A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte

**zochen** · 27. Januar

dann müsste deine auch die zwei Bohrungen für das Händlerschild haben. Hat sie?

**Matthias62** · 27. Januar

vor 14 Minuten schrieb zochen:

dann müsste deine auch die zwei Bohrungen für das Händlerschild haben. Hat sie?

nope, hat sie nicht .... sitzt an der Nase oder?

**zochen** · 27. Januar

keine Ahnung.. wir auf der Wache sagen immer, erst die mit der blutigen Nase verhaften.

acma39 · 28. Januar

Hallo

In Lyon essen wir keine Würstchen, das überlassen wir den Elsässern und vor allem den Touristen :)

Pithioud war Vespa-Händler, die Vespas, die bei ihm zu Hause ankamen, hatten nur eine Farbe
Die Legende der Verkäufer bzw. Eigentümer besagt, dass Pithioud sie neu gestrichen hat. Dies bleibt eine Legende, weil es völlig falsch ist. Aber wir lieben es, eine seltene Vespa zu haben und Tricks zu finden, um andere Menschen dazu zu bringen, diese Dummheit zu akzeptieren. ;)

**Matthias62** · 28. Januar

vor 7 Stunden schrieb acma39:

Hallo

In Lyon essen wir keine Würstchen, das überlassen wir den Elsässern und vor allem den Touristen :)

Pithioud war Vespa-Händler, die Vespas, die bei ihm zu Hause ankamen, hatten nur eine Farbe
Die Legende der Verkäufer bzw. Eigentümer besagt, dass Pithioud sie neu gestrichen hat. Dies bleibt eine Legende, weil es völlig falsch ist. Aber wir lieben es, eine seltene Vespa zu haben und Tricks zu finden, um andere Menschen dazu zu bringen, diese Dummheit zu akzeptieren. ;)

Manifique - tu as illuminé ma journée ..... aaaaahhhh les touristes

Das hilft entscheidend, also ist die ZWeifarben-ACMA in den Bereich der Fabeln zu schicken und die auftauchenden Bi-Color-Acma wurden wohl in Eigenregie des stolzen Eigentümers lackiert. Aber dennoch eine wunderbare Legende.

acma39 · 28. Januar

Es gab Vespas mit 2 Farben, dies wurde jedoch von den Besitzern nach dem Kauf vorgenommen. Die Lackierung hätte vom Händler oder einem beliebigen Maler vorgenommen werden können. Ich habe historische Fotos mit zweifarbigen Vespas und Kanten, um die Farben abzugrenzen, aber es ist nachträglich gemacht, als ob Sie Ihren Golf gekauft und dann ein spezielles Gemälde gemacht hätten. Die Vespa, die Sie auf Facebook als Beispiel nehmen, ist ein aktuelles Gemälde aus den 1990er Jahren.

Claudio · 28. Januar

vor 4 Stunden schrieb Matthias62:

ZWeifarben-ACMA in den Bereich der Fabeln zu schicken und die auftauchenden Bi-Color-Acma wurden wohl in Eigenregie des stolzen Eigentümers lackiert. Aber dennoch eine wunderbare Legende

Ich bin verschwiegen wie der Nubbel. Legenden sind auch Kulturgut.

Dudenhofenssohn · 29. Januar

Puhhhh ICH habe in Lyon Würstchen gegessen „Andouillette“…. Schlimme Erfahrung

knudda · 30. Januar

vor 8 Stunden schrieb Dudenhofenssohn:

Puhhhh ICH habe in Lyon Würstchen gegessen „Andouillette“…. Schlimme Erfahrung

Oh Gott...Erinnerungen kommen .... vor 15 Jahren....

Dirk Diggler · 17. Februar

@Matthias62

Alles noch o.k. oder bist du in ein Weinfass gefallen, hast nun unglaubliche Kräfte entwickelt und sortierst Hinkelsteine?

Was macht die ACMA?

**Matthias62** · 18. Februar

Am 17.2.2024 um 17:11 schrieb Dirk Diggler:

@Matthias62

Alles noch o.k. oder bist du in ein Weinfass gefallen, hast nun unglaubliche Kräfte entwickelt und sortierst Hinkelsteine?

Was macht die ACMA?

Ja, alles fit - im Moment ein bissel ruhiger. Irre viel los in der Bank, draussen kalt und regnerisch, aber ein bissel was geht alleweil .... Weinfass? Neeeeeeeee

**Matthias62** · 18. Februar

well - so schauts zur Zeit aus. Hab den kompletten Renner jetzt endlich mit EP-Grund überzogen und den ganzen Quatsch wieder angeschliffen. Gibt Arme wie Popeye, aber alles schöööööön glatt

.... und den Sozia-Sattel überarbeitet - schaut jetzt fein aus und geht demnächst zum Sattler. Zu schade, dass die alte Decke zu stark beschädigt ist. Ich nehme das Gauthier-Tuch auf jeden Fall mit, vielleicht ist was rettbar

......

