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T5 Kolben 125ccm gebraucht/neu ASSO keinen GOL


vnb1t

Empfohlene Beiträge

  • vnb1t änderte den Titel in Original Malossi Zylinderkopf 210er
Geschrieben
Am 17.3.2023 um 13:02 schrieb vnb1t:

 

Hallo Rita, Danke leider "NON DISPONIBILE". Aber bei den ganzen Schlachtungen die hier stattfinden sollte doch was gebrauchtes rum liegen..

 

 

 

Am 17.3.2023 um 10:35 schrieb vnb1t:

Hallo zusammen,

 

ich benötige einen 210er Malossi Original Zylinderkopf. Nix MMW / MRP / S&S

(siehe Link)

https://www.scooter-center.com/de/zylinderkopf-malossi-210-ccm-sport/mhr-vespa-px200-rally200-1120004mhr?number=1120004MHR

 

Den müssen ja einige liegen haben nach Umrüstung auf MMW oder MRP Köpfe..

 

bitte schaut mal in euren Lagern.. 

 

Danke und Gruß Valle 

 

 

Am 17.3.2023 um 10:35 schrieb vnb1t:

Hallo zusammen,

 

ich benötige einen 210er Malossi Original Zylinderkopf. Nix MMW / MRP / S&S

(siehe Link)

https://www.scooter-center.com/de/zylinderkopf-malossi-210-ccm-sport/mhr-vespa-px200-rally200-1120004mhr?number=1120004MHR

 

Den müssen ja einige liegen haben nach Umrüstung auf MMW oder MRP Köpfe..

 

bitte schaut mal in euren Lagern.. 

 

Danke und Gruß Valle 

 

Hätte noch einen Originalen PX 200 Zylinderkopf der vom Forum Mitglied 

Gravedigger auf Malossi vom Brennraum angepasst wurde.

 

Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb kurzer 4ter:

 

 

Hätte noch einen Originalen PX 200 Zylinderkopf der vom Forum Mitglied 

Gravedigger auf Malossi vom Brennraum angepasst wurde.

 

tut mir leid sowas hab ich selber liegen. Ich suche den genau beschriebenen ;-) 

  • 1 Monat später...
  • vnb1t änderte den Titel in T5 Kolben 125ccm gebraucht/neu
  • 4 Monate später...
  • vnb1t änderte den Titel in T5 Kolben 125ccm gebraucht/neu ASSO keinen GOL

Archiviert

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  • Beiträge

    • Sorry, falsch zusammen geführt, wird gleich korrigiert    
    • Das ist sogar bei einigen Autos so, dass wenn man vorwärs/rückwärts bremst, die Beläge hin und her klackern.
    • Hallihallo,   mein Lenkgetriebe (2004er Chevy Express) ist leicht inkontinent. Unten am Lenkgetriebe läuft Öl raus.   Ich habe einen der 2 (mangels dem 2. in meinem Fundus) gewechselt und es hat keine Besserung gebracht. Jetzt habe ich mir den Schaft angesehen. Da ist eine leichte Einlaufspur zu sehen. Ich frag mich, ob die das Problem sein kann, weil kaum bis gar nicht spürbar?!       Neuer, kompletter Dichtsatz ist bestellt. Aber ich möchte das genre etwas glätten/polieren. Was nehme ich da am besten? Danke     Bitte in Ami Karren verschieben, falsch gepostet...
    • Genau das will ich ja. Aber das 22 Ritzel für die COSA Kupplung passt anscheinend nicht auf das 65 Primär wegen dem Durchmesser? Zumindestens krieg ich die Kupplung nicht drauf.    Hier wären die zwei Teile: https://www.sip-scootershop.com/de/product/primaerzahnrad-z-65-drt-nebenwelle-fuer-vespa-125-gt-gtr-super-ts-150-gl-sprint-v-super-160-gs-180-ss-180-rally-p80-150x-px80-150-e-lusso-98-my-11-cosa-125-150-t5_40432290?usrc=drt 65 https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-22-drt-fuer-kupplung-cosa-2-fuer-primaer-z-65-fuer-vespa-px200-e-lusso-95-98-my-cosa-2-200_87476300?usrc=drt 22
    • Ich würde einfach mit 22/65 oder 21/65 fahren und gucken wie es sich fährt. Du hast ja scheinbar ein 65er Primär gekauft welches den selben durchmesser hat wie eine 68er.
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