VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?

[MGB_73]

Moin,

Polini Box.

 

VG,

Volker

[vnb1t]

kommt auf die Fahrweise drauf an. Ich ballere eigentlich immer Vollgas und lass die Karre ausdrehen/überdrehen  --> Polini Box

 

So als Frühschalter und Materialschoner --> BGM Box...

[Lenki]

  Am 10.1.2025 um 23:40 schrieb Lenki:

 

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Doppelt 

Bearbeitet 13. Januar von Lenki
Doppelt

[Lenki]

  Am 10.1.2025 um 23:40 schrieb Lenki:

 

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Bearbeitet 13. Januar von Lenki
Dreifach

[Lenki]

  Am 10.1.2025 um 23:40 schrieb Lenki:

Kann jemand bitte kurz zusammen fassen welche Vorteile so ein VMC gegenüber einen Quattrini aktuell hat?

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Ist vermutlich untergegangen... 

[maccoi]

  Am 10.1.2025 um 20:42 schrieb Oldi Louis:

Ich war heute mit einem Kundenprojekt auf dem Prüfstand und bin vom Ergebnis begeistert.

 

VMC 244

Malossi V-One Gehäuse 

BGM Welle 60/128

Vape 18 grad

Pinasco si26 Vergaser mit Polini Vergaserdeckel

Polini Box

 

kleiner Nachtrag:

Es wurden nur die Überströmer vom Zylinder zum Gehäuse vergrößert, ansonsten ist der Zylinder und der Kolben unbearbeitet.

Die Spacer sind aufgeteilt auf 80% Fudi und 20% Kodi.

Die Einlasszeiten wurden auf ca. 125° vor OT und 65° nach OT eingestellt.

Quetschkante: 1,3mm

 

Auf meiner Insta und Facebook Seite gibt es Fotos zu diesen Projekt. Andi's Blechgarage

 

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sehr schön,
hast du die steuerzeiten notiert?
 

[maccoi]

  Am 13.1.2025 um 09:44 schrieb Oldi Louis:

Hier noch ein kleiner Auspuffvergleich.

schwarz: Polini Box

rot: SIP Road 3.0

blau: Big Box Touring V2

 

Für welchen Auspuff würdet ihr euch entscheiden?

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etwas skeptisch ich bin speziell bei der polinibox,
sieht irgendwie nach kurbelwellenleistung aus.
leider ist das entsprechende feld rechts auf der ersten kurve abgeschnitten,
man sieht dass aber nur bei der esrsten messung nicht wenn man die kurven neu lädt oder überlagert - bin mir gar nicht sicher ob das am ausdruck drauf ist.

wenn dem nicht so ist hast du da was ziemlich richtig gemacht.

 

 

[Sprint 21]

  Am 13.1.2025 um 09:44 schrieb Oldi Louis:

 

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Sehr schöne Kurve. Respekt 

Steigt sehr schön gleichmäßig an!

 

Eine Leistungskurve ist aber nicht alles. Passen muß einem so ein Motor auf der Straße und halten muß er. 

 

Bearbeitet 15. Januar von Sprint 21

[Sprint 21]

  Am 14.1.2025 um 15:16 schrieb maccoi:

etwas skeptisch ich bin speziell bei der polinibox,
 

 

 

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Warum bei der Polini Box ? 
 

[SeppelHutSeppel]

Also ich hätte ja, wenn ich hätte raten sollen, ziemlich sicher auf die blaue Kurve für Polini-Box gewettet  

Das würde zumindest meine Erfahrungen mit den verschiedenen Boxen auf M244/ M252 spiegeln... 

 

[Oldi Louis]

  Am 14.1.2025 um 15:16 schrieb maccoi:

etwas skeptisch ich bin speziell bei der polinibox,
sieht irgendwie nach kurbelwellenleistung aus.
leider ist das entsprechende feld rechts auf der ersten kurve abgeschnitten,
man sieht dass aber nur bei der esrsten messung nicht wenn man die kurven neu lädt oder überlagert - bin mir gar nicht sicher ob das am ausdruck drauf ist.

wenn dem nicht so ist hast du da was ziemlich richtig gemacht.

 

 

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Das sind alles Radleistungskurven und gemessen wurde alle Läufe mit dem Polini Vergaserdeckel. Ohne Deckel hat sie sicher 1 PS mehr, da der Motor jetzt auf der fetteren Seite läuft.

Die Steuerzeiten sind niedriger als bei deinem Motor und wie ob schon geschrieben, wurde bei Zylinder nichts gefräst außer die Überströmer auf dem Block.

[maccoi]

  Am 15.1.2025 um 07:09 schrieb Oldi Louis:

Das sind alles Radleistungskurven und gemessen wurde alle Läufe mit dem Polini Vergaserdeckel. Ohne Deckel hat sie sicher 1 PS mehr, da der Motor jetzt auf der fetteren Seite läuft.

Die Steuerzeiten sind niedriger als bei deinem Motor und wie ob schon geschrieben, wurde bei Zylinder nichts gefräst außer die Überströmer auf dem Block.

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scheint dann so dass er mit 60 hub eig. besser läuft.
gratuliere

[Oldi Louis]

  Am 13.1.2025 um 11:45 schrieb Lenki:

 

Ist vermutlich untergegangen... 

