VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?

[spiritspace]

vor einer Stunde schrieb Torto:

Die sind beim Malossi fast passend.

Ja aber der Boostport nicht. Da muss schon gut was wech...

[Gaeskits]

Fährt der Kolben, wie beim M244, unten heraus aus der Laufbahn? Wenn ja, wieviel etwa?

Bearbeitet 5. September 2023 von Lameda

[matzmann]

Kurze Frage, 

 

hat schon jemand versucht ein E-Start Lüfterrad mit Zahnkranz zu montieren?

[Sulzi]

Hier mal eine Frage,

 

Hat schon jemand die Verdichtung gemessen/gerechnet beim VMC244?

[spiritspace]

vor 5 Stunden schrieb matzmann:

Kurze Frage, 

 

hat schon jemand versucht ein E-Start Lüfterrad mit Zahnkranz zu montieren?

Wenn ich morgen die Kurbelwelle bekomme versuche ich ein Lüfterrad mit den Abmessungen eine Elestartlüfters, ohne Zahnkranz zu montieren. Mache mir aber keine große Hoffnung, dass es passt... 

Bearbeitet 5. September 2023 von spiritspace

[matzmann]

vor 13 Minuten schrieb spiritspace:

Wenn ich morgen die Kurbelwelle bekomme versuche ich ein Lüfterrad mit den Abmessungen eine Elestartlüfters, ohne Zahnkranz zu montieren. Mache mir aber keine große Hoffnung, dass es passt... 

 

Da soll aber ein wenig Fleisch zum fräsen sein?

[spiritspace]

vor 10 Minuten schrieb matzmann:

 

Da soll aber ein wenig Fleisch zum fräsen sein?

Ja schon, aber ich weiß nicht ob das reicht. Ich möchte eh lieber den Anguss aus dem Kanal entfernen. Morgen weiß ich vermutlich mehr...

[steven77er]

Wer Schaltroller mit E-Starter fährt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren …. 

[Öcher]

[Herrenfahrer]

vor 3 Minuten schrieb steven77er:

Wer Schaltroller mit E-Starter fährt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren …. 

nö.

[vespa-joe]

vor 2 Minuten schrieb steven77er:

Wer Schaltroller mit E-Starter fährt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren …. 

 

Aber wozu hat der Explorer dann die zwei Deko Bohrungen, wenn nicht für E-Starter.

 

[PXCop]

vor 13 Minuten schrieb steven77er:

Wer Schaltroller mit E-Starter fährt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren …. 

Zusammenfassend kann man dann wohl sagen:

 

Wer

- Jogginghosen trägt und/oder

- den Dremel zum Spindeln verwendet und/oder

- Schaltroller mit E-Starter fährt,

 

hat die Kontrolle über sein Leben verloren.

 

?! 😅

[steven77er]

vor 14 Minuten schrieb PXCop:

 

- Jogginghosen trägt und/oder

- den Dremel zum Spindeln verwendet und/oder

- Schaltroller mit E-Starter fährt

 

Soll ja Leute geben die alle Tugenden zusammen bringen… was da dann abgeht …. Keine Ahnung… die Welt ist schlecht 😄✌️

[light]

vor 22 Minuten schrieb PXCop:

Zusammenfassend kann man dann wohl sagen:

 

Wer

- Jogginghosen trägt und/oder

- den Dremel zum Spindeln verwendet und/oder

- Schaltroller mit E-Starter fährt,

 

hat die Kontrolle über sein Leben verloren.

 

?! 😅

moment!

da wird ja wieder alles in einen topf geworfen! wer dremelt kickt selber an. es sind doch eher die vr one heinzen, die spindeln und dann gleich noch estart und vario verbauen!

[timo123]

Ist der Überströmkanal nicht extra so ausgeführt das man den von außen anpassen kann das das Lüra passt ohne durchzubrechen? Hatte der Jesco in den Video von Sip glaub ich beschrieben.

[matzmann]

vor 2 Stunden schrieb steven77er:

Wer Schaltroller mit E-Starter fährt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren …. 

 

Ist beim Gespann ziemlich nervig ohne und der Verschleiß an Sambas geht mir auch auf den Sack.

[JungSiegfried]

vor 1 Stunde schrieb timo123:

Ist der Überströmkanal nicht extra so ausgeführt das man den von außen anpassen kann das das Lüra passt ohne durchzubrechen? Hatte der Jesco in den Video von Sip glaub ich beschrieben.

 

ist auch so.

[Kitano]

vor 11 Stunden schrieb matzmann:

 

Ist beim Gespann ziemlich nervig ohne und der Verschleiß an Sambas geht mir auch auf den Sack.