**Matthias62** · 18. Februar

Stand heute

aaaaaber wenn Ihr mal Muse und Zeit habet, aber nach Colmar bei nacht - einfach nur geil. Bei der Kirche gibts eine kleine aber geile Brasserie "Le Stam" . Mega lecker Rösti mit Münsterkäse überbacken, dazu Elsässer Riesling

Danach ein "winziger" Digestif .... Williams im Familiengebinde - die spinnen die Gallier - meine Frau ist dann gefahren

Colmar bei Nacht

Und klar, so mal richtig "on topic" den riesigen CORA Markt in Houssen überfallen und die Pastis, VinRouge und Pâté Bestände aufgefüllt. Wenn fasten dann aber so was von richtig

Lecker Stöffchen für 8,90EUR - angenehm leichter aber doch voller Rotwein für jeden Tag. Cuvée Cabernet Sauvignon, Cabernet Franc, Merlot und Petit Verdot. Die Brühe kommt aus der Nähe von Reims. Klar, nicht der Oberknaller, aber wie erwähnt ein lecker "daily". Ich habe den Wein wegen dem Etikett gekauft - hat sich gelohnt

DoktorF · 21. Februar

Nabend in die Runde,

ich geb es zu: ich hab das Topic in einem Rutsch durchgelesen, so sehr hat es mich gepackt.

Zum einen imponiert mir die Qualität Deiner Arbeit und Dein Elan (da könnt ich drigend was von brauchen..) Aber auch die Belohnungshnweise 'für-nach-der-Arbeit find ich klasse. Mal schauen ob ich was davon ausprobiere....

Lässig auch Deine feine Reaktion zum Thema Altteile Verwertung/sammeln/weiterreichen.

Da hätten m.E. all die alten Hasen die hier mitlesen, Dich von sich aus mal drauf hinweisen können, dass es hier noch weitere Irre gibt, die solch altes Zeug suchen oder gebrauchen könnten...

Thema Motoroptimierung (Tuning...), das kann ganz schön in die Kohle gehen und wennste Pech hast darfste den Motor nochmal machen/lassen. Das kenn ich von einem Fall aus meinem Umkreis. Das ist nicht schön und mega ärgerlich, wenn nicht das rauskommt was versrochen wurde.

Mein persönlicher Tip: mach, was zu Dir passt bzw. was Dir gefällt. Ob es nun nur 6, 8 oder über 10 PS sind oder sein müssen. Entscheidend ist, Du fährst mit Chouchou und Du zahlst...

Mir persönlich würde die Nummer mit dem Aufbohren und dem GS-Kolben gefallen....aber ich bin eher der Gemütliche.....

Auch so das Kleid: Geile Fabe , gefällt mir richtig gut.

Nun denn: Weitermachen , wird schön die Dame !

Au revoir,

DoktorF.

**Matthias62** · 10. März

Wohl an - das Wetter gut und warm (naja) und nach dem EP-Grund noch zwei Lagen MiPa-Füller aufgelegt. Bei der zweiten Lage habe ich etwas rot beigemischt. Also halbwegs rosa Grundierung. Vorteil, man merkt beim Feinschliff wann die zweite Lage runter ist.

Schweinchenrosa ..... aber was ein traumschöner Hintern

Also erstmal Genuss - und was passt besser als ein Pastis - heut ein Berger Blanc - für mich der beste Fabrik-Pastis, sehr lecker, sein fein. Der Pastis ist klar und wird erst mit Eiswasser milchig. Gibts für kleines Geld in nahezu jedem gallischen Supermarkt für rund 18€. Klare Empfehlung - ohaaaa ein Wortspiel

.... und auch was für die Seele, ein Uraltwasserschieber meiner Geliebten Alten Stadt - da kommt der irgendwann hin

Aber bevor wir hier zu euphorisch werden, weiter mit 600er Nass den Renner abziehen

perfekt .... für mich. Ich bin gespannt was mein Lack-Club-Spezi zu meiner Vorarbeit zu sagen hat

Und noch was fürs Herz, unser Club-Emblem in feinsten Emaille - ein bisschen Luxus muss einfach sein.

