Eine frage zum abdichten der Hauptwelle in ner VNB

[Werner Amort]

also wir haben gestern den VNB motor weiter zerlegt

Die Hauptwelle ist da ja komisch abgedichtet

also das Lager ist durch die Kronenmutter gesichert und in der Kronenmutter sitzt der SIRI

aber das wisst ihr ja eh selber...

nun meine Frage

ist sowas schon dicht????

durch das Gewinde kann das ÖL ja autreten

oder gehört da eine Papierdichtung zwischen Mutter und Lager

Mein Motor hat da jedenfals geleckt

[wernerson]

also dichten tut das nicht am gewinde sondern an der welle. wenn mich nicht alles täuscht kommt erst der simmerring rein, dann das lager, und dann mit der kronenmutter sichern. das is dicht, habs vor 2 monaten gemacht. hast das tonnenlager der hauptwelle schaltrastenseitig schon gewechselt ? das is ne sau arbeit.

cya

[Werner Amort]

das tonnenlager ist bei mir noch gut

nein der simmering sitzt bei meinem motor in der mutter

also die mutter (welche eigentlich eine schraube ist )

hat innen eine passfläche und da kommt der simmering hinein und dichtet auf der passfläche an der trommel ab...das passt ja nur ausen an der mutter ist keinerleich dichtung

nur das gewinde an sich und das kann ich mir so nicht vorstellen

PS war heute beim Piaggohändler um die ecke und siehe da der hatte sogar die exotischen simmeringe und den ruckdämpferreparatursatz lagernd :love:

[eins-zwo]

diese "schraube" haben doch alle alten motoren vor px.

dicht war das bei mir immer,

eine gesonderte dichtung kommt da nicht rein,

um sicher zugehen nimm doch dichtmasse.

wo ich mir eher gedanken machen würde ist der simmering,

ich nehme grundsätzlich 2RS lager, also lager mit fettfüllung,

beidseitig mit metallsimmering.

absolut dicht und bevor das lager die verschleißgrenze wieder erreicht hat,

ist alles andere sowieso schon wieder austauschreif.

das tonnenlager würde ich nicht tauschen, das gibbet nicht mehr!!!

zumindest vor 2monaten

[Werner Amort]

echt??

na dann ist ja gut

ich hatte halt bedenken weil ja eigentlich nur das gewinde abdichtet