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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich kenne den MrBee persönlich.

Der hat nur gute, schöne Roller und ist

recht penibel und sorgsam, was seine

Sammlung angeht.

 

Wolltest du nicht was in Pastell ?

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb EmporioAG:

 

1. Serie - original Lack, alle wichtigen Teile im original dabei und kein Repro Müll. Kiste überholt und gleich einsatzbereit. (21er muss noch vorher gemacht werden) und @MrBee ist hier bekannt.

 

"21er" ist was genau...? :whistling:

 

vor 6 Stunden schrieb Kebra:

Ich kenne den MrBee persönlich.

Der hat nur gute, schöne Roller und ist

recht penibel und sorgsam, was seine

Sammlung angeht.

 

Wolltest du nicht was in Pastell ?

 

Europagrün ist doch "pastellig" :cool:

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Joshua9719:

21er" ist was genau...? :whistling:

Begutachtung zur Wiederzulassung oder auch Vollabnahme genannt. Kostet ca. 150€ (bei meinem Tüv zumindest). 
Dürfte aber kein Problem sein wenn wie beschrieben die Technik überholt wurde.

Dazu braucht es noch für ca. 15€ eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Bürgeramt.

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb Joshua9719:

 

"21er" ist was genau...? :whistling:

 

 

Europagrün ist doch "pastellig" :cool:

21er ist Vollabnahme.

 

Ja eben, warum Zweifel ?

 

 

Bearbeitet von Kebra
Ja
Geschrieben
Am 25.4.2023 um 12:18 schrieb Joshua9719:

So eine Vespa in Chiaro 400 mit Rundkopflenker, das wäre der Traum.

Das Verde 301 ist ähnlich hell + pastell,

nur grün statt blau.

Beide sind sehr hell.

 

 

Am 25.4.2023 um 18:55 schrieb Joshua9719:

 Die hab ich tatsächlich auch im Blick. Aber diese Vespa hat mir persönlich, und jetzt steinigt mich bitte nicht direkt, etwas zu viel Patina. 

Die hat jetzt aber nicht viel Patina....

Für den Preis ist das doch top ?

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Lorenzzo:

Begutachtung zur Wiederzulassung oder auch Vollabnahme genannt. Kostet ca. 150€ (bei meinem Tüv zumindest). 
Dürfte aber kein Problem sein wenn wie beschrieben die Technik überholt wurde.

Dazu braucht es noch für ca. 15€ eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Bürgeramt.

 

Ok danke, das man das unter dem Begriff "21er" versteht war mir bis dato nicht bekannt. 

 

vor 42 Minuten schrieb Kebra:

Das Verde 301 ist ähnlich hell + pastell,

nur grün statt blau.

Beide sind sehr hell.

 

 

Die hat jetzt aber nicht viel Patina....

Für den Preis ist das doch top ?

 

 

Die Farbe passt genau ins Raster :inlove:

Kann ich nicht einschätzen. Aber für den Anfänger, der bis vor kurzem eine "Eisdielenvespa" als das Maß der Dinge betrachtet hatte, ist das doch viel Patina. Man muss sich erstmal ein Stück weit umgewöhnen und die Schönheit in der Patina finden :laugh:

Geschrieben (bearbeitet)

Hier ist meine Nuova.

 

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1/2 Jahr freigelegt/geknibbelt, nur der Rahmen.

Ist zwar eine "Landkarte" geworden,

ich liebe sie teils sogar deswegen :inlove:

Klar andere sagen "oh je", ist mir aber wurscht.

Der Roller hat inzwischen sogar noch

weitere Liebhaber :cool: bekommen.

 

Jetzt schau meine an und die 1°serie...

...was ist hier viel "Patina" ?

 

 

 

 

Bearbeitet von Kebra
Fehlerteufel
  • Like 2
Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb Kebra:

Hier ist meine Nuova.

 

20140107_162236.thumb.jpg.32d2cb1e7fc82910ed5ee02ab419ba43.jpg  20140107_162352.thumb.jpg.260356dcb2186c123a97a0713b9193d4.jpg

 

1/2 Jahr freigelegt/geknibbelt, nur der Rahmen.

Ist zwar eine "Landkarte" geworden,

ich liebe sie teils sogar deswegen :inlove:

Klar andere sagen "oh je", ist mir aber wurscht.

Der Roller hat inzwischen sogar noch

weitere Liebhaber :cool: bekommen.

 

Jetzt schau meine an und die 1°serie...

...was ist hier viel "Patina" ?

