PK50SS elestart CH/NL Modell - Projekt 2024 :-) **goes EGIG 187**

[blutoniumboy]

Habe was neues für 2023 gesucht und in der Schweiz gefunden.

Das gute Stück ist seit Freitag bei mir, fertig verzollt.

 

ca. 5tkm, 2. Hand, O-Lack, komplett jungfräulich und soweit ich sehen konnte unverbastelt

 

Ich will das gute Stück jetzt mal für die Einzelabnahme aufbereiten; werde es aber komplett zerlegen, alle Teile begutachten und frisch gesäubert und gewartet zusammenbauen. Neuteile will ich so gut es geht vermeiden.

 

Die Blinker sind halt so ein Thema und halt echt nicht schön. Da muss ich mir noch eine Lösung überlegen damit die dann nicht mehr überstehen.

 

Später werde ich die V50Gabel gegen eine mit langer Schwinge tauschen und mal sehen was ich so parallel an Motor aufbaue. Ziel wird wieder sein, dass ich zu jedem Zeitpunkt den Originalzustand wiederherstellen kann.

 

Frage schon mal an die Experten:

Was kann ich anstelle der großen Batterie verbauen. Kabelbaum soll bleiben aber Elestart wird irgendwann mit dem Motor raus fliegen.
Bei einem neuen Kabelbaum müsste ich entweder auf Gleichrichter gehen oder eine andere Hupe ohne Gleichrichter verbauen. Wäre auch eine alternative...

 

Hier mal ein paar Bilder

 

 

 

 

Bearbeitet 4. Januar von blutoniumboy

[Habibi_Blocksberg]

Wow, toller Zustand! PKS Karosse ist einfach toll.

 

Bzgl. den Blinkern: Cleanen ist keine Option? Gab es ja - hab selber ne V5X1T ohne Blinker. Ansonsten: Hinten sind es ja - zumindest für meine Leienaugen die standard PKS Blinker, vorne sieht es nach der BENELUX Variante aus. Die stehen weiter außen..

 

Gabel würde ich definitiv umbauen, Rücklicht könntest du noch die kleine Variante verbauen, finde ich noch etwas passender. Batterie, Elestart und Ersatzrad würde ich rausschmeißen. Das ist schon ordentlich Gewicht das man da  rum fährt. 

 

Da ich die Sparversion habe fehlt das bei mir alles (bis auf das Ersatzrad, das ich rausgeschmissen habe). Statt der Hupe könntest du auch ne Klingel verbauen - war bei mir original dran. Dann hast du keinen stress mit Kabelbaum, umrüsten oder sonstigem..

 

Ansonsten Motortechnisch - wie wärs mit nem M1L? 170er hast du ja schon in der Garage.

[blutoniumboy]

also Cleanen kommt nicht in Frage, würde gegen die "Projektvorgaben" laufen

 

Ich muss mir das mal durch den Kopf gehen lassen was ich mache. Jetzt mal Original neu aufbauen.

 

Motor: Ich werde vermutlich wieder auf Erich zukommen^^ mal sehen

[sven0190]

vor 17 Stunden schrieb Habibi_Blocksberg:

Wow, toller Zustand! PKS Karosse ist einfach toll.

 

Bzgl. den Blinkern: Cleanen ist keine Option? Gab es ja - hab selber ne V5X1T ohne Blinker. Ansonsten: Hinten sind es ja - zumindest für meine Leienaugen die standard PKS Blinker, vorne sieht es nach der BENELUX Variante aus. Die stehen weiter außen..

 

Gabel würde ich definitiv umbauen, Rücklicht könntest du noch die kleine Variante verbauen, finde ich noch etwas passender. Batterie, Elestart und Ersatzrad würde ich rausschmeißen. Das ist schon ordentlich Gewicht das man da  rum fährt. 

 

Da ich die Sparversion habe fehlt das bei mir alles (bis auf das Ersatzrad, das ich rausgeschmissen habe). Statt der Hupe könntest du auch ne Klingel verbauen - war bei mir original dran. Dann hast du keinen stress mit Kabelbaum, umrüsten oder sonstigem..

 

Ansonsten Motortechnisch - wie wärs mit nem M1L? 170er hast du ja schon in der Garage.

