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Svint1

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi,

 

I’m selling my 1971 Vespa 90Racer. 
-one of ca 3500 produced..

 

Located in Norway

MY scooter

Price: 3500,- Euros

 

A originally sold scooter in Norway, currently fitted with ET-fork and Special headset. 
 

It is painted black, but the original paint is under as you can see. 
 

Edit; the engine cover/flap seems not to be original, but just black. Sorry
 

In addition it comes with original fork, fender and headset in original orange. Also comes with original speedo. 
 

There is no engine, but comes with the original VSS2T casings (empty). 
 

I know Norway is far away, but if you don’t want to sort shipping, I can bring it in my car to northern Germany in January 2023 for free. 
 

rgrds

Øyvind

 

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Geschrieben
1 hour ago, matzmann said:

Unfortunatly too late for me now. Can you give me a hint which colour it is? 

 

 

I’m not sure. 
 

Tried to find the color on Vespafarbe, but didn’t have any success. 
 

So one of my other Racers ended up with wrong shade;

 

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Geschrieben

Vespa hat keine RAL-Farben.

9000er wäre eh Grau und nicht Orange.

Das ist ja Skandinavien, also wird das

eins der bekannten Oranges sein.

 

Für eine Racer aus D oder GB ist das

eben eine seltene Farbe bzw gabs nicht.

Archiviert

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  • Beiträge

    • Müsste ein originaler 175er Satz nicht schon spürbare Mehrleistung bringen, ohne die Peripherie über Gebühr zu belasten? Aber wahrscheinlich gibt's davon kaum noch welche. 
    • Ist schon ein wenig verbastelt. Rücklicht und Spiegel würde ich tauschen. Viel wichtiger ist die berühmte Welle am Beinschild bzw. Der korrekte Abstand der oberen Lenklagerschale zur Sitzbank Aufnahme. Und natürlich die hintere obere Stoßdämpfer Aufnahme.   Wäre jetzt mein Augenmerk.
    • Für die XL gibt es eine geschraubte Mitteltunnelmatte der S, diese hier gehört zu einer PX alt und scheint geklebt worden zu sein. An der Tunnelfalz meint man leichte Unebenheiten zu erkennen, was doch auf bissl Spachtel hindeuten könnte. Hier mal genau nachsehen, nicht dass da dann später Risse oder Blasen auftauchen. Ist das Rahmendreieck auf der rechten Seite so original bei der XL? Da scheint eine größere Einbuchtung/Delle zu sein...zumindest scheint das auf dem Bild so.  Ich finde die Farbe gut, bissl zu arg Gloss-Effekt....aber über Farbgeschmack zu diskutieren bringt hier nix.  Wenn Papiere dabei sind und die Kiste wirklich fahrfertig ist, ohne dass da nochmal Revisionsarbeiten am Motor fällig werde, fände ich den Preis schon grenzwertig hoch. Die Preise sind mittlerweile insgesamt wieder vom Peak runter und gerade die damals nicht so beliebten Modelle, zu der auch die XL und XL2 gehören (obwohl ich persönlich die schön finde) sind schon deutlich runter. Mehr als 1800 würde ich dafür nicht zahlen. (ca. ....plusminus aus willhaben Gründen mal außen vor) 
    • Also sucht die aktive Suche nicht nach dem Topic (welches z.b. gestern bespielt wurde) sondern nach dem Beitrag wo der Begriff Kupplung zuletzt vorkam? Und dieser Beitrag kann natürlich älter sein, aber der Beitrag der den Begriff enthält (ob Überschrift oder in den Freds) wird so dann nicht angezeigt? 
    • @Lapflop Scheint so, als liäge es eher an tatsächlich nicht angebotenen teilen als an der Suche. Mal nach Kupplung gesucht:
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