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Von zochen · Geschrieben
sollte die Kiste nach 1989 sein, hilft es eigentlich nur einen "KBA genehmigten" Motor zu kaufen und zu verbauen. Dann hat der Ing bei der Abnahme seine Daten. -
Von linksgewinde · Geschrieben
Natürlich wird auch der Membransauger am rotzen sein, da kann eine Boostbottle helfen, wenn man das möchte. Bei der RD 350 sind die Anaugstutzen einfach kurzgeschlossen, ist auch ein 2 Zylinder, gibt aber auch Einzylinder Yamaha mit so nen Bottledingens... Ich setzte das bei sehr langen Drehschiebereinlasszeiten ein... funktioniert. -
Von HansDampf · Geschrieben
Unter dem Estrich kann auch nichts sein? Diese Befürchtung hatte mein Architekt. Die Tapeten sind an einer Wand komplett sichtbar verschimmelt und verfärbt, und die Holztüren und Zargen sind ca 20-30 cm vom Boden aus verschimmelt. -
Von Werner Amort · Geschrieben
Gestern mal den 105er in den Straßenrahmen gesteckt. Läuft jetzt mit der Ignitech. Die Zündung läuft wie gewollt. Hab insgeheim gehofft dass das recht harte vibrieren ab 8000rpm mit dem neuem Polrad besser wird. Das war aber nicht der Fall. Wird wohl wirklich der zu kleine Wuchtfaktor der Kurbelwelle sein... Ansonsten läuft das ding recht spaßig
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