 

So eine Schöne PK mit deinen Vorstellungen so verschandeln  

[sven0190]

Vorderen Blinker würde ich austauschen, das wars dann auch schon.

 

[sidewalksurfer]

Der Austausch der vorderen Blinker gegen die "normalen", nicht seitlich abstehenden PK S Blinker ist leider nicht so einfach möglich, da die Löcher im Beinschild bei der CH/NL Blinkerversion anders sind, als sie für die "normalen" Blinker benötigt werden. 

[Kebra]

Könnte man ja mit einer Adapterplatte machen.

[blutoniumboy]

Also ja, an dem Gerät wird nicht gemacht was nicht wieder zurückgebaut werden kann; soviel steht fest  wäre schade darum.

mir wirden mal diese Blinker ans Herz gelegt die es leider nicht mehr gibt....

 

http://www.pimp-your-vespa.de/products.htm#LED

 

schaun ma mal

[Marty McFly]

Mit basteln geht da bestimmt was mit den Blinkern.

Ich habe gerade über Winter meine Lince-Blinker auf LED "umgebaut", einfach kleine Universal-Blinker für Motorräder in das Original Gehäuse rein. Funktioniert top.

Könnte mir vorstellen, dass man so etwas (ohne etwas irreversibles am Rahmen zu veranstalten) auch bei dem Roller hin bekommen kann.

Du bist ja schon kreativ und detailverliebt, da fällt dir bestimmt was elegantes ein @blutoniumboy

[blutoniumboy]

vor 38 Minuten schrieb Marty McFly:

 

Du bist ja schon kreativ und detailverliebt

höre ich das erste mal 

 

ich freu mich auf jeden fall schon auf das Projekt 

[Habibi_Blocksberg]

@sven0190Verschandeln hahah der war gut. Wegen dem Rücklicht? Bzw. Umbau auf den Look einer originalen „1. Serie“ PK? Wow.

Bearbeitet 29. März 2023 von Habibi_Blocksberg

[Habibi_Blocksberg]

vor 7 Stunden schrieb sven0190:

Vorderen Blinker würde ich austauschen, das wars dann auch schon.

 

Wenn du etwas Ahnung hättest wüsstest du, dass genau das nicht so einfach zu realisieren ist.

 

Wobei ich jedoch glaube, dass @blutoniumboy da garantiert etwas hin bekommt wenn man sich sein anderes Projekt so anschaut.

 

Ich hol mir jetzt mal ne Packung Pocorn und schau mir die Entwicklung weiter an. Bin sehr gespannt. 

[sven0190]

vor 9 Stunden schrieb Habibi_Blocksberg:

Wenn du etwas Ahnung hättest wüsstest du, dass genau das nicht so einfach zu realisieren ist.

 

Wobei ich jedoch glaube, dass @blutoniumboy da garantiert etwas hin bekommt wenn man sich sein anderes Projekt so anschaut.

 

Ich hol mir jetzt mal ne Packung Pocorn und schau mir die Entwicklung weiter an. Bin sehr gespannt. 

 

Kann ja sein das ich mich nicht auskenne, aber würde jetzt mal sagen, dass es eine Normale PK Karosse ist mit Blinkern, und da mit Sicherheit die originalen Blinker der Vespa PK 50 S passen. Ist jetzt meine Vermutung, da gebe ich dir Recht das ich mich nicht zu 100% auskenne. Wenn die Blinker nicht passen, kann ich mir gut vorstellen, das es kein Problem ist für @blutoniumboy die Blinker anzupassen und nicht die Blinker zuzuschweißen und den OLack zu zerstören wie du es wolltest. Weil dann müsste man lackieren. Finde die Kiste genau so wie sie ist sehr geil.

Bin selbst ein PK 50 S Fahrer, und nur so in diesem original Zustand find ich sie am schönsten. 

Bearbeitet 30. März 2023 von sven0190

[Jürgen72]

Ich wäre gerne Abnehmer für die vorderen Blinker

mir gefallen die

 

PKS Blinker passen da leider nicht, habe auch schon vieles ausprobiert.

