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GSFwa: Schneeketten


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Winterdienst ist schon gut dort.

wenns wirklich mal richtig abgeht dort dann ist eh meist gleich die Straße ins hintere Tal wegen Lawinengefahr dicht. Da helfen einem die Ketten nachher auch nix mehr…;-)

Geschrieben
Am 27.1.2023 um 11:49 hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Winterdienst ist schon gut dort.

wenns wirklich mal richtig abgeht dort dann ist eh meist gleich die Straße ins hintere Tal wegen Lawinengefahr dicht. Da helfen einem die Ketten nachher auch nix mehr…;-)

Ja, das hatten wir vor ziemlich genau 20 Jahren dort. Wir mussten dann dauernd saufen, und im TV lief die erste Staffel DSDS, also noch mehr saufen.

Geschrieben
Am 26.1.2023 um 13:07 hat MyS11 folgendes von sich gegeben:

.... Lumumba ....

 

Heute gelernt, dass mein Lieblingswinterabendgetränk den Namen eines afrikanischen Politiker trägt ist und zeitgleich auch "Tote Tante" heisst. :satisfied:

  • Thanks 1
Geschrieben
Am 29.1.2023 um 08:30 hat anfahrer folgendes von sich gegeben:

 

Heute gelernt, dass mein Lieblingswinterabendgetränk den Namen eines afrikanischen Politiker trägt ist und zeitgleich auch "Tote Tante" heisst. :satisfied:

 

Ja, die "Tante", die damals den Unfall mit dem Zeugs verursachte, war ziemlich tot. :muah:

Geschrieben

hat jetzt nur bedingt mit Schneeketten zu tun, aber so ein live-Schneebericht aus dem oberhalb des Stubaitales ist ja auch zu gebrauchen!

Bilder sind von heute mittag. Boah, war das heute genial. :inlove:

IMG_20230131_125725.thumb.jpg.57820780419ec57ceb8f880478a81384.jpgIMG_20230131_125737.thumb.jpg.bc600b99952bde0015f2d60eee0e04fc.jpgIMG_20230131_125746.thumb.jpg.850d72bdbf4b4c9f318616ee204753cc.jpgIMG_20230131_130112.thumb.jpg.545f1b74188d579ff6ce0574a9dd12b3.jpg

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    • Alles klar, Ewald.  Finde das top, was du da so zauberst. Verfolge deine Seite schon lange Jahre. War immer wieder ein Quell der Erhellung.    Mir geht es im Speziellen um den Powerdynamo 7300 Vollwellenregler mit Glättungskondensator (jz Vape iwas, KA). Bisher habe ich das Ding mechanisch getrennt. So ne microamperefressende autom. Lösung wäre halt sehr bequem dazu.   Danke für dein Engagement!   Gruß, Gert
    • Alles gut! Ich habe die Infos aus dem alten Topic versucht zusammenzufassen, ist doch klar, dass die Diskussion von 34 Seiten kaum auf ein paar Zeilen passt. Von daher danke für die Ergänzung, genau darum geht’s ja. Ich schreibe es oben mit rein. 
    • Du hast den Sinn der Schaltung richtig erfasst, aber die meisten Einpuls Laderegler ziehen so gut wie keine messbaren Leckströme, weil dort nur ein Thyristor als steuerbare Gleichrichterdiode arbeitet und den Energiespeicher sehr hochohmig unterbricht.   https://www.motelek.net/schema/spannung/funktionsschema2.png   Bei vielen geregelten Brücken oder Drehstrom Gleichrichtern (ohne getrennt ausgeführte Sense-Messleitung) ist das leider anders), die können auch bei absinken der Akkuspannung deutlich unter 13 Volt noch über 1mA Ruhestrom ziehen. Das würde LiFePo4 mit 13,2 Volt Leerlaufspannung, eher schnell leersaugen.   https://www.motelek.net/schema/spannung/drehstrom/gy6_motor/mod2011_splan.png   Ist die Sense Referenz-Messleitung getrennt ausgeführt und wird über das Zündschloß vom Energiespeicher getrennt (z.B. an vielen Motorrädern von Kawasaki) fließen kaum messbare Ruheströme, außer uraltes Fett im Zündschloß wird irgendwann elektrisch leitfähig.
    • Ja Logo...finde  ich auch. Wollte es nur am Anfang als Link mit rein nehmen.
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