgekommen.

post-13998-1248020892_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Diesen Donnerstag wieder mal Stammtisch im Geldwäscheladen, äh na Ihr wißt ja wo (Gallilei).

Kalle alter Minussschrauber, sieht man Dich auch mal, oder immer wichtigeres zu tun (Taschenbillard) ?

Kriegst auch ne Rose von der Tischdeko...vom Compagnon 'd Amour.

Beste Grüße

Marc

Bearbeitet von Marc-Werner
Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe mich heute erst in die Außenstelle getraut, aber es gab keine Kollateralschäden. Es lief aber auch kein Wildschwein/Reh in die Gartenschlauchfalle, also plusminusnull. :-D

Danke für das zahlreiche Erscheinen und amtliche Stehvermögen/Liegevermögen. Wer hat sich eigentlich die ganzen Flüssigkeiten reingetan?! Da ging ordentlich was weg.....

@Marc, Daniel: Bis Donenrstag. Habe auch noch 2 Teile für den Herrn Schlubbi. Kommt der?

post-245-1248121169_thumb.jpg

Bearbeitet von Kr***en
Geschrieben

Hab' auch endlich mal Zeit am Do, man sieht sich.

Kurven

Den Lauf meinte ich. Der Race hat seinen Peak noch vor dem Reiseleiter. (7500 zu 8500u/min)

(Hab die Mamba noch mal nachgemessen: 13cm an der dicksten Stelle.)

Piek piek,

heisst ja nix, guck mal wo die blaue Kurve bei den 7500 ist, ca. 2 PS mehr und steigend.

Geschrieben

Stimmt, die 125ccm Moto GP haben nur 55PS, ca. 75kg, VMAX 230-240. 250ccm ca.110PS und die Großen haben aus max. 800ccm um 240PS (400ccm 2-Takter mit 240PS würde eng werden).

Bei der Suche habe ich das gefunden:

-Der Niederländer Julien Van Zeebroeck erzielte 1975 in Spa-Francorchamps auf Kreidler mit 163,804 km/h die schnellste Durchschnitts-Geschwindkeit aller Zeiten in der Klasse bis 50 ccm.

-Der Niederländer Jan De Vries durchbrach 1973 als erster Mensch mit einer 50 ccm Kreidler die Traummarke von 200 km/h.

Geschrieben
die Großen haben aus max. 800ccm um 240PS (400ccm 2-Takter mit 240PS würde eng werden).

Bis 2002 waren nur 500cm³ erlaubt und da waren´s alles 2Takter. Dann ab 2002 990cm³ und ab 2007 800cm³, weil die Motoren bei der technischen entwicklung einfach zu stark wurden.

Leistungswerte zu den 500ern konnte ich aber bisher auch keine ergoogeln.

Geschrieben

Ist heute noch jemand in der Halle? Nachdem ich bei der Büll was angeschraubt habe, muss ich dafür erstmal woanders was zerlegen :-D

@MC-Gregor: Der Reiseleiter macht ganz schön Krawall, finde den Klang auch nicht gerade angenehm. Wann willst du auf den Prüfstand damit?

Geschrieben

Würde derjenige, der zuletzt Kalles Schweißgerät benutzt hat sich bitte mal melden? Die Gasflasche war noch aufgedreht und somit leer. Da ich diese Füllung bezahlt habe, finde ich das gerade nicht so prall...

Was anderes, braucht wer was vom Gravedigger?

Gruß, Ralf

Geschrieben

Weiss nicht ob danach noch wer dran war,

aber das waren dann wohl Horst und ich, wobei ich mir recht sicher bin, daß wir das zugedreht haben, sry :-D

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