 

 

wie wäre es mit dem hier:

http://www.pimp-your-vespa.de/products.htm (etwas runter scrollen)

 

LG Jürgen

Bearbeitet 30. März 2023 von Jürgen72

[sidewalksurfer]

vor 17 Minuten schrieb sven0190:

 

Kann ja sein das ich mich nicht auskenne, aber würde jetzt mal sagen, dass es eine Normale PK Karosse ist mit Blinkern, und da mit Sicherheit die originalen Blinker der Vespa PK 50 S passen. Ist jetzt meine Vermutung, da gebe ich dir Recht das ich mich nicht zu 100% auskenne. Wenn die Blinker nicht passen, kann ich mir gut vorstellen, das es kein Problem ist für @blutoniumboy die Blinker anzupassen und nicht die Blinker zuzuschweißen und den OLack zu zerstören wie du es wolltest. Weil dann müsste man lackieren. Finde die Kiste genau so wie sie ist sehr geil.

Bin selbst ein PK 50 S Fahrer, und nur so in diesem original Zustand find ich sie am schönsten. 

 

Hier mal ein Bild (stammt aus dem Forum) eines Beinschilds mit den Löchern für CH/NL Blinker. Ist zwar offensichtlich eine PK XL, aber die Löcher sind bei der PK S die gleichen. Da erkennt man schon ganz gut, dass die normalen PK S Blinker mit Sicherheit nicht plug&play passen. 

 

Bearbeitet 30. März 2023 von sidewalksurfer

[blutoniumboy]

Hallo Jung,

Genau das ist das Thema, der Blechausschnitt ist nicht gleich...

 

Also wenn das Beinschild jungfräulich bleiben soll wird es spannend. Eine normale Fadenlampe wird da keinen Platz finden.

 

Die flachen LED Blinker sind ja aus dem Programm.

Eventuell werde ich mir was aus normalen Blinkern bauen mit LED einsatz und Schraubenlochversatzplatte oder so...

 

Jetzt muss mal die PK80 aus dem Winterschlaf geholt werden und eine LF ist noch drann.

 

[blutoniumboy]

Oh Mann, ich bin wieder eskaliert 

Vespa in alle Einzelteile zerlegt und eingetütet

 

 

also die 5tkm sind auf jeden Fall ehrlich und hat sich nach dem Spalten des Motors noch mal deutlich gezeigt.

 

Karosserie ist auch sehr gut und wird nach Säuberung am Unterboden wohl eine Pelox Behandlung und Ovatrol Dusche bekommen. Mal schaun wie das dann so aussieht.

 

 

Der Elestart Kabelbaum ist eine ordentliche Perücke

 

Also mein Plan für die Einzelabnahme:
alles entsprechend ordentlich machen und einen DR75 auf den Motor packen. Dazu ein 19er Vergaser; fertig. Dann sollte ich die 125ccm Abnahme glaubwürdig bestehen. Will da jetzt mal nicht groß auf Langhub umbauen; danach kommt ja wieder der 50ccm drauf und ab ins Regal damit; Motor bleibt unbearbeitet; versteht sich

Was spannend wird ist der elestart Kabelbauem.
Es soll ja ein anderer Motor mit a bissi mehr Bums in den Rahmen.

Sip Tacho wird wieder so verbaut, dass ich keine O-Teile abändern muss. Den Elestart Knopf nehme ich diesmal als Taster und ich hänge mich einfach mit passenden Pins an den Verteilerstecker unter der Kaskade.

Somit kann da alles original rückgerüstet werden....

 

Die LiMa vom Elestart Motor ist ja anders.

Es soll eine Vape rein aber keine Ahnung wie das funktionieren soll??!!.

Batterie soll bleiben aber gegen eine möglichst kleine weichen; habe ja dann keinen e-Starter mehr.

 

D.h. - es soll der Starter raus, Batterie bleibt und der Rest auch.

 

 

Für Tipps zur Batterie und der Vape wäre ich dankbar!!

Wenn jemand noch einen link zu einem passenden Schaltplan hat, immer her damit

 

 

Bearbeitet 1. April 2023 von blutoniumboy

[blutoniumboy]

****LED Blinker****

 

 

de Überarbeitung ist fleißig im Gange und ich konnte mir heute beim Konservieren der Vespa mal Gedanken zu den Blinkern machen...