Bearbeitet 10. März von Matthias62

**zochen** · 10. März

Matthias!! Was muss ich denn hier sehen! Vieles gut und einiges schlecht! Die linke Backe hat Dellen! Hammer drauf und das ist gebügelt...

Weiterhin würde ich gerne wissen, ob man dich als Genussstand auf einem Run buchen könnte?

Weiter so!

(am Beinschild oben links zwickt es auch)

Bearbeitet 10. März von zochen

**Matthias62** · 13. März

Am 10.3.2024 um 21:04 schrieb zochen:

Matthias!! Was muss ich denn hier sehen! Vieles gut und einiges schlecht! Die linke Backe hat Dellen! Hammer drauf und das ist gebügelt...

Weiterhin würde ich gerne wissen, ob man dich als Genussstand auf einem Run buchen könnte?

Weiter so!

(am Beinschild oben links zwickt es auch)

Haaach Zochen..... tja die Problemzonen. Vielleicht bin ich ein bissel schräg, aber jeder dieser Dullen und Dellen hat eine Geschichte die irgendwie zu "Chou-Chou" gehört. Mein Plan war eigentlich diese Lumps&Bumps zu erhalten, die alte Dame ist kein Supermodel. Mal schauen, ich weiss noch nicht ....

Genuss-Stand .... wäre eine witzige Idee. So ein Pastis-Ausschank .... hat was, definitiv

Claudio · 13. März

Lass drin. Irgendwoher muss der Charakter kommen, wenn schon neu lackiert werden muss.

**zochen** · 16. März

ob die zwei Dellen den Charakter machen würden...? aber muss jeder für sich selbst entscheiden.

Bearbeitet 16. März von zochen

Claudio · 16. März

Auch wieder wahr. @Matthias62: bitte mehr Dellen einplanen!

**Matthias62** · 17. März

vor 17 Stunden schrieb Claudio:

Auch wieder wahr. @Matthias62: bitte mehr Dellen einplanen!

Nö Ich hab genug Charakter, das muss die olle Französin nicht nachhelfen

**Matthias62** · 17. März

aaaaaaber - Thema Charakter .... heute habe ich endlich den ersten Teil meines TuningProgramms erhalten. Leute, bis das Teil rennt habe ich eine Niere weniger, das kostet ja mal richtig Kohle. Egal, dauerts halt länger ....

Das Setup der Wahl:

BGM150 - Zylinderkit
BGM KuWe 57mm
Vape Zündung 12Volt
Kupplung Pinasco Wideframe / 23 Zähne
Gaser Polini wideframe CP23

Dann hat der Renner rund 8-10PS und ist gechillt fahrbar ohne Angst vor der nächsten Steigung zu haben

Das wird irgendwie schon so langsam ......

Kurios, die Aufnahme Hinterrad geht nur mit Gewalt auf die Welle - irgendwas stimmt da nicht mit der Vertzahnung. Sollte eigentlich gewaltfrei draufgehen. Das bedarf noch der Recherche...

Baustelle Nr2 , Silentblöcke Schwinge Hinterrad . da habe ich noch nichts gefunden, oder b.) ich bin zu doof zum suchen bei den gängigen Shops

Soweit zum Off-Topic .... die wahren Genüsse liegen doch wo anders, bzw. Abseits eines tropfenden Benzinhahns an der MV 160 ... ohne Worte, Neuware und die sifft fröhlich vor sich hin.

Dieses mal ein richtig geiler Rotwein aus Südafrika, genauer aus Contantia. Groot ist ein sehr sehr altes Weingut, genauer das Älteste in Südafrika, und irgendwie so was wie der Platzhirsch dort.

Der Constantia ist eine Cuvée aus Shiraz, Cabernet Franc, Merlot und Pinotage. Der kommt schon richtig gut, rundum perfekt balanciert. Passt mega zu Steak, Wild und heftigem Käse. Der Kollege braucht Luft, also direkt aus der Flasche suboptimal - 3-4 Stunden stehen lassen reicht, dekantieren muss nicht.

Wo Licht, da auch Schatten - die Suppe ist mit durchschnittlich 25€ kein Schnäppchen. Ich habe ihn geschenkt bekommen, mir wäre er zu teuer, auch wenn wirklich was ganz was feines.

