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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Es gibt noch ne Honda in der Werkstatt und zig Roller bei meinem Vater, um die ich mich kümmern muss...

Nachdem ich ja schon etwas freigelegt habe und mir irgendwie die Lust dran vergeht, überlege ich die Spezial abzugeben.

Meiner Meinung nach ein Olack Projekt oder ne top Restaurationsbasis. 

Olack ist an jedem Bauteil. 

Zustand ist allgemein echt super. Keine Dellen, kein Rost, keine Löcher oder böse Überraschungen. Elektrik funktioniert auch gut.

 

Ich hab ihr neuwertige Michelin S83 spendiert, nen neuen Benzinschlauch + Fasterflow Benzinhahn.

Neue BGM Felgen vorne und hinten in schwarz.

Neues Rücklicht ist auch dabei plus original Papiere und orginale Schlüssel.

Tank ist randvoll und nicht rostig und die Vespa läuft, wie die eben läuft mit ihren originalen 3 PS, recht entspannt.

Das Teil ist fahrfertig. Hat auch ne größere Tour ohne Macken mitgemacht.

 

Was nimmt man aktuell dafür?

 

 

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Details zum bisherigen Verlauf gibt's hier:

 

 

Bearbeitet von heimichel
Geschrieben

Schwierig……wenn ich sehe, dass die deutsche V50 von nem Kollegen in ladenneuem Zustand in der gleichen Farbe sich seit 2 Monaten für 3k vhb die Beine in den Bauch steht, dann wäre hier in meinen Augen auf keinen Fall ne 2 davor. 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb weissbierjojo:

Schwierig……wenn ich sehe, dass die deutsche V50 von nem Kollegen in ladenneuem Zustand in der gleichen Farbe sich seit 2 Monaten für 3k vhb die Beine in den Bauch steht, dann wäre hier in meinen Augen auf keinen Fall ne 2 davor. 

 

Jo seh ich genauso :cheers:

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb heimichel:

 

Und weiter ? Hier kam keine Antwort also hab ich sie inseriert. 

Innerhalb von zwei Tagen keine Antwort? Ein Skandal! Dann braucht die Kiste hier auch niemand, daher bleibt der Versuch, hier das Wissen und bei KA die Kohle abzugreifen. Ist o. K.. Jeder ist sich selbst der Nächste und wenn jeder nur an sich denkt, ist an jeden gedacht:thumbsup:

 

Kleiner Tipp noch für den nächsten Umzug, nicht den teuren Transporter mieten, sondern einfach mal beim Autohändler ne Probefahrt machen und im Zuge dessen schonmal die Möbel transportieren ;-)

  • Haha 2
Geschrieben (bearbeitet)

Was ist so verwerflich daran? Ich hatte hier über PN einen Kontakt, der Interesse hatte. Dem hatte ich Sie auch für weniger angeboten, wie auf EKA und dann kam da auch nix mehr.

Preislich bin ich auch nicht unverschämt...

Es ging auch nicht um Wissen abgreifen. Ich hatte eine grobe Richtung und daher frag ich in dieser Rubrik nach, denn dafür ist Sie auch da.

Nein, man muss sich die Schlaumeierkommentare reinziehen, dafür haben die Leute immer Zeit.

 

 

Bearbeitet von heimichel
Geschrieben (bearbeitet)

Ja. Sag ich doch. Alles richtig gemacht :thumbsup:

Bearbeitet von Humma Kavula
Achtung, vorangegangenes Posting kann Spuren von Sarkasmus enthalten!
  • Like 1

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    • Auch sehr schön gelöst.    Ich bin noch dran die Box am Vergaser ab zu stimmen.  Läuft halt noch viel zu fett. Der 4 gang kackt bei ca 83km/h voll ab und qualmt wie sau 🤣.  Die ersten 3 gänge machen aber jetzt schon richtig Bock. Obwohl zu fett läuft. Leistung ist spürbar da.    Sound find ich die jetztschon aber richtig leise. Die Membrane ist da jetztschin dominierend vom Sound.   
    • Das täuscht auf dem Bild. An der Stelle ist noch etwas Öl. Der Simmerring ist unauffällig, geht aber recht leicht auf die Welle.    
    • Ahhhhhhh. Beschleunigungsstreifen…gerne genutzt um exakt gleiches Tempo wie auf der rechten Spur zu halten und aggressiv zu fordern, dass sich der Fahrer auf der rechten Spur gefälligst irgendwohin (am Besten eben nach links auf die Spur der notorischen Raser mit dem Zucken im Lichthupenfinger und im geleasten Bettlerfahrzeug) aus dem Staub macht, statt mittels der beiden Pedale die Karre in Position zum Einordnen in eine Lücke bringt.    Aber klar, wer möchte sich schon Einordnen, oder eine Lücke füllen. Alphaman muss man sein!   Sorry wenn ich überzeichne. Heute Morgen hat auf der Pflichtfahrt die Stattreinigung für herrliche Entschleunigung bei mir gesorgt, während  vermutlich bei anderen der Puls auf 244 war.
    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
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