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DSDSGSFA - Deutschland sucht den Super-GSF-Alias


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  Am 12.12.2022 um 16:22 schrieb thisnotes4u:

Struzzo = Blumenstrauss

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Die schwedische Übersetzung wird passen, bei der italienischen liegst Du leicht daneben…. 
ein Blumenstrauss ist ein mazzo di fiori, ein struzzo ist ein Vogel Strauß :-D

 

 

  • Haha 1
Geschrieben

Das liegt sprachlich auch nahe beim Süddeutschen "Strunzer", was man freundlich auch als Landstreicher oder Tagedieb übersetzen könnte.
Hätte auch was, wie ich finde;-)

Geschrieben (bearbeitet)

Verstehe ich nicht, warum man in einem

Vespaforum immer "Vespa" in den

Nickname machen muß.

Hab ich noch nie kapiert.

 

Bearbeitet von Kebra
  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben
  Am 12.12.2022 um 14:04 schrieb agent.seven:

Ich finde ja Bonnissimo gut.

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Klingt ein bisschen wie eine Kochsendung. Mhmmmm

 

Bringt mich aber auf bonna sera, bonn giorno oder bonna vista :whistling:

 

  Am 12.12.2022 um 16:28 schrieb sukram:

Paola° ist ja zeitlos, da müsste aber inhaltlich massiv was reingesteuert werden, um sich die Ehre zu erwerben...

 

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Gefunden. Lese ich mir in zwei Wochen unterm Baum durch :thumbsup:

 

  Am 13.12.2022 um 10:47 schrieb Lupo1:

und schon sind wir beim italienischen stronzo.

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Das war auch mein Gedanke. Hab letzt noch eine Vespa Stronzo zum Verkauf gesehen. :-D

 

  Am 13.12.2022 um 14:51 schrieb Kebra:

Verstehe ich nicht, warum man in einem

Vespaforum immer "Vespa" in den

Nickname machen muß.

 

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Bringt mich auf Eviva Vespaña. 

 

 

 

Geschrieben

Also da waren doch schon tolle Sachen dabei. (Trotzdem komisch, dass keiner "Björn und Silke" vorgeschlagen hat)

 

Jetzt mal andersrum. Was noch frei ist:

 

Etwas naheliegendes: Alias

Etwas angemessenes: God oder Dio

Etwas zeitgemäßes: Corona

Etwas gerngesehenes: Fargo

Etwas regionales: Kölsch

Etwas unangenehmes: Elon

Etwas unerwartetes: ---

Etwas berufliches: PHP

Etwas fahrbares: Benz

Etwas düsteres: Kylo

Etwas eingängiges: EndoplasmatischesReticulum

 

Ich glaube habe einen Favoriten.

 

Geschrieben

Heute gilt der Ausdruck auch als eine sprichwörtlich-dramaturgische Bezeichnung für jede durch plötzliche, unmotiviert eintretende Ereignisse, Personen oder außenstehende Mächte bewirkte Lösung eines Konflikts.“

 

Jaaa, Du hast Recht … Das bin ich! :wheeeha:

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    • Nachdem ich mir sicher war welche Übersetzung der Motor durchzieht, habe ich genau das gemacht. Das BGM-Teil macht allein optisch was her. Kuppelt butterweich, ist sein Geld wert. Bei der Gelegenheit hinten noch einen "originalen" neuen Stoßdämpfer samt Silentbuchse eingebaut, jetzt schwimmt die Fuhre nicht mehr nach Anregung bei Fahrt >80km/h durch Bodenwellen.   Fährt jetzt wirklich sehr angenehm.   Einzig der Ölpumpe traue ich noch nicht so richtig über den Weg. Hatte die nach Anleitung hier aus dem Forum überholt, aber es bleibt ein ungutes Gefühl. Es dauert, bis eine absichtlich in den transparenten 4mm Ölschlauch eingebrachte Luftblase durchwandert.  
    • Sone Schaise. Lass es zurück gehen und wieder dichtlasern. Muss ich den Mann besser stoppen? Hatte ihm KW und Gehäuse geschickt …
    • Beide Luftfilter sind aufgebohrt. Original ist da nur ein Loch mit ca. 2,5 mm Durchmesser überm Düsenstock, anstelle des großen Lochs im Herz.
    • Ja beide Filter sind bearbeitet worden. Aber das sind jetzt auch die T5 Filter? Der SI 24/24 G der T5 hat einen anderen Luftfilter wie die anderen SI. Der T5 Filter hat einen Venturi. Auf jedenfall sind die bearbeitet und somit passt die Bedüsung nicht. Denke fast die ist so mager das sie einfach ausgeht.  Was hier noch geschrieben worden ist wegen dem Kopf, da sollte doch eh besser ein anderer als Original verwendet werden da dieser ja gerne mal reist. Würde aber erstmal gucken was überhaupt verbaut ist.  Zündung könnte auch noch ein Thema sein hier sollte vor allem die Erregerspule mal gemessen werden. 
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