Ich glaub mit 2 Dekobohrungen wird sich der Samba verschleiß in Grenzen halten😉

[matzmann]

vor 4 Minuten schrieb Kitano:

Ich glaub mit 2 Dekobohrungen wird sich der Samba verschleiß in Grenzen halten😉

Leider nein, die neuen Sohlen taugen nix. Vespa World Days Ungarn haben ein Paar gekostet.

[Manu0r]

Drecks Samba, Vans sind der neue/alte shit

Bearbeitet 6. September 2023 von Manu0r

[Pott]

vor 10 Stunden schrieb matzmann:

Leider nein, die neuen Sohlen taugen nix. Vespa World Days Ungarn haben ein Paar gekostet.

Am schlimmsten finde ich die quietscherei..

 

[zimbo]

Spezial sind eh besser! 

[linksgewinde]

Vielleicht gibt es für euren Sandaletten Fetisch auch ein passendes Topic...

[shanana]

vor 23 Stunden schrieb matzmann:

 

Ist beim Gespann ziemlich nervig ohne und der Verschleiß an Sambas geht mir auch auf den Sack.

Mal probiert mit OT suchen und dann Durchladen? Das geht ziemlich easy finde ich

[spiritspace]

Also mit dem E-Start-Kranz könnte es eng werden. Heute den Zylinder angepasst um den 200derter BGM Lüfter nutzen zu können. 

Schon der Ring, auf den der Starterkranz aufgeschrumpft wird, war im Weg. Da man mit der SIP Welle, 60 mm Hub, 127 mm Pleul, 2 mm am Fuß unterlegen muss um die 178° Auslass zu erreichen war der Zylinder hoch genug und war ausreichend Fleisch vorhanden. Der Anguss im Kanal liegt deutlich höher, in dem Bereich wo die Lüfterflügel den Zylinder berühren.

 

Für die Flügel reichte das "normale" Fleisch, so dass ich den Anguss komplett entfernen konnte.

[ClevTrev]

Am 9/4/2023 um 10:14 AM schrieb ric1204:

So. Leave the spindles and find them good. 

Malossi case...

 

Am 9/4/2023 um 10:14 AM schrieb ric1204:

Wenn möglich, fügen Sie bitte ein Foto der Vorrichtung bei, die Sie zur Bearbeitung des Blocks verwendet haben.
 

 

 

 

 

 

 

[Davissimo]

Servus, hab eben meinen Motor abgedrückt und siehe da es ist ein Loch im Zylinder. Hatte ich beim Crono auch schon. Ist total ärgerlich....

 

Loch kommt von einer der Dekompressionsbohrungen.

 

Werde morgen mal wegen Gewährleistung nachhaken.

[witt25]

Kurz und bündig:

244 VMC unbearbeitet mit SIP Welle 

Einlass 125/65

Steuerzeit 122/177

Auspuff Polini Box

Vergaser SI 24 Bohrung zum Düsenstock auf 2,5 gemacht

Luftfilter Original mit 4mm Bohrung über HLKD in PX alt Wanne mit PX alt Deckel

Düsen original nur HD auf 132.

Fährt sich schön, Vibrationen OK, leider neue Silentgummis mit gemessen 71 Shore  mit AMAZON Durometer

Verbrauch ca. 4,5 Liter / 100km gemischte Fahrweise

bis Jetzt knappe 1000 km ohne Probleme

 

Gruß Tim

[Freddo0711]

vor 5 Minuten schrieb witt25:

Kurz und bündig:

244 VMC unbearbeitet mit SIP Welle 

Einlass 125/65

Steuerzeit 122/177

Auspuff Polini Box

Vergaser SI 24 Bohrung zum Düsenstock auf 2,5 gemacht

Luftfilter Original mit 4mm Bohrung über HLKD in PX alt Wanne mit PX alt Deckel

Düsen original nur HD auf 132.

Fährt sich schön, Vibrationen OK, leider neue Silentgummis mit gemessen 71 Shore  mit AMAZON Durometer

Verbrauch ca. 4,5 Liter / 100km gemischte Fahrweise

bis Jetzt knappe 1000 km ohne Probleme

 

Gruß Tim

22 PS klingt schwierig für den Aufwand. Bist du sicher? Weil die Kurve vom Jesco sah schon anders aus. Und ja evtl auf Membran. Aber trotzdem...ich glaub da nich dran, dass der nur 10 mehr abwirft als ein Ori von vor 30 Jahren...

[Manu0r]

vor 5 Minuten schrieb Freddo0711:

22 PS klingt schwierig für den Aufwand. Bist du sicher? Weil die Kurve vom Jesco sah schon anders aus. Und ja evtl auf Membran. Aber trotzdem...ich glaub da nich dran, dass der nur 10 mehr abwirft als ein Ori von vor 30 Jahren...

Vielleicht auch ein Loch?

 

@witt25

Motor abgedrückt?

Bearbeitet 7. September 2023 von Manu0r