Lambda UND Abgastemperatur am SIP Tacho

[Hoffi78]

Mach jetzt hier mal ein Topic extra dafür auf. Hatte an meinem SIP Tacho bisher den EGT-Abgassensor dran. Weil ich so brav war hat mir das Christkind jetzt ne Lambdasonde geschenkt.

 

Würde gerne beides an den Tacho hängen, mit nem schalter zum switchen zwischen egt und afr. Klappt das oder muss der tacho da jedesmal neu gestartet werden. Hab hier irgendwo schon mal gelesen das es klappen müsste, finde aber nix mehr. 

 

Bearbeitet 25. Dezember 2022 von Hoffi78

[Hoffi78]

110 Aufrufe und keiner gibt seinen Senf dazu ab. Erlebt man a ned oft im GSF. I probiers einfach.

[zimbo]

Du hast doch sicherlich noch den normalen Temp-sensor (das unter die Kerze Ding).... probiere doch einfach damit? 

Schau was die Datenleitung ist und mach den Schalter dazwischen. 

 

Ansonsten probieren 

[Hoffi78]

Bleibt mir eh nix anderes übrig, dachte nur es hätte schon jemand erfahrungen damit gesammelt. Ich berichte.

[Dude 1708]

Ich kann technisch dazu nicht viel beitragen, bin jedoch der Meinung hier im Forum gelesen zu haben das mal jemand zwischen Kopftemperatur und EGT hin und her geschaltet hat. Geht wohl ohne Neustart des Tacho.

Aber muss so eine Lambdasonde nicht erstmal richtig aufheizen bevor sie funktioniert? Die zieht doch in den ersten Minuten mächtig Strom, könnte mir vorstellen das es da beim hin und her schalten ggf. Probleme geben könnte. Ich empfinde die Temperaturanzeige im Tacho auch extrem klein, da sieht man während der Fahrt nicht so viel vom AFR-Wert.

 

Das sind jetzt bloß mal ein paar Gedanken von mir. Wenn Du es bauen willst halte uns bitte mit Bildern und Berichten auf dem Laufenden! 
 

[zimbo]

Die Sonde bzw der Controller zieht ob die Anzeige was anzeigt oder nicht eh... also wird nur das Signal geschaltet...

 

 

[Hoffi78]

vor 1 Stunde hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Die Sonde bzw der Controller zieht ob die Anzeige was anzeigt oder nicht eh... also wird nur das Signal geschaltet...

 

Da war ich auch am überlegen die lambda komplett vom strom zu nehmen wenn ich auf egt schalte. Befürchte aber das sie im zweitakt abgasstrom an geist aufgibt wenn sie nich beheizt wird. 

 

Zum einstellen is lambda echt top, aber im normalen fahrbetrieb wenn alles eingestellt ist interessiert mich die abgastemperatur eigentlich mehr.

[Humma Kavula]

Und genau dafür hab ich das Koso EGT. Da kannste zwei Grenzwerte einstellen, die bei Erreichen auch wirklich wahrgenommen werden können. Beim Ersten ändert sich die Display Farbe von blau nach orange, beim Zweiten fängt das Display an zu blinken. 

Ich bezweifel, dass man das auf dem sip Tacho auch nur annähernd so gut erkennt... 

[Kai]

Auf dem SIP-Tacho erkennst Du da während der Fahrt eher nix. Dafür ist die Anzeige einfach zu klein. 
 

Der Wechsel des Eingangssignals sollte funktionieren. Hier kann ich mich ebenfalls daran erinnern, dass das schon einmal von jemandem erfolgreich so gebaut wurde. Der zugehörende Beitrag ist allerdings nicht auffindbar.

[AAAB507]

Es gab mal die Frage zum Umschalten:

 

bzw. wurde das hier mal diskutiert:

 

Dass das jemand fährt, habe ich aber noch nicht gelesen. Wenn dann

@vespafreak111  ?

[Hoffi78]

Danke @AAAB507, genau dieses topic hab ich gesucht.

 

Ich werds mal an meinem SIP-Tacho probieren. Hatte was die größe der Anzeige im Display betrifft eigentlich noch nie Probleme.  Sitzt ihr alle soweit weg oder seid ihr Blind?

[Grubi_67]

vor 20 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Und genau dafür hab ich das Koso EGT. Da kannste zwei Grenzwerte einstellen, die bei Erreichen auch wirklich wahrgenommen werden können. Beim Ersten ändert sich die Display Farbe von blau nach orange, beim Zweiten fängt das Display an zu blinken. 

Ich bezweifel, dass man das auf dem sip Tacho auch nur annähernd so gut erkennt... 

Servus

Bei der T5 habe ich einen guten Platz gefunden um das Koso EGT anzubringen. Welchen Vespa Typ hast Du und wie hast das Display angebracht? Danke 

Bei der PX Alt habe ich noch keine Idee wie ich das mit Stil anbringen könnte

[Humma Kavula]

Naja, was heißt "mit Stil "? 

Ich hab den Kram auf ne Aluplatte gefrickelt, passt aber zum Moped! 

 

 

 

Mir war wichtig, dass Ding im Blick zu haben! 

Außerdem war an der Stelle im Handschuhfach ein großes Loch, wo mal ein DZM drin war. Das hab ich so gleich weg gemacht... 

Die Karre wird aber demnächst mit einem neuen Rahmen neu aufgebaut, dann mache ich das etwas anders! 

[Dude 1708]

@Hoffi78Schlechte Augen und lange Arme sind halt ein Problem bei den kleinen Ziffern!

Zum Thema Befestigung mit Stil;

Ich habe mir das EGT von Stage6 zu Weihnachten gegönnt, das werde ich auf einer zugeschnittenen, eloxierten Alucubondplatte befestigen, welche ich  mit etwas Abstand „schwebend“ an der Stelle verschrauben werde wo @Humma Kavulasein EGT auch positioniert hat.

Ob das nun Stil hat dürft Ihr bewerten….

Bearbeitet 29. Dezember 2022 von Dude 1708
Irgendwas ist immer…

[benny.79]

Kann jemand was zu den unterschiedlichen Lambdasonden sagen. Tut's die günstigere oder lieber zur Bosch greifen?

[Humma Kavula]

Nimm Bosch. You get, what you pay

[FOX Racing]

vor 3 Stunden schrieb benny.79:

Kann jemand was zu den unterschiedlichen Lambdasonden sagen. Tut's die günstigere oder lieber zur Bosch greifen?

Wir haben Bosch & die Billigen für 30€ aus EBay getestet. Funktionieren beide 1A, da gibts bei uns keinen Unterschied 

[Humma Kavula]

Auch dauerhaft?