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Geschrieben

Wer kann mir weiterhelfen! Möchte meine Skr Gabel umbauen für die V50.

Steuerrohr Adapter hab ich aber wie viel cm muss ich unten an der Gabel rausgehen und welchen Dampfer kann ich fahren! Habe gehört dass sich costum0815 damit auskennt!? Kann mir jemand helfen bitteschön 

Geschrieben
vor einer Stunde hat Alex78 folgendes von sich gegeben:

Wer kann mir weiterhelfen! Möchte meine Skr Gabel umbauen für die V50.

Steuerrohr Adapter hab ich aber wie viel cm muss ich unten an der Gabel rausgehen und welchen Dampfer kann ich fahren! Habe gehört dass sich costum0815 damit auskennt!? Kann mir jemand helfen bitteschön 

Ja, @custom0815 wäre da einer der Richtigen, die solche Gabeln umbauen.

Einfach per PN hier anschreiben.

Bei der SKR Gabel ist die Kotflügelauflage für V50 zu weit oben, muss weg und neu gemacht werden. 

Alternativ würde da eine Sfera oder Zip Gabel etwas besser passen.

 

Das ist eine Sfera Gabel mit BGM Dämpfer und original Dämpferplatte.

Also unten nicht gekürzt. Lediglich oben anpassen.

Dazu gibt es ja von PLC, Fabbri, Tomas Compositi einige Kotis, die fast ohne Anpassung passen sollten.

Dämpferlänge ist in meinem Fall mit BGM genau 185mm. Schwingenwinkrl um 90°

Es gibt auch noch für Zip/Sfera eine Tieferlegungsplatte von Stage6 mit der man noch weiter runter kommt.

(Bild 2)

Dann ist aber der Schwingenwinkel negativ und dann kann/sollte die Gabel unten gekürzt werden.

Ist nur meine Meinung.

20221025_173714.jpg

Screenshot_20221025-175241_Gallery.jpg

Geschrieben
vor 17 Stunden hat Alex78 folgendes von sich gegeben:

Wer kann mir weiterhelfen! Möchte meine Skr Gabel umbauen für die V50.

Steuerrohr Adapter hab ich aber wie viel cm muss ich unten an der Gabel rausgehen und welchen Dampfer kann ich fahren! Habe gehört dass sich costum0815 damit auskennt!? Kann mir jemand helfen bitteschön 

 

Wie es scheint, hast Du bereits deine SKR inkl. Adapter liegen. Hätte ansonsten die PK Gabel empfohlen. Würde ich zukünftig bevorzugen. Geschwür am Kotflügel kann meist mit ein paar Hammerschlägen hergerichtet werden. Vereinfacht die Geschichte ungemein.

 

Wenn möglich würde ich die Kotflügelaufnahme machen lassen. Weiß nicht ob @custom0815auch solche Arbeiten übernimmt. Aber ist definitiv nicht zu unterschätzen.

 

Verwende nicht den YSS Dämpfer, vorne. Lieber ein bisschen mehr Geld in die Hand nehmen und etwas Weicheres nehmen. Der Yss ist bretthart und bei Bodenwellen kriegst Du es mit der Angst zu tun bzw. das schlägt voll durch.

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