 

 

 

 


ich liebe die Kiste - oute mich als Fan. :inlove: Mir persönlich ist Patina lieber als perfekter olack. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

  • Like 3
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Joshua9719:

 

 

 

 

Die Farbe passt genau ins Raster :inlove:

Kann ich nicht einschätzen. Aber für den Anfänger, der bis vor kurzem eine "Eisdielenvespa" als das Maß der Dinge betrachtet hatte, ist das doch viel Patina. Man muss sich erstmal ein Stück weit umgewöhnen und die Schönheit in der Patina finden :laugh:

Für eine originale 1.Serie ist die Patina an dieser wirklich sehr gering. Mit den üblichen Mitteln aus dem Olack Topic kannst du die blanken oder rostigen Stellen auf Ewigkeit konservieren, da passiert nix mehr. 

Wenn du die erst mal ne Weile hast, wird dir jeden Neulackierung tot und langweilig vorkommen. 

  • Like 5
Geschrieben
vor 54 Minuten schrieb ElBarto666:

Nachteil am Neulack, du fährst tendenziell weniger weil du schiss vor Kratzern hast.

 

vor 18 Minuten schrieb Kebra:

Bzw. bei den ersten Schrammen kotzt

du im Strahl :-D

 

Das dachte ich mir auch schon :laugh:

Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb Kebra:

Bzw. bei den ersten Schrammen kotzt

du im Strahl :-D


An mir ist vor zwei Wochen beim (erfolglosen, aber mir hilft ja hier niemand bei so nem Anfänger-Sch…) Vergasereinstellen am Feldweg ein Heini mit riesigem Pickup in Zeitlupe vorbeigeschlichen. Trotzdem hat er dabei einen mehr als tischtennisballgroßen Stein weggeschossen, der zuerst irgendwo an meine frisch aufgebaute Vespa geprallt ist und dann in meinem 5m entfernten Helm landete. Der Stein muss richtig Power gehabt haben. Glück, dass der nicht an meinem Kopf ging. Aber am Roller hab ich vor lauter Patina nicht mal die Stelle des Treffers gefunden. Man glaubt nicht, wie befreiend das ist. 
 

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Tatwaffe

  • Like 1
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb ElBarto666:

Nachteil am Neulack, du fährst tendenziell weniger weil du schiss vor Kratzern hast.

Egal ob neu oder alt, die Kisten müssen gefahren werden!! Nur eine Vespa mit Kampfspuren ist eine echte Vespa ! :thumbsup:

  • Like 1
Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb kuchenfreund:

Ihr geht auch mit nem halben Hähnchen zum Tierarzt, oder? 

Tschuldigung der Roller ist fast eisdielentaiglich 🤣 mir fehlt nur das Geld für die weisswandreifen :-D das ist für den Rest grün draufgegangen :cheers:

  • Haha 1

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    • Genau der ist nicht zum halten , der kleine Korb wird einzig durch den Konus gehalten , ich schleife die immer mit Ventilschleifpaste ein , bei der Sonne z.b gibt es garkeinen Keil.  Wenn der Wedi schon sehr alt war könnte der auch den Krafstoff nicht vertragen haben. Sieht man schön bei alten Vergaserdichtsätzen von Piaggio, ich hatte mal ein  paar alte NOS Sätze. Alles aus Gummi darin hatte sich sobald es mit Kraftstoff in Verbindung gekommen ist praktisch aufgelöst.
    • Ich sehe das ja meist als therapeutisches Schrauben wenn gerade kein Kumpel auf einmal meint, wieder mit dem Vespa oder Mofa Hobby bei mir aufzuschlagen.   Das hier bekommt vermutlich ne starre Gabel, Reifen für eher Straße und Waldautobahn mit viel Volumen und irgendwas mit 1x8/9/10   Reicht dann
    • Nee, ich habe einfach keine Zeit mehr will aber immer nen kurz geschorenen Rasen wegen Unkrautbekämpfung. Ich hab da aktuell wirklich keine Nerven mehr für. Ich ärgere mich dann immer, wenn ich mal zwei Wochen keine Zeit zum Mähen hatte und direkt überall die Löwenzahnsamen rumirren.
    • @linksgewinde kannst du da eventuell ein paar Bilder von deiner ansaugung machen oder erklären wie du das gemacht hast? Gerne auch im ansauggeräusch Dämmung topic.
    • Die Nisa PLC Corse Touring ist gerade eben bei mir eingetrudelt. Alter Schwede... gestern Mittag beim SC bestellt und keine 24h später schon da... fetten Respekt! Macht nen guten Eindruck, Verarbeitung top. Wird heute Arbeit mal montiert und probe gefahren. Bilder kann ich dann gerne nachreichen. 
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