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Geschrieben

Ich suche Fotos der Haube für die kleinen Zylinder mit 51 KW der 90/100/110 ccm.

 

Wäre Klasse, wenn jemand was für mich hätte.

 

Tschö

Chris

 

 

Geschrieben

Und was willst da jetzt genau wissen ?

Haube für:

- 50 ccm 1°serie

- 50 ccm 2°serie

- 50 ccm SR/HP

- 90 ccm 1°serie

- 80/90/100 ccm 2°serie

- 75 ccm spanische PK 75

- 90/125 ccm Langhub

 

Die kenne ich, oder hab ich was vergessen ?

 

Hier sind halt nicht alle drauf....

20140630_191811.thumb.jpg.79f9158bd605357e21dc570e417e1e54.jpg

 

Oder gehts nur um die Aufschrift ?

  • Haha 2
Geschrieben

Erst mal Danke.

 

Ich wollte den Unterschied zw. der PK 50- und der PK80/125er Version sehen. Soweit ich das erkennen kann, wird für die 100er Zylinder, die Haube der 125er verwendet. Korrigiere mich bitte, falls ich falsch liege.

 

Tschö

Chris

Geschrieben (bearbeitet)

Nein, die originale Zylinderhaube der PK 80 liegt größenmäßig zwischen den 50er und 125er Hauben. 

 

Tuningzylinder mit 102, 110 oder 112 ccm für Kurbelwellen mit 43 mm Hub passen unter die 50er Haube. 

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben
vor einer Stunde hat Chris58 folgendes von sich gegeben:

Unterschied zw. der PK 50- und der PK80/125er Version sehen.

Das sind 3 versch. Hauben.

 

Die 80/90/100er Hauben sind die 5 in der

Mitte auf meinem Bild.

 

Hab leider nur dieses eine Bild auf dem Handy.

Geschrieben

Die von der spanischen PK75 Langhub ist auch wieder etwas anders. Da steht weder 80/90 noch 100 drauf. 

 

Hier die Haube der PK75 Langhub:

https://www.recambiosmotosclasicas.es/cilindro-vespa/carcasa-cilindro-vespa-75

 

Hier mal bei recambio mit Suchbegriff "PK 75" immer wieder interessant! Da sieht man auch einen Zylinder. Die haben 43mm Bohrung :-D so wie der Polini für die Ciao, aber halt ne 51er Welle.

 

https://www.recambiosmotosclasicas.es/buscar.htm?keyword=PK+75

 

Geschrieben
vor 8 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Haube für:

- 50 ccm 1°serie

- 50 ccm 2°serie

- 50 ccm SR/HP

- 90 ccm 1°serie

- 80/90/100 ccm 2°serie

- 75 ccm spanische PK 75

- 90/125 ccm Langhub

 

vor 1 Stunde hat Dr.Tyrell folgendes von sich gegeben:

Die von der spanischen PK75 Langhub ist auch wieder etwas anders. Da steht weder 80/90 noch 100 drauf. 

Deswegen hab ich die oben auch extra gelistet.

 

So einen Zylinder hab ich.

Der paßt ohne spindeln auf 1°serie Motoren.

Geschrieben
vor 23 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

 

Deswegen hab ich die oben auch extra gelistet.

 

So einen Zylinder hab ich.

Der paßt ohne spindeln auf 1°serie Motoren.

Jo Bertram, der muss aber dann abgedreht werden? Oder ist der Zylinder am Fuss schon passend?

Geschrieben
Gerade eben hat Dr.Tyrell folgendes von sich gegeben:

Jo Bertram, der muss aber dann abgedreht werden? Oder ist der Zylinder am Fuss schon passend?

Genau das ist es doch, der paßt einfach drauf.

Ohne abdrehen oder spindeln :thumbsup:

  • Like 1

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    • Ich will halt nur auf Nummer sicher gehen, weil ich vorher noch zum SIP Open Day will und würde das ganze mit ner Woche Urlaub verbinden. Sind paar Stunden zum fahren für mich 
    • Hallo zusammen, mir ist es bisher immer sehr schwer gefallen hier was zu schreiben weil mich Rainers doch recht unerwarteter Tod sehr getroffen hat. Irgendwie wollte ich vermeidem das GSF mit so etwas negativem zu verbinden, aber es ist nunmal wie es ist. Er ist mir seit wir uns vor ca 20 Jahren kennengelernt haben sehr ans Herz gewachsen. Ob auf Ausfahrten, Stammtischen, Musikveranstaltungen, Rollertreffen, Grillfeiern oder einfach Abhängen in der Werkstatt, er war immer dabei und hat mit seiner Art und seinem oft nüchternen Humor unsere Gemeinschaft unwahrscheinlich bereichert. Die großen Rollertouren mit ihm waren für mich immer ein Highlight und das die Ligurien Tour 2023 die letzte gewesen sein soll macht mich immer noch fertig. Wir hatten noch so viele Ziele auf dem Schirm. Auch wenn ich weiß das er nicht mehr da ist denke ich immer noch das er nur im Urlaub ist oder halt grad keine Zeit hat in unserer Whatsapp Gruppe zu schreiben. Sein Fehlen wird erst wenns wieder an Fahren geht so richtig einschlagen. Mir kommen die Tränen während ich das hier schreibe,     Nachdem er mich am Anfang seiner Krankheit mal gefragt hat ob ich seine Tochter unterstützen würde, im speziellen seine Rollersachen abzuwickeln, wenn ihm mal was passieren würde, werde ich da auch noch ein entsprechendes Topic zu machen. Damals dachte ich noch jaja is ja eh noch mindestens 20 Jahre hin. Da möchte ich aber gerade bei den Fahrzeugen noch warten bis das rechtlich alles geklärt ist.   Wie Basti schon schrieb haben wir Patches machen lassen und diese gegen Spende an der Beerdigung verteilt. Einige sind noch da, wer also einen möchte kann mich anschreiben, evtl kann man das ja mit den Stickern vom Phil verbinden. Das Geld möchte seine Tochter an Sea Watch spenden. Wir würde aber dann auch einen Teil der hier übers GSF gesammelten Spenden wieder ans GSF geben, glaube das wäre auch in seinem Sinne gewesen.                                                                                                                                                                                                                                Machs gut mein Freund. Du fehlst mir jetzt schon.                                                                                                                                                                                                                          
    • Gibt es eine Übersicht über die vergleichbaren PX Modelle (nicht T5)? Diese habe ich bisher auf dem Schirm: IRIS (200?) DN (200?) TX 200 Haben die Spanierinnen auch PX (also nicht T5) mit 125 ccm?
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