Pimp-Your-Vespa gibts ja irgendwie nicht mehr?! Zumindest diese Blinker nicht mehr. Die hätten dann ja wohl eh nicht gepasst da der Lochabstand des Schweizer Modells auch anders ist.

 

Meine Idee:
Standard Blinker kaufen und modifizieren. Habe schon etwas im Kopf.

Ich muss dann aber auf LED gehen.

Gibts da irgendwas was plug and Play funktioniert? Ich brauche ja irgendwie die Last von 10W damit das Relais läuft.

 

Wäre über Tipps dankbar, wurde sicher schon mal gemacht.

 

 

 

 

 

[Habibi_Blocksberg]

led blinkerrelais regelt. gibts für nen appel und ei. kannst damit dann quasi alles ran bauen. hab ich an meiner (modern vespa) auch gemacht, als ich auf led blinker umgebaut habe.

[Jürgen72]

Ich blinke mit einem Kellermann R1

[blutoniumboy]

Kellermann, guter Tipp.

Werde mir da die Tage noch mal Gedanken machen.

Habe auch überlegt einfach eine flache 12V10W Sofitte einzubauen.

Muss mir aber mal Blinker zum Zersägen besorgen.

 

Was ich mal brauche istbein Schaltplan der echt unauffindbar ist schauds aus.

Mit Batterie, Standlicht, Starter, ohne Bremslichtschslter vorne aber Kupplungsschalter...

 

Mal sehen. Habe schon a bissi was an Ideen im Kopf.

 

[blutoniumboy]

Also das Kellermann R1 sieht echt gut aus.
Müsste ja nur das Blinkrelais original ausbauen.

Laut Schaltplänen die halbwegs passen sind am Relas:
weiß = 12VDC
schwarz = GND

rot/weiß = Kontrollleuchte

bleu/weiß = Blinker

 

schwarz würde entfallen. Weiß geht auf den Eingang vom R1 und die 2 Ausgänge an die Blinker bzw. Kontrollleuchte.
Leistung reicht.

Müsste ich mir nur noch ein 12VDC LED Modul suchen welches in den Blinker passt.

https://www.led-markt-niederrhein.de/leuchtmittel/led-lampe/kanlux-led-leuchtmittel-led12-g4-1-2w-neutralweiss.html?gmc=1&gclid=CjwKCAjwitShBhA6EiwAq3RqA8YPI_SraAy3JtpHwrjZIy4vbEB5pAAmE67h5LFFlENHrJ0EcU7JhRoCTkEQAvD_BwE

sowas zum Beispiel

Bis zu 25mm Duchmesser sollte in den BLinker gehen.

 

Das mit der Sofitte behalte ich im Hinterkopf; wäre noch "originaler"

 

Hier das R1:

https://cdn1.louis.de/content/catalogue/articles/zusatz/anl/10032274_MONT_Schaltplan_Blinkanlage_mit_R1_15.pdf

 

 

 

[Jürgen72]

Gell,

wenn Du die Segelohren Blinker nicht mehr brauchst, bevor du sie in der grossen grauen Wertstoffbox entsorgst,  ich wäre ein dankbarer Abnehmer

 

LG Jürgen

[blutoniumboy]

Servus Jürgen,

Wir nicht entsorgt, kommt in die entsprechende Projektkiste für des Moped um eine originalgetreue Herstellung ermöglichen zu können:-)

[Kaskadeur]

Am 11.4.2023 um 23:12 schrieb blutoniumboy:

Also das Kellermann R1 sieht echt gut aus.
Müsste ja nur das Blinkrelais original ausbauen.

Laut Schaltplänen die halbwegs passen sind am Relas:
weiß = 12VDC
schwarz = GND

rot/weiß = Kontrollleuchte

bleu/weiß = Blinker

 

schwarz würde entfallen. Weiß geht auf den Eingang vom R1 und die 2 Ausgänge an die Blinker bzw. Kontrollleuchte.
Leistung reicht.

