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Hallo Leute,

Diesen Sommer hasst mich mein Bock wohl!

Ich hab den Motor jetzt schon dreimal wg. verschiedenen Dingen offen gehabt (Kurbelwelle hinüber, Lagerwechsel etc.)

Beim letzten mal hatte es mir die Hauptwelle geschossen.

Jetzt hab ich den Motor (nach gründlicher Überholung) gerade wieder beisammen und will mit dem Einfahren beginnen.

Doch schon beim ersten anfahren ist mir so ein seltsames ruckeln beim einkuppeln aufgefallen. Das Ruckeln hat sich allerdings nach ein paar Kilometern erledigt gehabt (von selbst) und ich mich gefreut...

Als der Motor dann warm war wollte ich mal sehen wie er so dreht - doch bei Strich 60 macht er leistungs mäßig total zu :uargh:

Ich also wieder heim um zu überlegen was diesmal schon wieder hin ist, und da ist mir ein ganz ungutes "hackeln" im Kupllungszug aufgefallen - ich befürchte da kündigt sich der nächste größere Schaden an .

Jetzt zu meiner Frage:

Was kann ich machen, um die Diagnose zu verfeinern? OHNE gleich wieder den ganzen Block rauszureißen?

Laufscheibe und Laufbuxe sind neu. Die Belege sahen noch gut aus - soweit ich das beurteilen kann.

Hoffe jemand kann mit dieser etwas wagen Beschreibung was anfangen und mir evtl. Tipps geben.

Thanks,

otmar

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