BFA (306) Zylinder Conversion auf Pinasco Gehäuse (251, T5, usw.)

[vespa-joe]

Um das wieder mal hoch zu holen… da leider das Arbeiten die ganze Freizeit kaputt mach, ging und geht es leider nicht immer so voran wie man es gerne hätte…

 

…aber was lange währt wird endlich gut… 

Die seit langem geplanten und gezeichneten KW-Wangen sind in Produktion… 

kann da nur einen herzlichen Dankschöööön an den Bodensee schicken…

 

es gibt drei Varianten zum basteln…

62 - 63 - 64 Hub

62 mit Exzenterzapfen dann 64Hub

63 entweder so oder mit Exzenterzapfen dann 65 Hub

… und die 64 dann als echte 64er Welle… 

der nächste Winter kann kommen…

Bearbeitet Mittwoch um 11:21 von vespa-joe

[synergy]

Geiles Zeug was ihr da macht! Könnte mir jemand netterweise die Kompressionshöhe und die Hemdlänge des BFA-Ko6lbens sagen?

 

Vielen Dank!

[vespa-joe]

vor 9 Stunden schrieb synergy:

Geiles Zeug was ihr da macht! Könnte mir jemand netterweise die Kompressionshöhe und die Hemdlänge des BFA-Ko6lbens sagen?

 

Vielen Dank!

hab die Sachen leider nicht griffbereit, da ich gerade unterwegs bin.

 

Kompressionshöhe ist jedenfalls 27mm

Hemdlänge weiß ich aus dem Stegreif grad nicht.

Kann nur sagen dass der Kolben asymmetrisch ist, d.h. Hemdlänge auf der Auslassseite länger als auf der Boostportseite…

wozu brauchst die Maße?

[synergy]

vor 4 Stunden schrieb vespa-joe:

hab die Sachen leider nicht griffbereit, da ich gerade unterwegs bin.

 

Kompressionshöhe ist jedenfalls 27mm

Hemdlänge weiß ich aus dem Stegreif grad nicht.

Kann nur sagen dass der Kolben asymmetrisch ist, d.h. Hemdlänge auf der Auslassseite länger als auf der Boostportseite…

wozu brauchst die Maße?

Vielen Dank dafür....Hemdlängen von beiden Seiten wären noch super! Ich brauch die Daten für eine Conversion und möchte die Machbarkeit mal prüfen!