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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ach so, grundsätzlich sehe ich das auch so.

 

Deswegen war mir auch wichtig eine Dichtung zu finden, die die Temperatur aushält. Schön verkleben, dann hält das schon 

Geschrieben

Vor ein paar Jahren habe ich mir vom Rollershop einen 166er aus Italien mitbringen lassen. Die ersten Zylinderköpfe hatten noch eine Kupfer- bzw. Aludichtung. Nachdem es Probleme mit dem Feuersteg und der "Dichtigkeit" gab wurde nachgebessert und auf O-Ring Kopf umgestellt. Würde auch eher am Zylinderfuß unterlegen bevor ich was am Kopf reinpacke. 

 

Grüße aus Augsburg 

BABA'S

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