Müsste ich mir nur noch ein 12VDC LED Modul suchen welches in den Blinker passt.

https://www.led-markt-niederrhein.de/leuchtmittel/led-lampe/kanlux-led-leuchtmittel-led12-g4-1-2w-neutralweiss.html?gmc=1&gclid=CjwKCAjwitShBhA6EiwAq3RqA8YPI_SraAy3JtpHwrjZIy4vbEB5pAAmE67h5LFFlENHrJ0EcU7JhRoCTkEQAvD_BwE

sowas zum Beispiel

Bis zu 25mm Duchmesser sollte in den BLinker gehen.

 

Das mit der Sofitte behalte ich im Hinterkopf; wäre noch "originaler"

 

Hier das R1:

https://cdn1.louis.de/content/catalogue/articles/zusatz/anl/10032274_MONT_Schaltplan_Blinkanlage_mit_R1_15.pdf

 

 

 

 

Falls Du noch nicht gebastelt hast:

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/frecce/frecce-posteriori-led-evok-vespa-pk-50-125-s-automatica-coppia.1.1.177.gp.14896.uw

 

Vielleicht passt das ja, Lochabstand keine Ahnung...

 

Oder die hier:

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/frecce/frecce-anteriori-led-evok-vespa-pk-50-125-s-automatica-coppia.1.1.177.gp.14887.uw

[blutoniumboy]

Ah cool, danke.
Leider keine Abmesssungen.

 

Heute habe ich den Testaufbau fertig gemacht.

Funktioniert

 

Also PKs Blinker ohne Rahmenschnitt....

Bilder folgen von der Finalen Version!

[blutoniumboy]

jetzt war es lange still hier  war beschäftigt mit Teile reinigen, ovatrolisieren, konservieren, NOS Teile zu organisieren usw.

 

Mein Motto ist ja nach wie vor Altes entsprechend aufzuarbeiten und wenig Neuteile zu kaufen. Klar, Verschleißteile müssen sein.

 

Kabelbaum und auch Zündschalter lassen sich einfach reparieren. Es ist immer nur das grüne Kabel defekt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mein Verzinker hat sich auch wieder ins Zeug gelegt...

 

 

 

Motor ist auch wieder top

 

 

Habe jetzt mal einen 19er Gaser, DR75 und eine BGM Box verbaut. Brauche ich für die 125ccm Typisierung. Ausgemessen wird da normal eh nix.

 

 

und ein schönes Werkzeug für den Lagerring der Gabel gebaut.

 

 

 

 

 

und wohl das spannendste.... Die Blinker Sache

also das Kellermann R1 funz top!

Ich bin jetzt noch nicht ganz fertig aber erste Tests passen.

Angefangen habe ich mit einem alten Blinker als Prototyp dann bin ich auf neue Blinker übergegangen... Ich lasse mal Bilder sprechen.

Es werden dann noch Gewinde in die Teile geschnitten dann kann man alles montieren. Bohrschablonen noch gebaut um auch mittig zu treffen....

 

Der Kondi wird noch umgebaut um weniger Höhe zu haben und das LED Modul wird noch ausgegossen.

 

Video hier:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Marty McFly]

Am 29.3.2023 um 17:08 schrieb Marty McFly:

Mit basteln geht da bestimmt was mit den Blinkern.

Könnte mir vorstellen, dass man so etwas (ohne etwas irreversibles am Rahmen zu veranstalten) auch bei dem Roller hin bekommen kann.

Du bist ja schon kreativ und detailverliebt, da fällt dir bestimmt was elegantes ein @blutoniumboy

 

Hab's doch gewusst.

Hab dich richtig eingeschätzt @blutoniumboy

 

[blutoniumboy]

Ja ich hatte etwas Zeit mit einen Plan zu überlegen zu schade den Rahmen anzuschneiden...

[blutoniumboy]

wird schön langsam final... muss auch, am Montag ist Typisierungstermin

 

@polinist hat mir zum Glück ein altes Relais gesponsert da ich keines da hatte. Geöffnet, alte Elektronik raus, Kellerman R1 rein, etwas Schaumstoff und Freude haben.

Funktioniert super mit Lampen / LED Kombi.

 

 

 

 

Blch ganz gut und sitzen so 2mm am Rand bevor die Sicke angeht. Alles ohne Rahmenschnitt