In diesem Sinne, gehabt Euch wohl und Santé

Dudenhofenssohn · 17. März

Moin moin,

beim vergaser würde ich dir eher zum phbh24 raten. Da scheiden sich die Geister, ich weiß, aber ich bin mit dem CP Vergaser auf meiner VN nie glücklich geworden, zumindest bei mir hat sich der Polini CP als sehr zickig erwiesen. Der phbh war dagegen ein Kinderspiel, viel präziser und einfacher in der Abstimmung. Das war jedoch meine eigene Erfahrung.
Falls es bei dir die Pinasco Powerclutch ist, solltest du diese unbedingt auf Wuchtung prüfen, ich hatte so derbe Vibrationen und konnte es mir nicht erklären, bis ich die Kupplung mal auf einen wuchtblock gespannt hatte…..

beste Grüße

**Matthias62** · 17. März

vor 8 Minuten schrieb Dudenhofenssohn:

Moin moin,

beim vergaser würde ich dir eher zum phbh24 raten. Da scheiden sich die Geister, ich weiß, aber ich bin mit dem CP Vergaser auf meiner VN nie glücklich geworden, zumindest bei mir hat sich der Polini CP als sehr zickig erwiesen. Der phbh war dagegen ein Kinderspiel, viel präziser und einfacher in der Abstimmung. Das war jedoch meine eigene Erfahrung.
Falls es bei dir die Pinasco Powerclutch ist, solltest du diese unbedingt auf Wuchtung prüfen, ich hatte so derbe Vibrationen und konnte es mir nicht erklären, bis ich die Kupplung mal auf einen wuchtblock gespannt hatte…..

beste Grüße

Danke für die Tips - also ist DellOrto Deine Wahl. Einen PHBH habe ich nicht gefunden, muss aber nichts heissen Thema ist mit Sicherheit der Choke-Zug, der ist bei der Acma beim vorderen Sattel.

Also Kupplung wurde mir die Pinasco Wideframe ans Herz gelegt - weiss aber nicht ob der Kolle die powerclutch meinte. Dennoch Top-Ansatz, erstmal wuchten.

Ist irgendwie schon krass, da geht nichts mit plug&play, aber das machts ja auch spannend irgendwie.

Ernüchternd war der Zylinder von BGM (eigentlich irgendein Indien-Zylinder). QM scheint ein Fremdwort zu sein, ein Gussbild wie aus dem Mittelalter. Ich gibs zu, das hat mich für die aufgerufene Kohle doch enttäuscht.

Aber hilft nix, da muss ich jetzt durch ..... man munkelt, viel Pastis hilft viel - Santé Ihr Lieben

**zochen** · 17. März

schick ihn zurück und frag nach einem besseren Zylinder... schaut schon arg wild aus. Oder Setup überdenken und die andere Niere auch noch verkaufen.

Wavler · 17. März

Und pack die Kupplung gleich mit in die Retoure. Die hat bei mir immer stärker geruft und laut SESC war ich nicht der einzige.

**Matthias62** · 17. März

vor 2 Minuten schrieb Wavler:

Und pack die Kupplung gleich mit in die Retoure. Die hat bei mir immer stärker geruft und laut SESC war ich nicht der einzige.

Kupplung habe ich noch nicht geordert .....

Claudio · 17. März

Zylinder

Auf den Produktfotos im Shop sieht er exakt genauso mies aus. Ausverkauft ist er auch. Nicht, dass sie Dir den Test-Dummy eingepackt haben.

Hinterradaufnahme

Bei mir ging die schön spack mit der Hand drauf. Sind Aufnahme oder Achse bei Dir neu gekommen, oder beides Originalteile?

Silentblöcke

Hab irgendwie im Kopf, dass das bei den ACMAs (und frühen Vespas?) mal vorkam. ... Moment ...

https://www.germanscooterforum.de/topic/275416-das-ultimative-acma-topic/?do=findComment&comment=1068971088

https://www.germanscooterforum.de/topic/453895-silentgummi-für-vespa-acma/#comment-1069531047

Ich denke @thisnotes4u oder @agent.seven wissen vielleicht Rat?

Dudenhofenssohn · 17. März

Uiuiui…. Der Zylinder ist schon frech! Kostet ja n paar Euro fünfzig….

phbl24 ist der vergaser, upsi…..

ich habe mir eine Kupplung aus sip Korb (cosa) mit original Scheiben und bgm Ritzel zusammengebaut nach dem Vorbild von stoffis …

https://www.stoffis.com/shop/artikel/410.062

bei mir habe ich dann aber mit spacern und unterschiedlich langen druckpilzen spielen müssen, bis die Kupplung gut getrennt hat, …

Hat sich aber gelohnt :)

Bearbeitet 17. März von Dudenhofenssohn

Wavler · 18. März

Ich hatte nach der Pinasco den Ddog Korb verbaut und dann gibt es ja noch Stingworks:

CNC Kupplung Stingworks Sei Giorni GP - Shop | MOTO Components (jimdosite.com)

A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte

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