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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo miteinander,

 

bei mir ist vor kurzem wieder eine Largeframe eingezogen. :-D Genauer eine PX 80 Alt mit einem PX 200 Lusso Motor.

 

Das verbaute Lüfterrad hat gerade Schaufeln und eine Öffnung zum Unterbrecher einstellen. Nebenbei wurde es wohl ein wenig ungleichmäßig abgedreht, siehe Bilder. 

IMG_3189.thumb.jpg.5bbcbd28abed240b8b5944c81e158c02.jpg

 

IMG_3189.thumb.jpg.5bbcbd28abed240b8b5944c81e158c02.jpgIMG_3188.thumb.jpg.e5b987b920759ea470821717ca462f54.jpg

 

IMG_3195.thumb.PNG.a08d5b38d6fed85ac0096905af14dc73.PNG

 

Ich ging bis gerade davon aus das die Unterbrecherzündung der PX Alt auf den Lusso Motor übernommen wurde.

 

Jedoch habe ich gerade den Gummi entfernt und keinen Unterbrecher gefunden sondern einen Pickup :wacko:

 

Jetzt bin ich ein wenig verwirrt was das für mich bedeutet. Kann man überhaupt ein Lüfterrad für Unterbrecherzündung mit einer kontaktlosen Zündgrundplatte fahren?

 

Meint ihr in kann mir einfach ein normales PX 200 Lüra mit den gebogenen Lüfterradschaufeln montieren?

 

Danke!!

 

IMG_3190.jpg

Bearbeitet von Flo2004
Geschrieben

die ersten Polräder der E-Zündung hatten das Loch weiterhin, war mit einem Gummi verschlossen.

Und ja, Du kannst da einfach ein anderes Polrad montieren, Zündung abblitzen muss dann aber sein

Geschrieben

Super vielen Dank! Da scheint laut Liste an meinem  Polrad doch nicht gebastelt worden zu sein.

 

Wie sind denn eure Erfahrungen zum Thema gerade / geschwungene Schaufeln?  Ist das relevant mit der höheren Luftzufuhr?

 

Mir war das bei meiner früheren 200er gar nicht bewusst und fuhr dann irgendwann ein leichteres Lüfterrad.

 

Geplant ist nur ein Box Auspuff und ein wenig O-Tuning 👍

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Elbratte:

Vergiss das mit den gebogenen Schaufeln. Absolut nicht notwendig bei ner 80er. 

Jetzt ist sie ja mit 200er Motor

Geschrieben

Auch da nicht. 
Vape und co. haben auch gerade Lüfterschaufeln. Und ich selbst bin jahrelang Ü20 Ps mit PK Polrad gefahren. Kein Problem. 

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