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Vorteile aus meiner Sicht:

Preis

Stahl-Auslass

8mm längere Kolbenführung

 

[GiannoTutti]

  Am 15.1.2025 um 20:13 schrieb Oldi Louis:

 

Vorteile aus meiner Sicht:

Preis

Stahl-Auslass

8mm längere Kolbenführung

 

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Breiterer Auslass

höhere Steuerzeit

8 Fach verschraubter Kopf

verschraubter Auslass und zum Glück nicht 0,5mm dicker als Quattrini (richtiger Schwachsinn)

 

[Freddo0711]

  Am 13.1.2025 um 10:25 schrieb vnb1t:

kommt auf die Fahrweise drauf an. Ich ballere eigentlich immer Vollgas und lass die Karre ausdrehen/überdrehen  --> Polini Box

 

So als Frühschalter und Materialschoner --> BGM Box...

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Interresant wäre hier mal ne PD S3 dagegen zu halten....

[vnb1t]

naja wenn man gerne bei Pipe Design einkauft dann schon. Nach den ganzen Geschichten mache ich da einen großen Bogen drum...

[Oldi Louis]

  Am 16.1.2025 um 08:33 schrieb Freddo0711:

Interresant wäre hier mal ne PD S3 dagegen zu halten....

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Es gibt sicher noch genug Auspuffanlagen die interessant wären.

Aber für Drehschieber Motoren ist bis jetzt die Polini-Box, in dieser Preisliga, fast unschlagbar. 

[Freddo0711]

  Am 16.1.2025 um 10:27 schrieb Oldi Louis:

Es gibt sicher noch genug Auspuffanlagen die interessant wären.

Aber für Drehschieber Motoren ist bis jetzt die Polini-Box, in dieser Preisliga, fast unschlagbar. 

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Preis/Leistung klar. Dass die Polini jetzt so drehfreudig ist wäre mir Neu und deckt sich auch nicht mit anderen posts (zBsp vom Jürgen mit seinem Boxentest). Nur deswegen. 

[alfonso]

Seltsam, meiner hat auf meinem 

etwas zerfrästen 230er Alu-Polini auch bis fast 9000 U/min gedreht.

Da kam dann zwar nicht mehr viel, aber zum einfach mal Gas stehen lassen und überdrehen war das immer ganz gut.

 

Auch das Ergebnis von der BBT2 deckt sich mit meinen Erfahrungen.

Der Polini war auch bei mir fast überall kräftiger oder gleichauf.

[Ork77]

  Am 14.1.2025 um 22:18 schrieb Sprint 21:

Sehr schöne Kurve. Respekt 

Steigt sehr schön gleichmäßig an!

 

Eine Leistungskurve ist aber nicht alles. Passen muß einem so ein Motor auf der Straße und halten muß er. 

 

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Um welche SIP Road handelt es sich hier denn? 1.0, 2.0 oder 3.0?

[Oldi Louis]

  Am 20.1.2025 um 12:25 schrieb Ork77:

Um welche SIP Road handelt es sich hier denn? 1.0, 2.0 oder 3.0?

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Das war der SIP Road 3.0

[Ork77]

Die S-Box III+ wäre noch interessant zu wissen wie die performt. 

[Freddo0711]

  Am 20.1.2025 um 13:05 schrieb Ork77:

Die S-Box III+ wäre noch interessant zu wissen wie die performt. 

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Sehr gut. Hab ich bei mir drauf. Allerdings kein Prüfstandslauf gemacht. 

 

Schön Dampf von unten und dreht auch gut aus. 

[Ork77]

Die wollte ich für mein Setup ebenfalls zulegen.

 

Setup:

PX200 Lusso Motor original 12PS

Entweder einen Quattrini mit 60mm Welle oder einen Malossi Sport MKII mit 60mm Welle

Veptec Trichter und große Airbox

Den Auspuff möchte ich auf jeden Fall oder den von Jürgen.

Bearbeitet 20. Januar von Ork77

[Ork77]

  Am 20.1.2025 um 13:57 schrieb Freddo0711:

Sehr gut. Hab ich bei mir drauf. Allerdings kein Prüfstandslauf gemacht. 

 

Schön Dampf von unten und dreht auch gut aus. 

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Welches Setup fährst du?

[pv211]

Was würdet ihr eher nehmen auf Malle Gehäuse.

62 Hub Glocke oder 62 Hub Drehschieberwelle?

Die Drehschieber füllt das Kurbelgehäuse hald besser und ist ja beim malle Einlass nicht im Weg oder? 

Hab bei einer SF mit Quattrini M1 60 Membran von der verdrehten Polini Welle auf eine Glocke gewechselt. Die hat unten rum spürbar verloren.

[LiDoNi]

Auf einem Malle Gehäuse mit Membraneinlass eine Vollwange. Der Einlass geht vor die Wangen und die mehr Masse ist von Vorteil.

[pv211]

Sip zb hat da keine 62er vww.  

[pv211]

  Am 22.1.2025 um 17:46 schrieb LiDoNi:

Auf einem Malle Gehäuse mit Membraneinlass eine Vollwange. Der Einlass geht vor die Wangen und die mehr Masse ist von Vorteil.

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Vorteil wegen höherer Vorverdichung.  Oder meinst was anderes? 

[Sprint 21]

  Am 9.1.2025 um 20:29 schrieb Sprint 21:

Fährt hier jemand einen vmc 244 Motor in einer vbb vna t4 ? 
 

Gibts da Platzmangel ? Zündkerze zur Backe.  Reicht der Platz ? 

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Hat keiner einen Vmc 244 in einer Vna Vbb oder T4 ?