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Bergstrasse Aachen


Robin von Fotzlei

Empfohlene Beiträge

Aufräumen ist eine gute Idee! Bin dabei!

Wenn das Wetter am 23.Mai mitspielt und paar Leute mit dem Roller zum Cafe Modern kommen wollt: Ihr könnt die Reusen da stehen lassen. Hab extra nachgefragt-stehen da auch sicher. Sonntag fahre ich euch wieder zu euren Karren.

@Bussi Deine Adresse brauche ich noch. Ött auch!

Bearbeitet von Tentoxa
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Sorry Leute, bin grad echt im Panik-Lernstress, zusätzlich wurde ich mit einem unfähigen Tüver, der zuerst alle Angaben am PC aus Versehen wegklickt, um sich anschließend dreimal zu vertippen, mir damit jede Menge Zeit klaut, und einem Cheff geschlagen, der, obwohl er die Termine shcon seit Wochen kennt, mich heute noch zum Arbeiten kriegen musste...

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Hat die Duc denn jetzt TÜV?

@Lotto King: Du fandest doch die TV immer gut, bin grad in Trennungsstimmung....

Chunge, sie mal zu das Du den Haufen endlich ans laufen bekommst und auch mal nen paar oder zumindest mal einen Run mitkommst. Und keine is ja schon so gut wie fertig Ausreden diesmal und in der Nacht davor wieder den Bückling machen. :-D

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Da du jetzt wieder fit sein müsstest, die T4 ist eine "Baustelle", kpl. in Teilen.

Der 16jährige Chunge mit der 125er ist echt okay, dabei dachte ich, in dem Alter wäre man heutzutage total durch den Wind.

Wir haben vorhin gequatscht und ich habe ihm angeboten, dass ich ihm bei Bedarf mit Werkzeug/Strom aushelfen kann.

Also nicht wundern, wenn er mal vor der Tür steht, aber bei einer Bj.2008 Karre wird das wohl eh nicht passieren.

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Da du jetzt wieder fit sein müsstest, die T4 ist eine "Baustelle", kpl. in Teilen.

Der 16jährige Chunge mit der 125er ist echt okay, dabei dachte ich, in dem Alter wäre man heutzutage total durch den Wind.

Wir haben vorhin gequatscht und ich habe ihm angeboten, dass ich ihm bei Bedarf mit Werkzeug/Strom aushelfen kann.

Also nicht wundern, wenn er mal vor der Tür steht, aber bei einer Bj.2008 Karre wird das wohl eh nicht passieren.

Hä wat, wer, wieso????

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Sorry Krusten, dass wir/ich nicht kommen konnten.

Hatte ich dir immer vergessen zu sagen. Waren auf ner Hochzeit eingeladen... war ehrlich gesagt ziemlich langweilig.

Wie war es denn?

Danke noch mal für deine Mail mit dem Auto. Das Dingen ist aber nicht so mein Fall.

Habe jetzt was anderes im Auge... wenn ich Mittwoch nen halben Tag frei bekomme, dann fahre ich mir den angucken. Werde dann berichten...

@an alle Hallenbewohner (nein es ist nicht nur der Brosi alleine gemeint) :-D

Suche nen 80er Lusso Rahmen mit Papieren, hat mehrere Vorteile: Eine Leiche aus der Halle weg und der Glückliche hat Kohle in der Tasche...

Suche ne komplette PX 125 für ein Tauschgeschäft...

War übrigens fleißig an meinen freien Tagen. Habe meine Blaue getüvt... ohne Mängel natürlich (O-Ton Prüfer: Die janzen Eintragungen guck ich aber jetzt nich nach... da bin ich ja morgen noch dran)

Auch mein Problemrahmen hat endlich die Möglichkeit zur legalen Zulassung. War ein harter Kampf... aber ich habe gewonnen :-D

Ich denke ab nächster Woche werde ich mit beiden Rollern starten...

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    • aber zwischen "nicht schön" und "geht gar nicht" kann man schon noch wählen  
    • Die Formel @vespa-joelieber Josef ist goldrichtig. Man kann die eigentlich anwenden seit es beschichtete Aluzylinder gibt.   Wenn sich jetzt hier ca. 2/100mm mehr Einbauspiel (EBS) durch die Formelberechnung ergeben, kommt das aus folgendem Grund der "Klemmersicherheit" nur positiv zugute. Ein wie bei @JimRaketejetzt perfekt maßhaltig, d.h., perfekt rund und zylindrischer Zyli im "vorgespannten" Zustand geläppt.   Es können hier noch so viele Nörgler und Besserwisser aufreden, dieses System war schon vor 100 Jahren das beste was man einem Zyli angedeihen lassen kann und ist heute, man höre und staune immer noch Technik vom feinsten.  Warum z.B. bei so einem Zyli die 0,045-0,05mm EBS zu wenig sein könnten, da die hundsmisserable Qualität betreffend der Masshaltigkeit eines Aluzylinder "sehr zu wünschen" übrig lässt, muss oder sollte man ca. 2/100mm grösser honen, vom Hersteller ja praktiziert, wenn er's richtig macht   Aus dem Grund, wenn der Zyli auf der Messmaschine vermessen würde, kann es locker auf bis zu 2/100mm engere Bohrungsmaße kommen. Das Einbauspiel wird immer von der engsten bauchigen Stelle der Zylibohrung aus angenommen. Und diese "bauchigen" Stellen arbeitet der Läppdorn perfekt raus.   Mit diesen 0,065mm EBS, perfekt rund, vor allem wenn der Zyli auf den Block mitsamt Kopf aufgeschraubt wird, läuft der Kolben viel freier, man hört ja an der Aussage von @JimRaketewie das Ding jetzt anschiebt.   Zuvor lief der Kolben an den zu engen Stellen fast ohne Schmierfilm in der Zylibohrung, daher auch die extrem grossflächigen Druck und Glanzstellen!   Der Kolben muss auf einem ÖL und Luftpolster gleiten, und diese Luft "muss" über das EBS gegeben werden, in einer "runden Bohrung!   Mit herkömmlichen Messmitteln, wie z.B. dem Zweipunkt- Messgerät kommt kein Mensch an die kritischen Stellen bei einem mit Ports durchsetzten Zweitakt- Zylis. Bitte, und komm mir keiner mit nem Dreipunkt- Messgerät!!   Wir hatten im Messraum, wo ich die letzten 8Jahre arbeitete ein Mantellinien- Messgerät stehen, hier war am Messprotokoll 1 Mµ schon wie ein Gebirgspanorama.
    • eingestellt auf 1,33mm (Laut Beipackzettel sollten es 1,4 +/- 0,1mm sein)   Zum Thema Getriebe...sind alles wilde Zahlen für mich, da steck ich nicht tief genug drin, hab mich bisher aufs Primär beschränkt...
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