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Geschrieben (bearbeitet)

Moin, ich hab hier verschiedene Farben, weiß aber nicht, wo die genau verbaut wurden. Bei den Blauen weiß ich bescheid, bei den anderen habe ich nur so eine Ahnung. Die sind älter, in meiner Messerschmitt GS war roter hab ihn aber leider rausgenommen und weiß nun nicht mehr welcher. 

Ich habe nun eine Anfrage für die beiden roten Varianten, meiner Meinung nach sind die seltener als die Blauen.

Sind die auch (noch) teurer ?

Hell und Dunkel-Rot sind def. unterschiedlich und nicht etwa verblichen, mehr weiß ich nicht.

Vielen Dank im Voraus und wie immer die bitte hier zu antworten.

Liebe Grüße und frohe Ostern

der Killer 

20230408_160119.jpg

20230408_183345.jpg

Bearbeitet von killer
bild ergänzt
Geschrieben

Die Blauen wurden in der GS3 und auch T4 verbaut, daher häufiger vertreten.

Die Roten in der Messerschmitt T3.

Die Lilanen waren meines Wissens nach in früheren Modellen verbaut und sind eher noch seltener als die Roten.

  • 3 Monate später...
Geschrieben
Am 8.4.2023 um 18:32 schrieb killer:

Moin, ich hab hier verschiedene Farben, weiß aber nicht, wo die genau verbaut wurden. Bei den Blauen weiß ich bescheid, bei den anderen habe ich nur so eine Ahnung. Die sind älter, in meiner Messerschmitt GS war roter hab ihn aber leider rausgenommen und weiß nun nicht mehr welcher. 

Ich habe nun eine Anfrage für die beiden roten Varianten, meiner Meinung nach sind die seltener als die Blauen.

Sind die auch (noch) teurer ?

Hell und Dunkel-Rot sind def. unterschiedlich und nicht etwa verblichen, mehr weiß ich nicht.

Vielen Dank im Voraus und wie immer die bitte hier zu antworten.

Liebe Grüße und frohe Ostern

der Killer 

20230408_160119.jpg

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    • Super Valentin, auf die Idee bin ich noch garnicht gekommen. Habe mir das: Box Auspuffanlagen - Technische Daten und Charakteristiken, im Wiki durchgelesen.  Die 16,5mm Auslassdurchmesser ist der kleinste Auslass der dort gelisteten Boxanlagen.   Großes Endrohr und verschiedene Redurzierstücke dazu werdens wohl werden. Zudem möcht ich da irgendwie nen Schalldämpfer dahinter schnallen... So ne Ape ist innen nämlich deutlich viel lauter als aussen
    • Diese Oberfläche hat mich davon abgehalten, die BGM-Welle zu nehmen:   Sieht die "in echt" auch so aus?   Hatte mich dann für eine nicht weiter deklarierte Welle entschieden, die im Shop gelb-verzinkt dargestellt wurde, dann aber in silber/nackig wie die P/A im obigen Link hier ankam... Diese ist - ich sage mal - einfach/unspektakulär, ohne das in die eine oder andere Richtung bewerten zu können. Aber so ganz zufrieden bin ich damit eigentlich nicht...   Al.
    • 3500,- /// 72275 Alpirsbach /// Angemeldet, Probefahrt /// Meine eigene   PX, sehr guter Allgemeinzustand, rostfrei, O-Lack Batterie, Tank, Bremsschalter, Blinkerkabel Backe, Vergaser, Tank, Lager, Simmerringe, Kurbelwelle (SIP Langhub), Reifen Felge hinten, Breitreifen 120 hinten, Bremszüge, Griffe, Motordichtung, Zündkerze, Öl, Windschild. (NEU)   Die Vespa hat nur sehr wenig Gebrauchsspuren, ist 33 Jahre alt, BJ92/93. Läuft Top, springt sofort an. Zieht kräftig. Ohne Preisverhandlung so wie sie ist, weil Haus renovieren vorgeht. Getrenntschmierung, TÜV AU im Oktober 24 neu (Ohne Mängel)    
    • ich würde da an Florian seiner stelle ein Rohr mit 22mm Innendurchmesser einschweißen + ne Mutter mit Klemmschraube verschweißen und unterschiedliche Durchmesser testen. Gerade wegen Lautstärke / Temperatur / Performance 
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