Malossi Sport 210 (2021) sifft leicht

[Friesenjung]

Moin,

kurze Frage in die Runde! Ich habe heute festgestellt, das meine 200er etwas aus dem Zylinderkopf sifft. Verbaut ist ein Malossi 210 Sport MK2 Modell 2021.

Nach dem Abnehmen vom Kopf konnte ich eine kleine Ecke ausmachen wo das Gemisch ausgetreten ist Verbaut ist nur der O-Ring aus dem Set, keine Zylinderkopfdichtung oder Dichtmasse.

Sollte ich das verwenden oder einen neuen O-Ring bestellen?

Ein bildliche Darstellung seitens Malossi gibt es nicht, auch nicht eine Einbaureihenfolge. Angezogen wurden die Befestigungsmuttern vom Zylinderkopf mit 10nm.

Vielleicht hat jemand einen Tipp oder gewisse Erfahrungswerte!

 

mit freundlichen Grüßen aus der norddeutschen Tiefebene!

[Klabauter]

Eigentlich dichtet das nur mit Viton zuverlässig ab. Die Muttern würde ich aber mit 14 NM anziehen, 10 ist schon arg vorsichtig. Evtl. noch mit einem Haarlineal oder ähnlichem mal prüfen, ob die jeweiligen Dichtflächen plan sind, wobei mir grundsätzlich bei Malossi keine Probleme bewusst wären.

[Mr.Green]

Glaub Malle gibt sogar 18 vor. 

Oder warens 16....

[Humma Kavula]

Ich hab mit 18Nm angezogen. Dicht, keine Probleme. Nur O-ring, keine Schlotze 

[weissbierjojo]

14 wie alle Alus bei mir. Mach mal neuen O Ring rein, schau, dass der in der Nut bleibt beim Montieren. Dann sollte das dicht sein. 

[timo123]

Auszug aus der Malossi Einbauanleitung: 

 

Beim Einbau des Kopfes benutzen Sie den im Kit ausgestatteten O-Ring und ziehen Muttern mit 1,8 Kgm

[Friesenjung]

Moin, erstmal danke für zahlreichen Antworten. Ich habe mir einen neuen O-Ring bestellt, der wird dann natürlich umgehend eingebaut.
Vor dem generellen Einbau des Zylinders hatte ich damals den Support von Malossi angeschrieben, die hatten mir 10nm geschrieben, aber .... das kann der Wert für den Auspuffflansch gewesen sein.

 

 

[ganja.cooky]

14Nm sagt die Anleitung bei Malossi Kopf, 18Nm bei orig. Kopf.

 

Bearbeitet 16. März 2023 von ganja.cooky

[Rudi09]

vor 4 Stunden schrieb ganja.cooky:

14Nm sagt die Anleitung bei Malossi Kopf, 18Nm bei orig. Kopf.

Nein, ist wohl die falsche Anleitung.

 

Hier der Link zu aktuellen Anleitung

 

Hier unten die darin enthaltene Tabelle. Dia Angaben für den Malossi Sport 210 (2021) mit der Malossi-Artikelnr. 3118591 sind gelb gekennzeichnet:

 

LG Rudi

[ganja.cooky]

vor einer Stunde schrieb Rudi09:

Nein, ist wohl die falsche Anleitung.

 

Hier der Link zu aktuellen Anleitung

 

Hier unten die darin enthaltene Tabelle. Dia Angaben für den Malossi Sport 210 (2021) mit der Malossi-Artikelnr. 3118591 sind gelb gekennzeichnet:

 

LG Rudi

Hast Recht, meine Anleitung ist etwas verwirrend. Also 18Nm 

Bearbeitet 16. März 2023 von ganja.cooky

[timo123]

vor 5 Stunden schrieb ganja.cooky:

14Nm sagt die Anleitung bei Malossi Kopf, 18Nm bei orig. Kopf.

Da sind unterschiedliche Artikel Nummern, bin der Meinung die 14 kgm sind für den Malossi 139 und die 18 für den Sport.

[AAAB507]

Gibt es irgendwo auch Aussagen zur optimalen Mondphase?

[Humma Kavula]

Was zumindest als gesichert gilt, das man die Kanäle bei Vollmond mit einem weißen Jungfrauenschlüpper polieren muss. 

Aber das ist ja allgemein bekannt... 

Bearbeitet 16. März 2023 von Humma Kavula

[Elbratte]

vor 2 Minuten schrieb Humma Kavula:

Was zumindest als gesichert gilt, das man die Kanäle bei Vollmond mit einem weißen Jungfrauenschlüpper polieren muss. 

Aber das ist ja allgemein bekannt... 

-Häutchen ☝️

[krankerfrank]

Verdammt desshalb läuft mein Malle so kacke, hab nen Roten genommen.

 

Und 18NM mit Malle Kopf.

[Humma Kavula]

Gerade eben schrieb Elbratte:

-Häutchen ☝️

Nur für den Einlass! Die Überströmer werden natürlich mitm Schlüpper poliert. Weißte doch, bring hier keine Verwirrung rein

[Humma Kavula]

vor 1 Minute schrieb krankerfrank:

hab nen Roten genommen.

Der schmiert zu sehr und trägt nicht genug Material ab... 

Bearbeitet 16. März 2023 von Humma Kavula

[krankerfrank]

vor 1 Minute schrieb Humma Kavula:

Der schmiert zu sehr und trägt nicht genug Material ab... 

Verdammt!

[vespazieren]

vor 17 Stunden schrieb Friesenjung:

Moin,

kurze Frage in die Runde! Ich habe heute festgestellt, das meine 200er etwas aus dem Zylinderkopf sifft. Verbaut ist ein Malossi 210 Sport MK2 Modell 2021.

Nach dem Abnehmen vom Kopf konnte ich eine kleine Ecke ausmachen wo das Gemisch ausgetreten ist Verbaut ist nur der O-Ring aus dem Set, keine Zylinderkopfdichtung oder Dichtmasse.

Sollte ich das verwenden oder einen neuen O-Ring bestellen?

Ein bildliche Darstellung seitens Malossi gibt es nicht, auch nicht eine Einbaureihenfolge. Angezogen wurden die Befestigungsmuttern vom Zylinderkopf mit 10nm.

Vielleicht hat jemand einen Tipp oder gewisse Erfahrungswerte!

 

mit freundlichen Grüßen aus der norddeutschen Tiefebene!

Nimm deinen O Ring, schau ihn gründlich an und wenn er nicht beschädigt ist durch die 10Nm Aktion: Verbauen und Kopf kreuzweise mit 18 Nm anziehen. 

Feddich und dicht ist der Kram.. 

 

[Dirk Diggler]

vor einer Stunde schrieb Elbratte:

-Häutchen ☝️

Sind ja kaum noch zu bekommen und werden mit Gold aufgewogen.

[Friesenjung]

vor 20 Stunden schrieb vespazieren:

Nimm deinen O Ring, schau ihn gründlich an und wenn er nicht beschädigt ist durch die 10Nm Aktion: Verbauen und Kopf kreuzweise mit 18 Nm anziehen. 

Feddich und dicht ist der Kram.. 

 

Der O-Ring schaut gut aus, nicht gequetscht oder ähnliches! Der Neue kommt heute, .... ich ziehe den Kopf dann mit 18nm an!