Hilfe erforderlich

[Fullback15]

Moin Leute.

 

Bin neu hier und habe zwei Bitten:

Für meine VBB von 1964 benötige ich Hilfe, da ich den Vergaser und auch die stillgelegte Ölpumpe auseinandergenommen habe und sie nun nicht mehr zum Laufen bekomme.

Meine Sprint 150 benötigt für die deutsche Vollabnahme Blinker. 

 

Gibt es jemanden in der Nähe Hannovers, der etwas verdienen möchte und mir diese Arbeiten ausführt?

 

Gruss, Thomas

[t4.]

Moin und willkommen hier. 

 

Um den gewünschten Erfolg zu erzielen, solltest du einen aussagekräftigen Titel für dein Topic nutzen und weiterhin auch immer die volle Wahrheit sagen. Da eine VBB normalerweise ja keine Ölpumpe hat, könnte das durchaus ein etwas verbasteltes Objekt sein, das ist dazu befingern gilt.

 

Und für die Blinkergeschichte gäbe es hier schon reichlich Topics zur Selbsthilfe.

[Fullback15]

Moin und danke für ne Antwort.

 

Was heisst, einen 'aussagekräftigen Titel für mein Topic zu nutzen'?

Meine VBB ist u. a. mit einem 133er- Austauschmotor von einem guten Schrauber behandelt, will sagen, nicht von solch einem Dilettanten wie mir verbastelt worden.

Da sie zuletzt nur bei Ziehen des Chokes lief, riet mir mein Kumpel, die Vergaserdüsen im Ultraschallbad zu reinigen. Dabei habe ich dann dummerweise mehr auseinandergenommen, als ich sollte und nun muss etwas mehr Zeit reingesteckt werden. Wenn es nur das wäre, würde ich das vielleicht hinbekommen. Da aber an der Sprint die Blinker nachgerüstet werden müssen, hoffe ich darauf, jemanden in der Nähe zu finden, der diese Arbeiten für mich erledigt, da mir schlichtweg, Zeit, Wissen und Geduld fehlen.

 

Gruss, Thomas

[ElBarto666]

Aussagekräftige Topics wären "Hilfe beim Vergaser meiner VBB", "Hilfe bei der Vollabnahme meiner Sprint"

 

133er Austauschmotor gibts so nicht.

Könnte ein PX80 Motor sein mit 135 ccm Zylinder. Hilfreich wäre die Motornummer an der Schwinge am Auspuffkrümmer. Und ein Foto von dem was du zerlegt hast.

 

Vielleicht im "suche Dienstleistung" mal rein schreiben

Bearbeitet 6. Juni 2023 von ElBarto666

[Dirk Diggler]

vor 2 Stunden schrieb Fullback15:

Da sie zuletzt nur bei Ziehen des Chokes lief, riet mir mein Kumpel, die Vergaserdüsen im Ultraschallbad zu reinigen. Dabei habe ich dann dummerweise mehr auseinandergenommen, als ich sollte und nun muss etwas mehr Zeit reingesteckt werden.

Mal ganz cool bleiben.

Das mit dem Reinigen der Vergaserdüsen hast du ja schon mal hinbekommen und der Tipp von deinem Kumpel war schon richtig.

Ein sauberer Vergaser und nicht verdreckte Düsen sind wichtig.

 

Was für ein Vergaser ist verbaut und was außer den Düsen hast du am Vergaser noch demontiert?

 

Du muss alles wieder so zusammen bauen, wie es war und ggf., wenn du schon dabei bist, ein paar Dichtungen ersetzen. Eine Explosionszeichung deines Vergaser zeigt dir en detail, was wie zusammen gehört. Wenn du mitteilen kannst, welcher Vergaser verbaut ist, findet man auch ne Explosionszeichnung dazu.

vor 2 Stunden schrieb Fullback15:

Wenn es nur das wäre, würde ich das vielleicht hinbekommen. Da aber an der Sprint die Blinker nachgerüstet werden müssen, hoffe ich darauf, jemanden in der Nähe zu finden, der diese Arbeiten für mich erledigt, da mir schlichtweg, Zeit, Wissen und Geduld fehlen.

Das ist schon nicht unaufwendig. Ist das eine Sprint mit oder ohne Batterie?

Bearbeitet 6. Juni 2023 von Dirk Diggler

[t4.]

... und getze abschließend nochmal nen Tipp: hier in H gibt es mehrmals im Monat Gelegenheit, mal persönlich mit Leuten zu reden, die sich mit so ollem Krams beschäftigen. Gerade heute Abend ab 19:00 ist z. B. wieder mal der monatliche W.u.R.St.-Termin (diesmal im Boca Chica, Oeltzenstr. in der Calenberger Neustadt). So von Mund zu Ohr erzählen und erklären sich viele Dinge einfacher, als wenn man hier stundenlang tippen muss. Geht mir zumindest so. In schriftlicher Form frage ich ungern nach, worum es denn nun genau geht (Würmer aus der Nase ziehen und so ...); in einem lockeren Gespräch bei einem Kamillentee läuft das viel angenehmer. Und bring Bilder mit, wenn du vorbeikommen solltest. Eine VBB mit Ölpumpe interessiert mich schonmal.