Kompression 200er Motor original

[VSR1T]

Habe gerade beim Zündung einstellen am Lüra mit der Hand über OT drehen können.

Sind die gemessenen 8 bar gut?

[px200hh]

8 bar? keine ahnung. aber das drehen mit der hand geht bei mir auch.

[karoo]

Damit man nicht mehr mit der Hand über OT drehen kann muss sich innen drin schon einiges kräftig verkeilen!

Ich denk mal die Kompression geht i.O., die Verdichtung bei den originalen Motoren ist ja eher niedrig. Aber da ich grundsätzlich auf Kompressionsmessungen scheiße kann ich dir das nicht mit Sicherheit sagen

[Gasman]

Is denke ich in Ordnung, meine T5 hat mit Mallossi auch nur 9 bar und läuft noch perfekt.

Ist ja kein Diesel.

[VSR1T]

Danke.

[VSR1T]

Und hier die Lösung: 8,5-12 bar sind gut.

Zylinder, Kolben und Dichtsatz liegen schon hier.

[Flyer-GT]

Hallo,

woher sollen 8,5-12bar kommen?

Die 2 Px 200/95 in meinem Umfeld hier haben nach ca. 50000Km knappe 7 bar.

1 Px 200/02 nach ca. 8000 Km 8 bar.

1 PX 200/96 nach ca. 32000 km 8 bar.

und meine nach hohnen und neuem Mahle-Kolben und ca.8000 km damit 8bar.

Gruß

Wolfgang

PS: Kompressionsmesser von Louis

[polinist]

:plemplem: was sollen diese Druckangaben bzw. diese Fragen :plemplem:

Gibts ja schon Unterschiede beim Schnelldrüberdrehen oder gaaaaaanz langsam über OT (Druckverlust)

Auslitern mit QK Messung rulez, ONLY!

Druckmessung gibts eher bei Mehrzylindermotoren zum Vergleich der einzelnen!

[Flyer-GT]

Hallo,

da ist absolut nichts zum Rülzen!

Soll doch lediglich eine Vergleichsmessung zwischen OK und verschlissen sein!

Frage war doch: wo sind die Grenzwerte!

[VSR1T]

Die Angabe des Kompressionsdruckes habe ich aus dem Schneider. Leider hatte ich keinerlei praktische Vergleichswerte, daher die Frage. Gemessen übrigens auch mit dem Louis-Gerät.