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V50 mit 144er Quattrini


Empfohlene Beiträge

Moin in die Runde!

 

ich überlege mich von meiner Fuffi zu trennen.

Es handelt sich um 81er Special.

Zugelassen ist sie als Krad mit 140ccm.

In den Papieren ist ein Pinasco Zuera legalisiert.

Der Motor wird allerdings mit einer 51 Rennwelle POLINI EVO, einem QUATTRINI M1B-60-GTR 144 ccm, elektrischer Sonne und 30er PHB Vergaser gefahren. Auspuff ist ein Ares vom FalkR. Zündung Pinasco Flytec.

Fahrwerk vorne und hinten BGM Sport 

Rahmen ist Olack mit Aufklebertuning und Streamlinesitz.

Was wäre denn so ein passender VK in der Szene ohne Mobile oder die Bucht?

Freu mich auf Ansätze…

 

Cheers BBQ

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Denke eher 6-7k im Frühjahr.  Bremse interessiert wenig. Eintragungen ab 2023 so immer schwieriger zu bekommen.  Werden alleine 1200 Euro kosten.  Wenn da viele Eintragungen vorhanden einfach mal in Österreich inserieren.

 

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Niemals 6 Mille weil in der Konstellation quasi „halbfertig“ mit der Spielzeugbremserei.

 

Wer sich damit nicht umbringen will, steckt nochmal n Tausi in ne vernünftige Gabel:lookaround:

 

Von Eintragungen lese ich nichts außer dem Zuera und 140 ccm Krad. Und die Eintragung passt nicht zum IST-Zustand.

 

Ich sehe hier 4,5 k wenn jemand Lust drauf hat, ein angefangenes Projekt zu beenden.

Bearbeitet von Thall1
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Moin!

 

Danke für eure Meinungen. Die Bremse ist ein offener Posten und gehört sicher noch gemacht. Hier steht allerdings noch zu viel anderer Kram rum, der erst erledigt werden will.

Ich wäre bei meinen Einschätzungen auch eher so bei 4K gelandet. 
Werde den Jahreswechsel nutzen, um zu entscheiden.

 

Beste Grüße 

 

BBQ🍻


 

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Am 16.12.2022 um 06:47 hat BBQ folgendes von sich gegeben:

Moin!

 

Danke für eure Meinungen. Die Bremse ist ein offener Posten und gehört sicher noch gemacht. Hier steht allerdings noch zu viel anderer Kram rum, der erst erledigt werden will.

Ich wäre bei meinen Einschätzungen auch eher so bei 4K gelandet. 
Werde den Jahreswechsel nutzen, um zu entscheiden.

 

Beste Grüße 

 

BBQ🍻


 

Ist ja nicht so das man von der Reuse Augenkrebs bekommt, so ein Motorsetup macht ja schon Laune.

Fahrfertig mit Plakette sind 4-5k sicher drinn.

PK Gabel anflanschen 5+ bestimmt möglich in den heutigen Zeiten.

How knows

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Am 16.12.2022 um 06:47 hat BBQ folgendes von sich gegeben:

Moin!

 

Danke für eure Meinungen. Die Bremse ist ein offener Posten und gehört sicher noch gemacht. Hier steht allerdings noch zu viel anderer Kram rum, der erst erledigt werden will.

Ich wäre bei meinen Einschätzungen auch eher so bei 4K gelandet. 
Werde den Jahreswechsel nutzen, um zu entscheiden.

 

Beste Grüße 

 

BBQ🍻


 

Ne bereits umgetragene 125er in dem schönen Zustand aber ohne Tuning....würde doch sicherlich 3-3500 kosten oder? Der Motor ist ja nicht gerade nix wert, die verbauten Teile durchaus sehenswert. Insofern würde ich die nicht für 4 hergeben. Ich würde da mal bei 5 anfangen als Verhandlungsbasis. 

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Moin!

Eure Punkte sind alle nachvollziehbar. Hast schon Recht. Der Motor ist wirklich eine Freude und ordentlich geschraubt.

