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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Geil im Seigiorni Stil ! Bin gespannt auf das Endergebnis Horst !

Bin ab spätestens 19:00 Uhr in der...schätze für zwei Stunden!

Geschrieben

Ach in der Bergstraße ist anfassen erlaubt. Warte noch kurz Marc bis ich die letzten Spezialteile fertig geschweißt hab und die Bude Lackiert ist. Dann schenk ich sie Dir gegen ner kleinen Obulus......... nicht! :wacko:

Geschrieben

Hat noch jemand was beim Armin bestellt? Ich fahr das gleich abholen...

Heute Nachmittag wer in der Halle?

Geschrieben

Oh schade, hatte ich schon Bock drauf gehabt. Warum machen die Spezies das nicht sonntags oder auf nem Feiertag :(

Tja, weil die Jungens mehr Zeit haben als unsereiner...

Geschrieben

Dann wird es Zeit Gegenveranstaltungen! Wir sind die letzten Jahre auch viel zu selten mal nen paar Leuten um die Ecken geheizt. Und Grillen kann man jetzt auch nicht oft genug :wacko:

Geschrieben

Dann wird es Zeit Gegenveranstaltungen! Wir sind die letzten Jahre auch viel zu selten mal nen paar Leuten um die Ecken geheizt. Und Grillen kann man jetzt auch nicht oft genug :wacko:

Na sag mal watt an hier.

Geschrieben

Na sag mal watt an hier.

Naja nach dem Fahrbericht von heute haben wir jetzt wohl nicht die Traumausfahrt verpasst. Wir sollten überlegen auf mehr Federweg und Stollenprofil umzurüsten. Die Straßen in Belgien sind angeblich noch viel schlechter nach dem Winter. Aber ich steh auf Slalom :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Die Straßen in Belgien sind angeblich noch viel schlechter nach dem Winter. Aber ich steh auf Slalom :wacko:

Och watt, alles ne Frage der Streckenführung.

Klar, da hat einiges gelitten, aber wenn man mal Probe fährt, geht das.

Komme gerade von einer Mitternachtsrunde zurück aus Eupen, war nochmal am Stausee Steine werfen.

Die Straßen werden teilweise neu gemacht, geht so.

Die Ecke Gemmenich/Montzen hat anz schön Federn gelassen, da dachte ich gestern schon jetzt fallen mir die Plomben raus.

(dann fiel mir ein, ich habe keine... waren wohl doch ganze Zähne)

Von Raum Eupen aus gibt es schöne Strecken runter Richtung Spa/Verviers.

Von dort aus kann man schön nach nem Eis anschließen und eine Rundfahrt durchs Hohe Venn bzw. andere Richtung rund um Spa machen, da sind viele Strecken die nicht ganz so kacka sind...

Wobei ich da so eingewöhnt bin, manchmal merk ich das garnicht mehr.

Siehe letztes Jahr mit Brosi/FalkR/Reelay nach Eben Emael, Panzer gucken.

Die waren auch schon gut durchgeschüttelt.

Ich kann ja mal nach guten Strecken Ausschau halten und wir machen mal ne Arbeitnehmerausfahrt?

;-)

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben (bearbeitet)

Mensch, Mensch... etwas weiter südlich geht einiges.

Da muß man allerdings auch ein paar Kilometer hinter der Landesgrenze rumgurken.

Naja, aus der Routenplanung für die Veranstaltung bin ich raus seit letztem Jahr.

Da haben zuviele schon geheult weil man 500 Meter Schotter befahren mußte...

Ich mach mir mal nen Kopf und melde mich.

Edith:

egal was und wie ich bin dabei shclimmer als von niederaußem nach glessen kanns kaum sien...

Fürwahr, da geht kaum was drüber...

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben (bearbeitet)

:wacko:

Edith:

Mein Link

Ganz simples Ding, aber das letzte Mal im Herbst gefahren.

Müßte ich vorher mal nasen gehen ob die Straßen noch gut sind.

Edith2: So wie hier, wenn es geht ohne Gerumpel wie in Minute 2-3 oder 4+?!

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

Nächstes Wochenende ist Custom Show und Nighter in Moers mit Zeltmöglichkeit. Da wollte ich eigentlich hin.

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    • Hallo Liebe Kollegen, ich bin noch relativ neu hier und versuche mich zurecht zu finden in der Forenstruktur.    entschuldigt deshalb falls ich hier an falscher Stelle poste.   ich bin auf der Suche nach einer Grundeinstellung für meinen vergaser…   mein Setup:   dellorto vhsh 30cs würde gerne über den Rahmen ansaugen. kingwelle 65mm hub    quattrini 265ccm QK 1,3-1,4  Zeiten 127/180 wobei diese sich nochmal minimal verändert haben da ich die fusdichtung erhöht habe von 1,5 auf 1,8 mm. So komme ich dann mit 2,9mm kopfdichtung auf die QK von 1,3-1,4   malossi vr one mslossi Ansaugstutzen und Membran. posch resibox Auspuff. kingwelle px clutch  übersetzung 25/62 kurzer 4gang   ich habe auch schon überlegt mein Projekt hier im Forum zu dokumentieren. Anbei lade ich mal ein zwei Bilder hoch. Falls Interesse besteht könnte ich auch mal das ganze Projekt hochladen und ein paar Zeilen dazu schreiben.   so nun zurück zur Thematik:    welche bedüsung könnte ich vorsehen um erstmal auf der sicheren Seite zu sein. Mir geht es erstmal darum eine Grundeinstellung zu haben mit der ich sicher fahren kann ohne das mir alles gleich um die Ohren fliegt. Ich will nicht das letzte ps aus dem Motor quetschen. Mir ist es wichtiger das der Gerät zuverlässig läuft.    könnt ihr mir weiterhelfen?      
    • Hallo,  was habt ihr für Lösungen wenn eine Seitenbacke ein Loch hat zb. von der Befestigung 
    • Was zeigen die jetzt nochmal? Keine Dichtung und verklebt? Meine (500km) war zum Glück nur verschraubt.
    • Naja, zu viel Performance will man dann ja doch nicht abgeben. Irgendwo ist es halt dann doch ein Kompromiss.
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