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Geschrieben

Ich hoffe das passt hierher. 
ich möchte auf meine PX alt diese Sitzbank einer LML Schrauben. 
leider finde ich im Netz kein passendes Halteblech für das Schloss. 
vielleicht kann mir hier jemand nen Link oder so schicken? 

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Geschrieben (bearbeitet)

Sollte doch bestimmt jemand hier ein Foto einer LML 150 NV haben, von der stammt die Bank doch, oder?

 

Edit: Sieht aber echt aus wie von ner PK.

Bearbeitet von Marty McFly
Geschrieben
vor 13 Stunden hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Sollte doch bestimmt jemand hier ein Foto einer LML 150 NV haben, von der stammt die Bank doch, oder?

 

Edit: Sieht aber echt aus wie von ner PK.

Kann ich dir leider nicht sagen. Hab sie gebraucht gekauft und erst beim auspacken festgestellt, dass sie nen anderen Verschluss hat. 

Geschrieben
vor 3 Stunden hat hacki folgendes von sich gegeben:

Allerdings sind im ori lml Nv Rahmen Gewinde seitlich des Piaggio-üblichen Zapfens im Rahmen.. sollte man bedenken

Ja, da würde ich zwei so Einziehmuttern verwenden. Wäre dein Halteblech zu haben?

Geschrieben
vor 28 Minuten hat timrally200 folgendes von sich gegeben:

Ja, da würde ich zwei so Einziehmuttern verwenden. Wäre dein Halteblech zu haben?

Wenn du eh einziehmuttern reinmachst bist du ja nicht an den lochabstand gebunden. Dann nimm doch einfach was aus dem PK Bereich…

Geschrieben
vor 4 Stunden hat timrally200 folgendes von sich gegeben:

Ja, da würde ich zwei so Einziehmuttern verwenden. Wäre dein Halteblech zu haben?

 

 

Leider brauche ich das für meine eigene Bank - sorry

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    • Prost! Geniess die (Dienst?-)Reise! Schön zu lesen und zu gucken hier.
    • Auch wenn du nicht beantwortet hast, wie der Vergaser abgedüst wurde, erscheint mir deine HD-Bedüsung bei deinem Setup als zu fett, wenn ich das mit sehr ähnlichen Setups vergleiche. HLKD, ND und Mischrohr sollten passen.   Aber bei der HD liegen die Hauptdüsengrößen eher zwischen 118-125.   Daher noch mal die Frage, wie du zu der HD 130 gekommen bist?   - Einfach reingeschraubt, weil kürzlich ein Onkel von dir seinen 130. Geburtstag gefeiert hat - oder die HD auf dem Prüfstand herausgefahren - oder die HD auf einer ebenen, immer identischen Strecke (bei zu fett und viertaktend beginnend) sukzessive in Richtung magerer bedüst herausgefahren, bis du die HD gefunden hast, mit der der Roller am schnellsten läuft und dann 1-2 Düsengrößen wieder fetter geworden bist?   Dass der Roller mit gleichem Setup und PX-Auspuff ordentlich gelaufen sein soll, würde mich wundern, außer dass "ordentlich" natürlich eine relative Begrifflichkeit ist.  Wenn du meine Frau fragst, was "ordentlich" ist, liegen zwischen ihrer und meiner Auffassung Welten.    Nach wie vor bereitet mir deine Aussage, dass der Motor "schwarze Brühe aus dem Auspuff spucken würde", erhebliche Sorgen. Denn das lässt sich mit der ggf. zu fetten HD auch nicht wirklich erklären. Schwarze Brühe würde nichts anders heißen, als dass in deinem Auspuff unverbranntes Benzin-Ölgemisch in Verbindung mit Ruß aus dem Endrohr sprudelt und dies der Apokalypse nahe kommt.  
    • Ach ja, stimmt, Sorry. Hab erst einen Motor gemacht... 
    • Nagelneuer, nie benutzter Steckschlüsselsatz, nur die Originalverpackung hat über die Jahre etwas gelitten.   Preis: 120,- € plus Porto Standort: Bamberg    
    • Hallo, Danke für dein Angebot, aber ich suche nur den Schlüssel. Ein komplettes Schloss hätte ich noch bei mir rumliegen.
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