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snike

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mir

Nur hier

Kann versendet werden 

Liegt bei mir nur rum…

Wird gegen Höchstgebot Verkauft.

Letztes Gebot kann bis 01.05.23 abgegeben werden.

Falls nix rumkommt, geht es in die Bucht. 

Erlös geht ans GSF

Versand übernehmen ich :)

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  • snike änderte den Titel in Asterix & Obelix Comics
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb Kebra:

Du mußt einen Preis angeben :whistling:

Pornoregeln und so.

 

Bei Auktionen zugunsten des GSF wird da i.d.R. ein Auge zugedrückt.

Finde ich auch super, sowas zu starten! :thumbsup:

 

"Leider" habe ich schon alle, die da dabei sind.

Geschrieben

Das wäre pro Heft ca. 1€
Ich nehm den Bums für 30€ komplett und geb alles was ich nicht brauche für 1€ an euch weiter.

 

Deal?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 19.4.2023 um 12:33 schrieb keiler:

bin mit 2€ pro heft dabei, sprich 48 €


Glückwunsch und Danke :cheers:

Bitte die 48 ans GSf spenden!

 

Alles andere via PN.

 

snike

 

 

  • snike änderte den Titel in Bitte Schließen!
  • thisnotes4u hat Thema gesperrt

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    • Wenn du schon anfängst den zylinder zu ziehen im eingebauten Zustand, liegt Motor mit 2 Hndgriffen mehr auch zerlegt auf der Werkbank. Klar erstmal gucken ob man direkt was erkennt Aber meiner Erfahrung nach siht man immer wenig. Original Polrad passiert eigentlich nichts dran. Zerlegte Kupplung ist meistens totalschaden. Dennoch, Versuch ist es Wert.   Zur Frage: Ja ist es, wenn gleich eher nicht bei Ori Setup und es passt nicht so ganz zum Ablauf. Verdrehen hat man eigentlich eher mal nach aggresivem show kladivieren oder nach ruppigem verschalten oder richtig ordentlichem stoßartigen Leistung abgriff (Kupplung fliegen lassen, Wheely)    Ich hatte eine verdrehte polini Welle. Trat auf nach einem Rollertreffen auf dem ich den Roller sagen wir mal "benutzt" habe  stärkere vibrationen waren das resultat. Richten/Verschweißen und weiter.        
    • Ich glaube da ist es sinnvoller vor der Fahrt die Kette usw. mit ordentlichem Öl zu schmieren. Aber auch ohne extra Schmierung hatte ich selbst nach 10 h Transport außerhalb des Autos im Regen auf gesalzenen Bahnen noch nie Probleme. Wenn überhaupt hat man einen nassen Arsch bei der ersten Fahrt, aber der Sattel ist idR schnell demontiert... Alles andere würde ich als Suche nach einem Problem für eine Lösung bezeichnent, die dir im Kopf rumschwirrt.      Edith: meine Räder sind in einem guten Zustand, d.h. die Kette und Schaltung ist meistens sauber und geschmiert. Wenn die Kette eh schon in den letzten Zügen ist und eher braun als silber, dann könnte ich mir vorstellen, dass schon 2 h Salzfahrt reichen, um ihr den Rest zu geben...
    • Guckst du links daneben. Da ist deine Scheibe angegeben.  Du hast schon den neueren einteiligen Bolzen der PX alt verbaut. Die Sicherungscheibe brauchst du beim zweiteiligen Bolzen. Siehe auch mein Bild weiter oben: Sicherungsscheibe zum Verstemmen auf dem oberen Bild auf der linken Seite, Unterlegscheibe beim unteren Bild zwischen Bolzen und Schaltkreuz. Masse sind ja sehr ähnlich.
    • Damit Ihr seht , was ich meine, die angesprochene Tabelle….
    • Bin gespannt. Ich würde ja auf Reso gehen. ich hoffe ich bereue das nicht.   Da es ggf im Suche Bereich untergeht. Wo kann man aktuell ausser bei Gold an und Verkauf worb noch Exzenter Zapfen kaufen?
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