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Bergstrasse Aachen


Robin von Fotzlei

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Hat jemand ne Ahnung was mit den M8 Gewindeschneidern passiert ist?

Meiner ist weg und bei Gregor und Vasco fehlt auch der ohne Ring (also der "letzte").

Bearbeitet von Brosi
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Meinst du Gewindeschneider oder Gewindebohrer?

Wenn du nen Geweindebohrer suchst kannst du dir meinen leihen. Der liegt in einer Kasette im Wagen.

Ich wollte morgen Abend in die Halle. Mittwoch kann ich leider nicht da wir im Institut Glühweinparty haben :wacko:

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Können wir natürlich machen, ich kann morgen aber nicht.

dann kramen wir einfach dein Mofa, welches so platzsparend vor der Hochrgal zerlegt wurde auf Seite. Ok?

Edit meint noch: 18:00 Uhr ist natürlich schon früh. Aber ich denke das ich um 17:00 Uhr in der Halle sein kann. Passt das?

Bearbeitet von Oett
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Also bei mir klappt es heute von 5-6 Uhr, gerne auch länger. Aber morgen komme ich erst gegen 19:00 Uhr vorbei und sehr wahrscheinlich auch granaten dicht. Wir starten nämlich morgen um 9:05 Uhr mit unserer Weihnachtsfeier und damit auch mit dem ersten Pilsbier :wacko:

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  • Beiträge

    • Hier nochmal ein altes Bild von 2007 als ich den Rahmen verstärkt hab.... ich wusste wohl damals schon das es eskalieren wird    
    • Erst mal Danke gesagt.   @Das O Leistungsverlust Dicker Daumen in % ? @jolle Ich suche Platz um unter der 50er Haube einen 125er Satz zu verstecken. Angelehnt an die SF-Zylinder, die es ja mit 55er Bohrung gibt, schätze ich, es könnte klappen. Allerdings nicht wesentlich mehr als Serienleistung.
    • Am gebremsten Prüfstand, mit programmierter Kartstrecke, sieht man seitlich sehr gut rein wie der Schieber arbeitet. So, nun läuft da bei einer Messung, während der Motor wie von Geisterhand die Strecke abfährt eine Zeitlupenkamera mit.   Da machst Du Augen @Polinizeiwas da mit dem Schieber abgeht, da gibt es nicht nur ein auf und zu, das ist Technik vom allerfeinsten!   Der Prüfstand, damals vor paar Jahren fast neu, für 60 Mille gekauft, steht seit dieser Zeit bei meinem Fahrer, und der junge Mann ist regelmässig unter den "drei" schnellsten. Nur so nebenbei zur Info, in 2025 feiert unsere Zusammenarbeit das Zehnjährige. Ohne so einen Prüfstand kannst heutzutage im Kartsport einfach einpacken, ist leider so.   Aber Stillstand ist Rückschritt!
    • Da ist die komplette Italkit Auslasssteuerung verbaut. Wegen dem hochgezogenen Auslass wurde die Kontur vom Schieber angepasst. Sonst ist nix verändert.  Dieses Röhrchen, durch das der Unterdruck vom Zylinder zur Pneumatik gelangt, ist vom Polini Kit.    Die Idee finde ich ziemlich gut. 
    • Ich würde behaupten der rechte wegen dem Abstand Verschraubung zu Bolzen 8 Zoll imho. Oder es wäre ne TAP oder GL.
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