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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

nachdem ich nun vergeblich in den FAQs gelesen und die Suche bemüht habe, bin ich immer noch auf der Suche nach einem Bedüsungsvorschlag für

- original PX Lusso 200er Motor

- in Verbindung mit dem Sito Plus Auspuff

Hat jemand nen Anhaltswert oder kann ich die Bedüsung original lassen?

Danke auch.

Bearbeitet von lonelyrider
Geschrieben

Hatte eine orig. 12 PS Lusso. Habe von 118 auf 120 "geupgraded". Wäre aber warscheinlich auch mit 118er gut gelaufen, da die orig. Bedüsungen eh auf Nummer "Sicher" (d..h. alle Wetterbedingungen) ausgelegt sind.

Viele Grüße!

Marc

Geschrieben
Meine war auch so Vollgasfest, kauf Dir lieber schonmal Ohrenschützer. Wirst sie bald brauchen.  :-D   :-D

Ich nehm Watte!!! Ekelig laut, vor allem nachner Weile Vollgas!

Geschrieben

Hi

Also ich fahr auch ne Px 200 lusso mit sito+ mit ner 118 HD, läuft gut und ist Vollgasfest. Wenn dein sito noch neu ist hält sich die lautstärke noch in grenzen, wir aber mit zeit immer lauter. fahr meinen seit ca 10000 km und hält noch ist aber nicht mehr so leiße. :-D :wasntme:

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    • Also Rheinmetall hat doch schon ein paar Sachen im Angebot, auf die nicht nur die Amis neidisch blicken, sondern die auch in der Ukraine ganz hervorragend funktionieren. Leopard Panzer, da müssen selbst Abrahams die Segel streichen, Panzerhaubitze 2000, Flugabwehrpanzer Gepard... dazu noch alles, was Airbus im angebot hat - man müsste nur ein bisschen mehr als 200 Milliarden Sondervermögen locker machen...
    • kann ich so nicht bestätigen. wichtig ist die regelmäßige Rollenkalibration. Hier wird die Trägheit der Rolle aus der Beschleunigung mit den Lager und sonstigen Komponenten abgeglichen und Korrekturgerechnet. mit zunehmenden Läufen "gehen die Lager immer leichter" ich glaub LUZ  @abtreter gibt hier ein Interval zur "Kalibration" von 500 Läufen vor. Hab aber die Beschreibung gerade nicht zur Hand.   Die Kurven aus unserem Prüfstand stimmen mit P4 auf div. Treffen bis auf zu erwartende Schwankungen (Temperatur, Regenwetter...)bis auf max. 1PS überein.    Hab mir auch einen Ranger für meine OLack GTR geholt. Mal sehen was geht Setup: malossi Gehäuse SIP -5 125 60er Welle 24 SI mit normalem Deckel und Lufi Vape BBT v2   zum Vergleich ein Malossi Sport quasi bau- und komponentengleich. Auch Einlasszeiten am DS bringen muss er mehr als 24 PS und 27Nm.. zwar mit bearbeitetem Auslass auf 60%    
    • Ich glaube, das hier ist die Future Sqadron bevor sie Future Sqadron hieß:
    • Äheem ...Brexit!?!   Aber ja die Briten bzw. Stamer haben sich ja klar Pro EU und Ukraine positioniert.
    • Ich weiß nicht ob das mit den Aluscheiben so gut ist auf dauer. Obwohl, der Kolben ist es ja auch... Breite Lager findet man oft wenn man den Katalog von Honda, Yamaha etc durchgeht. 
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