PK 50 XL 1 Stoßdämpfer Empfehlung

[Big Dee]

Moin,

 

nach 30 Jahren Rollerabstinenz, baue ich gerade zusammen mit meinem 15jährigen Sohn eine 89er PK XL1 wieder auf. Motor wurde bereits revidiert und auf sportliche 133ccm aus dem Hause Polini erweitert. Das gute Stück hat natürlich noch die ersten Dämpfer und Federn verbaut, diese müssen natürlich erneuert werden. Und genau hier bräuchte ich mal ein paar Erfahrungswerte und Empfehlungen von Euch. Preis -Leistung sollen natürlich in einem guten Verhältnis zueinander stehen. Die ganze Büchse wird komplett restauriert und wird am Ende irgendwas zwischen 12 und 14 PS.

 

Zu welcher Dämpfer und Federkombination würdet Ihr mir raten, ohne gleich komplett die Nerven zu verlieren? 400€ sind die absolute Grenze nach oben, würde aber gerne nach Möglichkeit irgendwo bei 200€ für beide Federbeine landen. Ach ja eine entsprechende ABE für den Kollegen mit dem blauen Kittel wäre auch neiß ! Danke im Voraus für sachdienliche Hinweise.

 

Hauste rein 

[Merde Vela]

Ich würde auf BGM Pro Sport gehen. Kosten zwar aber dafür haste was vernünftiges.

[Big Dee]

  Am 1.3.2023 um 15:08 schrieb Merde Vela:

Ich würde auf BGM Pro Sport gehen. Kosten zwar aber dafür haste was vernünftiges.

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cool, die hatte ich tatsächlich auch schon in die nähere Auswahl gepackt !

[Spiderdust]

Die verbaue ich grade an meiner PKs, weil die mit den originalen Dämpfern mies zu fahren ist. Hier auf'm Schnellweg sind einige Brücken mit Querfugen alle 10m, die x-fach geflickt wurden und einen ziemlichen Versatz haben. Das ist wie Rodeoreiten, den Roller versetzt es bei jeder Fuge.

 

Ich weiß nur nicht, ob ich grade Lust habe, die Gabel für den vorderen Dämpfer zu ziehen, aber muss ich wohl...

[Habibi_Blocksberg]

Ich habe YSS verbaut und bin was Preis/Leistung betrifft zufrieden. Vorne habe ich jedoch nicht die originale Länge sondern die ZIP Variante mit 185mm. Hinten standard. Beide zusammen gibts für unter 100€.

 

Hatte in der Kiste bisher original und Carbone verbaut, bevorzuge jedoch die o. g. Kombination.

 

Aber klar, mit BGM nicht zu vergleichen. Kommt aber immer auch alles auf das Einsatzgebiet an. 

Bearbeitet 1. März 2023 von Habibi_Blocksberg

[Big Dee]

  Am 1.3.2023 um 18:32 schrieb Habibi_Blocksberg:

Ich habe YSS verbaut und bin was Preis/Leistung betrifft zufrieden. Vorne habe ich jedoch nicht die originale Länge sondern die ZIP Variante mit 185mm. Hinten standard. Beide zusammen gibts für unter 100€.

 

Hatte in der Kiste bisher original und Carbone verbaut, bevorzuge jedoch die o. g. Kombination.

 

Aber klar, mit BGM nicht zu vergleichen. Kommt aber immer auch alles auf das Einsatzgebiet an. 

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Yo , preislich sind die YSS schon krass günstig und dann noch zugelassen.

[Big Dee]

  Am 1.3.2023 um 16:34 schrieb Spiderdust:

Die verbaue ich grade an meiner PKs, weil die mit den originalen Dämpfern mies zu fahren ist. Hier auf'm Schnellweg sind einige Brücken mit Querfugen alle 10m, die x-fach geflickt wurden und einen ziemlichen Versatz haben. Das ist wie Rodeoreiten, den Roller versetzt es bei jeder Fuge.

 

Ich weiß nur nicht, ob ich grade Lust habe, die Gabel für den vorderen Dämpfer zu ziehen, aber muss ich wohl...

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cool, da würde ich mich auf ein Feedback freuen wenn Du die eingebaut und gefahren bist

[dickdraper]

@Spiderdust und wie fährt sich die bgm?

[blutoniumboy]

BGM Sport hinten und vorne. Fährt sich gut.

Vorne hat es etwas gedauert bis sich die Feder etwas gesetzt hat bin ich der Meinung.

 

Leider bin ich wohl etwas zu leicht und ich musste die Vorspannung vorne schon sehr weit wegnehmen um im belasteten Zustand so ca. 20mm einzufedern. Das ist m.M.n wichtig um bei "Vertiefungen" den Bodenkontakt nicht zu verlieren.

 

Was mir am Sport gefällt ist die stufenlose Längeneinstellung in einem gewissen Bereich.

 

Ich würde hinten bei der Stoßdämpferaufnahme am Motor Passscheiben beilegen um das Spiel im Bolzen auszugleichen und das Frästeil nicht unnötig unter Spannung zu setzen. Da bin ich vielleicht etwas paranoid

[Spiderdust]

  Am 17.7.2023 um 20:04 schrieb dickdraper:

@Spiderdust und wie fährt sich die bgm?

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Etwas besser als die alten originalen. Ob's den deutlichen Mehrpreis wert ist? Schnelle, kurze Wellen werden auf jeden Fall besser weggesteckt.

Die nochmal teurere Ausgleichsbehälter-Version ist auf meinem anderen Roller auf jeden Fall nochmal deutlich geiler zu fahren.

[dickdraper]

Wie denn wohl die yss im Vergleich sind? Die sind ja deutlich günstiger.

Viel auf die Waage bring ich auch nicht

[blutoniumboy]

Versuch macht klug, kosten nicht die Welt.

Was dir nicht gefällt verkauft du wieder

 

Ich kann mich erinnern, dass hinten der YSS vom Feder Teller her nicht gepasst hat und beim XL1 Rahmen angestanden ist. Da ist der BGM schlanker