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Geschrieben

Hallo,

habe gestern den MRP Race Kopf auf meinen 221Mhr gebastelt. Habe den Zylinder direkt ohne fußdichtung montiert. Die QK liegt trotz dessen bei 1,7 mm. Wie viel fahrt ihr so? Oder besser gesagt was wird empfohlen und funktioniert ? 
 

vielen Dank euch 

Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb marius_harz:

Hallo,

habe gestern den MRP Race Kopf auf meinen 221Mhr gebastelt. Habe den Zylinder direkt ohne fußdichtung montiert. Die QK liegt trotz dessen bei 1,7 mm. Wie viel fahrt ihr so? Oder besser gesagt was wird empfohlen und funktioniert ? 
 

vielen Dank euch 

Ich würde den Kopf mal mit 1,7mm Q.K. auslitern, dann kannst immer noch entscheiden wie Du vorgehst.

Auf deutlich weniger Q.K. zu gehen, ohne die Verdichtung zu kennen ist zu überlegen.

Dann musst ja überlegen, wo liegen die SZ, soll der Zyli unten abgedreht werden um mit den SZ runter zu kommen,

würden die SZ passen setz ich den Kopf tiefer, alles Fragen die sich stellen,

 

Gruß

Geschrieben

Hallo

 

ich hatte einen MRP Kopf verwendet um meinen MHR mit 64mm Hub auf 0,8mm QK zu setzen. Zum einen erinnere ich mich das die Quetsch Fläche kleiner ist als beim Malle original und der Brennraum auch größer. Mit der 0.8er QK kam ich in den Bereich 1:12 wenn ich es richtig im Kopf habe. Prinzipiell war der Kopf viel zu konservativ ausgelegt im Serienzustand.

 

Aber wie PR schon sagt, auslitern, nachrechnen, dann entscheiden. 1,7mm QK ist aus meiner Sicht bei dem Motor mindestens 0,7mm zu groß.

Alleine von 1,1 auf 0,8 hat bei mir 2Nm über das Ganze band gebracht. Bei gleicher Verdichtung ! Einfach QK runter und dadurch Verdichtung erhöhen hat den Motor obenraus gebremst !

 

Grüße

 

Dominic

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