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Geschrieben

Hi zusammen,

Da mir die Befestigung des Reserverades auf den S.ck ging, weil man das Rad zum befestigen immer gegen den Rahmen drücken muss um überhaupt die Mutter drauf zu bekommen, weil die Gewindebolzen zu kurz sind, habe ich die Gewinde einfach verlängert.

Dazu habe ich eine Gewindeverlängerung in M8 gekauft und zwei M8 Gewindestifte, habe die Gewindeverlängerung halbiert und mit U-Scheiben und Federring auf die Bolzen montiert.

In die Gewindeverlängerung habe ich dann die Gewindestifte geschraubt.

Nun kann ich einfach das Reserverad montieren, ohne gegen den Rahmen zu drücken. Die Felge kann nun auch so montiert werden dass das Ventil nach außen schaut und man direkt den Reifendruck überprüfen kann.

 

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  • Thanks 1
Geschrieben

Tja, schön für die LML. Das hier ist aber eine Vespa und der Mod soll auch für die Vespa gelten.

Musst du ja nicht unbedingt nachmachen.

Oder du kaufst dir ne LML. :-D

  • Like 1
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Das Thema gab's hier schonmal:

 

Ich hab mir dadurch das Reserverad auch gleich so montiert, dass das Ventil unten ist. Dann braucht man zum Reifendruck kontrollieren nicht die Seitenhaube abnehmen.

20210605_193144.jpg

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde hat DocMed folgendes von sich gegeben:

Dunlop ist aber auch nicht zu verachten! 

Ich meinte eher die Größe des Schriftzuges in Verbindung mit dem kleinen Rollerreifen ;-)

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