2x Leerlauf bei Pk50 XL

[BlackApple]

Hi,

folgendes Problem. Bei meiner Pk50XL bj.88 lande ich ab und zu beim schalten vom 2. in den 3. Gang oder umgekehrt im Leerlauf.

Normal ist das ganze ja nicht. Was kann ich dagegen machen? Ansonsten funktionniert die Kupplung wunderbar.

Freue mich über jeden Tipp & Gruß

[fear]

Wie viel km hast´n drauf?

Meiner Einschätzung nach ist dafür das Schaltkreuz verantwortlich!

cheers

fear

[pisa]

Hmm also bei meiner pk hat ich das auch und bei meiner 3gang v 50 auch ! Also meiner Meinung nach ist das normal ! Stört mich aber auch nicht weiter, man merkt ja nach ner Zeit ob ein gang drin is oder nicht!

(P.S:ich hab das jetzt so verstanden , das du zwischen gang 2 und 3 noch nen Leerlauf hast)

[ems]

is bei meiner xl2 auch so, wenn ich im 3. berg hoch fahre, springt er ab und zu raus und lande im leerlauft zw. 2. u.3. gang

btw. Bei vespa ist zw. jedem gang ein leerlauf, zw. 1. u. 2. ein fester leerlauf

[BlackApple]

sind erst 1200km, da ist nichts kaputt

Große Probleme damit hab ich nicht, hab mich nur gewundert.. Kann auf jeden Fall damit leben, auch wenn man ab und zu mal im Leerlauf landet

Ahja @ pisa, richtig verstanden!

[pisa]

Das Topic hat mich gestern drauf gebracht mal mit Zwischengas zu schalten! Bringt zwar nicht s ist aber mal ne abwechslung.

LuKe

[Baymande]

moinsen,

also wenn man unter last fährt und spontan der gang rausfliegt ist oftmals das schaltkreuz verbraucht oder die gangritzel sind auch vergriesganddelt und sollten ausgetauscht werden, die gänge fliegen anfangs seltener raus, wird aber mit der zeit immer mehr und dann fängt es an zu nerfen, da kann man dann noch so viel die schaltung einstellen, die gänge fliegen immer wieder raus!

aber ab und an zwischen den gängen eine art leerlauf anzufinden ist eher normal und nicht weiter schlimm, kann man auch durch ausdistanzieren des getriebespiels eindämmen, vorausgesetzt das schaltkreuz ist neuwertig.

gruß Bayman

[vati122001]

Ja ja Vespa typisch,liegt an der eigenartigen Schaltkreuz Kupplung :

Sieh nur zu,daß Du nicht unter Vollgas wieder ruppig einkuppelst!Das getriebe wird es Dir danken!

Schön vorrsichtig hält länger!