PX 100ccm Piaggio nachrüst Zylinder für die 80er

[ElBarto666]

Ich habe hier nen 100ccm PX Zylinder für die 80er geschlachtet.

Der Zylinder ist gebraucht, aber in recht gutem Zustand.

 

Was kann man dafür verlangen oder taugt das nur als Briefbeschwerer?

Gutachten als PDF hab ich irgendwo im Fundus.

[vnb1t]

war früher ganz interessant zum sparen der Versicherung... Aber jetzt kann das eigentlich keiner mehr gebrauchen..

[Rita]

wenn einer ne kaputte 80er für kleines Geld wiederbeleben will....

so 50.- bis 70.- sehe ich da schon ....

 

Rita

[kuchenfreund]

Briefbeschwerer 

 

Normalerweise sollte man ja denken, dass 25% mehr Hubraum auch 25% mehr Leistung bringen. Aber mit dem Zylinder ist man jetzt nicht wirklich schneller, als mit der Ausgangsbasis. 

 

[Gast]

Das verbaut doch heute niemand mehr ernsthaft, entweder kommen die 125er Kita auf 80er Motoren oder irgendein billiger 135/139er 

[Champ]

Was mir als potentieller Käufer einfällt, wäre jemand, der so eine Karre hat, bei der genau dieses Kit eingetragen ist, alter Zylinder platt, aber unbedingt legal unterwegs sein will. Wenn man da die Gesamtkosten für ein anderes Kit zuzügl. Abnahme und Eintragung rechnet, käme dieses Kit wohl gerade richtig. Besonders großer Markt ist das aber wohl nicht.

[kuchenfreund]

Also in diesem, doch sehr speziellen, Fall, okay... 

 

Ansonsten ging es bei diesem Zylinder nie so wirklich um Performance. Sinn und Zweck war vor allem, dass die PX80 damit nicht mehr als Leichtkraftrad zugelassen wurde, sondern als Motorrad. Dadurch war die Moppe erheblich günstiger in der Versicherung, die bei einer 80er früher ja mehrere hundert Mark im Jahr kosten konnte. 

Alternativ gab es von Piaggio auch einen Auspuff, mit dem die Nenndrehzahl geringfügig angehoben wurde (80er dürften nur bis zu 6000 UpM haben). Damit bekam man auch eine Motorradzulassung. Braucht heute alles natürlich niemand mehr. 

[Rita]

anfangs gabs den Umbauauspuff....

 

als der nicht mehr nutzbar war, weil Drehzahlbegrenzung aufgehoben

 

kam der 100er Zylinder

 

und dann Kit mit 100er Zylinder und 21er Kupplungszahnrad

 

Rita

 

für PK gabs anfangs einfach ne gaaanz dicke Zylinderfußdichtung (für selberschrauber superbillige Lösung)

 

 

[hacki]

30 Oiro

[vespapaulianer]

Ich bin den Zylinder ein paar Jahre gefahren. Der lief schon nen guten Tacken besser als der originale 80er. Der Wert dürfte dadurch aber tatsächlich nicht wirklich steigen. Da schließe ich mich meinen Vorrednern an.

[ElBarto666]

Vielen Dank.

Dann inseriere ich mal den ganzen übrigen kram wenn ich fertig bin. Ansonsten ins Altmetall...