Eingetragen sind übrigens Zuera, 28er VHST und ein Auspuff BSAU. Das Fahrwerk ist auch mit drinnen. Damit kann man schon etwas anfangen.

Wie schon geschrieben, ich nutze die Tage mal zum Nachdenken…

 

Cheers

BBQ

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Am 16.12.2022 um 05:03 hat Udo folgendes von sich gegeben:

Denke eher 6-7k im Frühjahr.  Bremse interessiert wenig. Eintragungen ab 2023 so immer schwieriger zu bekommen.  Werden alleine 1200 Euro kosten.  Wenn da viele Eintragungen vorhanden einfach mal in Österreich inserieren.

 


Was ändert sich 2023 zu den Eintragungen außer dass es Prinzipiell  immer schwieriger wird? 
 

😋 baue nämlich gerade sowas Ähnliches auf! 
 

Schöner Roller, denke auch so 5k! 

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    • Bei mir waren es die Kinder, warum das Smart Home installiert wurden. Wenn die Smartheit halt nicht natürlich gegeben ist, muss sie künstlich herkommen.   1) Stiefsohn, freizeitorientierte Lebenseinstellung, ist immer nachmittags "zu Besuch" gekommen -> Kaffee -> Toilettensitzung -> Fenster auf -> ab nach Hause... und am nächsten Morgen war das Fenster immer noch gekippt und die Heizung natürlich fleissig am werkeln. 2) Kinderzimmer eh klar, Lüften und die Heizung voll auf. Hätte auch mit normalen Reglern mit Fenster auf Erkennung gelöst werden können. 3) Schlafzimmer.... nachts Fenster auf und die Frau dreht den Thermostat manchmal nicht komplett zurück und morgens rappelt die Heizung vollgas los.   Mit Fenstersensoren jetzt kein Problem mehr. Zudem meldet sich das Gäste WC wenn abends das Fenster noch auf ist. Das ganze kann irgendwann auch als Alarmanlage ausgebaut werden, sollte die Vierbeinige mal nicht mehr sein.   Zudem Wasserwarner im Keller bei den Hebeanlagen. Die hat auch brav angeschlagen als letztes Frühjahr der Schlauch von der Solarthermie abgesprungen ist.   Im Kellerbüro hängt der Entfeuchter an einer Schaltsteckdose -> Wenn Fenster zu und Luftfeuchtigkeit grösser 65, dann hat die Kiste für ne halbe Stunde Strom.   Einsparung wahrscheinlich weniger, dafür weniger sinnloses zum Fenster raus heizen und etwas Sicherheit.   Alles nach und nach ausgebaut.
    • Seid ihr euch sicher mit den 10k? 4türige Limousinen mit Dieselmotor, die noch weit vom H-Kennzeichen entfernt sind, sind ja als Liebhaber-Autos gar nicht mal so gefragt. Ich habe keine Ahnung von Citroen. Aber ich sag mal, einen Mercedes E280 CDI der Baureihe W211 in vergleichbar gutem Zustand würde ich deutlich drunter sehen. Naja, versuchen kann man es natürlich. Wenn sich nichts tut, kann man den Preis ja immer noch nach unten korrigieren.
    • Ich seh nur den Vorteil bei der Mietwohnung. Da kann man das über die Thermostate in der Wohnung regeln. Sobald man Zugriff auf die Heizungsteuerung selbst hat braucht man die, finde ich, nicht. Richtig Sinn macht es wenn man noch extra Raumthermometer hat die mit den Thermoststen von einer Regelung gesteuert werden.   Bein uns läuft die Nachtabsenkung in der Heizung entsprechend. Die Thermostate sind da +/- in der Heizperiode immer auf der gleichen Einstellung (24/7).
    • Puuh, da bin ich (derzeit) überfragt. Dachte, es darf nur nix Neueres eingebaut werden. Sicherlich war es in den 80er Jahren schon üblich den kleinen 305ci gegen 'nen 327ci bzw. 350ci zu tauschen.
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