Bremspumpe 8.1 Typ VB11

[alfonso]

Ajo. Kommt Dir auch spanisch vor, oder? 

[pv211]

Ich hab ihn mal jedenfalls montiert.  Beim Tüv sehe ich da null Probleme. Ist doch im Vergleich zur TPH Lösung echt stabil gelöst.  Bis ich das aber testen kann dauert es noch etwas.  

[chrs_wltr]

Am 20.11.2024 um 22:31 schrieb Habibi_Blocksberg:

@Humma Kavula Gibts für PK. müsste auch beim ETS Lenker passen..

 

Gerade verbaut an einer PK 125 XL, passt top 

[LiDoNi]

Hi

 

die 8.1 Pumpe ist seit letztem Jahr auf meiner Rally 200 in Verbindung mit einem 4 Kolben Satten montiert.

Ich musste hier das Gestänge bis auf Anschlag drehen damit die Pumpe betätigt wird. Und trotzdem habe ich immer noch etwas "Leerlauf"

Was mir zudem auch auffällt ist das wenn der Roller etwas steht, das ich 2-3 mal durchdrücken muss das der Druckpunkt wieder an der Stelle ist wo er sein soll.

 

Allgemein Drückt sich die 8.1 viel weicher als die vorher montierte Crimaz, die Wirkung ist aber echt gut.

Nur beim 1 Anlauf hat es der Tüvprüfer abgelehnt   

[Humma Kavula]

Weil? 

[LiDoNi]

vor 13 Minuten schrieb Humma Kavula:

Weil? 

 

Kein Nachweis über Material, kein Iso ect. Daumenschrauben wurden extrem angezogen

[Spiderdust]

vor 5 Stunden schrieb LiDoNi:

wenn der Roller etwas steht, das ich 2-3 mal durchdrücken muss das der Druckpunkt wieder an der Stelle ist

Dann ist da noch Luft drin.

[chrs_wltr]

Gestern ging's mit der Bremsleitung weiter an der PK, anbei noch ein paar Bilder und Infos für alle PK Fahrer 

 

Oben an der Pumpe habe ich ein 20° Fitting verbaut und bin dann durch die Lenkeröffnung, durch die original der Gaszug verlegt wird. Passt wie ich finde super, die Öffnung musste dafür mit dem Dremel etwas bearbeitet werden.

 

Ich fahre die BGM Bremszange und habe eine 1400 mm lange Bremsleitung verlegt, die m. E. von der Länge her optimal passt. Leider fehlte der 45° Fitting für den Bremssattel bei der Bestellung, wenn der da ist geht's dann weiter.