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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin zusammen,

 

ich fahre seit nunmehr 8.000 km den VMC ProCup 3 D56 Zylinder mit 51mm Hub auf Drehschieberbasis und bin mit den ca. 15-18 Ps, die ich aus meiner Smallframe damit  rauskitzeln konnte eigentlich mehr als zufrieden. 

 

Trotzdem würde ich mal gerne ein bissl mehr Leistung durch Umbau auf einen zylindergesaugten Motor generieren und bin im Netz auf den VMC Sintesi d60/144cc gestoßen. Da ich mit dem ProCup von VMC echt zufrieden bin, wäre das für mich eine Alternative zu Quattrini, Parmakit und Co..

 

Hat jemand nähere Infos oder gar Erfahrungen zu diesem Zylinder? Ist er zwischenzeitlich überhaupt erhältlich?

 

 

Screenshot_20230619_171230.jpg

Bearbeitet von O. K.
  • O. K. änderte den Titel in Der neue VMC Sintesi Zylindersatz
Geschrieben

Bin mal gespannt, ob für den Einbau das Gehäuse gespindelt werden muss. Dem kurzen Zylinderfuß nach, ist das wahrscheinlich -wie beim Quattrini M1B D60 GTR- nicht notwendig.

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb O. K.:

Bin mal gespannt, ob für den Einbau das Gehäuse gespindelt werden muss. Dem kurzen Zylinderfuß nach, ist das wahrscheinlich -wie beim Quattrini M1B D60 GTR- nicht notwendig.

 

Der M1 B hat nen mini fuß. 

Da reicht eine 1.5mm fase.

Der hier ist definitiv zu spindeln..

Oder mit der ominösen dremel lehre von vmc aufzunagen.

Geschrieben

Hast Du @egig den schon in den Händen gehabt? Ist der von den Kanälen identisch mit dem VMC et7?

 

Wenn ja, dann würde sich ja zeigen, ob dem et7 für ein breiteres Band die ausreichende Frischgaszufuhr fehlt. :dontgetit:

 

/V

Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb volker:

Hast Du @egig den schon in den Händen gehabt? Ist der von den Kanälen identisch mit dem VMC et7?

 

Wenn ja, dann würde sich ja zeigen, ob dem et7 für ein breiteres Band die ausreichende Frischgaszufuhr fehlt. :dontgetit:

 

/V

Nein ist ganz was anderes

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb zowizo:

Weißt du mehr, darfst mehr sagen? Wirds ein 2teiler mit fiesen steuerzeiten? 

Der Zylinder ist schon 3 Jahre in Entwicklung und es wurde schon mal darüber berichtet von mir. Er hatte Anfangs einen 4 Teiligen Auslass der dann einen 2 Teiler gewichen ist. Definitiv ist es ein sportlicherer Zylinder, als das was es sonst so gibt von vmc/itlakast

  • Like 3
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb egig:

Er hatte Anfangs einen 4 Teiligen Auslass der dann einen 2 Teiler gewichen ist. Definitiv ist es ein sportlicherer Zylinder, als das was es sonst so gibt von vmc/itlakast

Stimmt, darüber hattest Du berichtet. 

IMG_20220217_115619.thumb.jpg.43328dd5db76770b5eea530aa74dc470.jpg

 

Stimmt der Einlass noch in der Form? Irre das Ding!

 

Schade, daß er nicht noch zwei M8er Stehbolzen mit meinetwegen 60mm Abstand hat. So ist man ohne rumbasteln auf deren Auspuff angewiesen...

 

/V

  • Like 1
  • 3 Monate später...
Geschrieben

Hab im Zuge einer Bestellung mit dem Support per Email Kontakt gehabt und gleich Mal gefragt, ob ein vmc100 in gross Mal rauskommt. Also direktgesaugt und Steg im Auslass.

 

Als Antwort bekam ich den sintesi genannt mit folgendem übersetzten Satz:

 

"Hallo, der Sintesi-Zylinder wird ungefähr so aussehen.
 144-cm³-Saugzylinder mit geteiltem Auspuff.

 wir hoffen auf Ende 2023, Anfang 2024"

  • Like 2
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Es ist mittlerweile Ende Dezember 2023 und leider ist der Sintesi immer noch nicht zu bekommen.....schade, da muss ich mich wohl nach einem anderen Zylinder umschauen.

Screenshot_20231228-223704_Opera.jpg

Bearbeitet von O. K.
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Anfang 24 wird es leider auch nicht werden. Hier die Rückmeldung auf meine Anfrage beim Hersteller:

 

Hi, it's a cylinder that we've been developing for some time to be 100% sure we won't have any problems.
it takes a long time to do this.
Let's hope we can be ready for the summer.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb O. K.:

Anfang 24 wird es leider auch nicht werden. Hier die Rückmeldung auf meine Anfrage beim Hersteller:

 

Hi, it's a cylinder that we've been developing for some time to be 100% sure we won't have any problems.
it takes a long time to do this.
Let's hope we can be ready for the summer.

 

besser so und nicht wie Pipinasco wo der Endkunde fertigentwickeln darf :thumbsup:

  • Like 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb schnapsverächter:

30PS/30Nm 14 PS Vorresoleistung Band 20Ps von 6500-11000 Peakleistung bei 9200

Vollgasfest hast du vergessen. Kann beim worb problemlos eingetragen werden, aber nur noch bis 31.12.2024. Danach geht nichts mehr.

  • Haha 3
  • 1 Monat später...
  • 4 Monate später...

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    • Bei mir steht zum ersten mal in meiner Vespa Karriere der Silent Wechsel an.    Bestellt wurden welche von BGM. Eine Frage bleibt jedoch bisher unbeantwortet. Die Hülse der neuen Silents steht über. Reibt dies nicht den Rahmen tot? Ich war immer der Annahme, dass die Buchse bündig mit dem Gummi sein muss und somit nur das Gummi Rahmenkontakt hat?  
    • Ich habe es erst jetzt geschafft, hier etwas zu schreiben, weil ich dazu bisher - obwohl ich alle Beiträge von Anfang an gelesen habe - nicht in der Lage dazu war, was meiner Psyche geschuldet ist und mir aufrichtig leid tut.   Wie so oft bin ich ungerechterweise wütend auf die Medizin, die nicht in der Lage ist, solche und andere Krankheiten zu heilen und diesen scheiß Krebs auszumerzen, wohlwissend, dass mittlerweile Dinge möglich sind, die noch vor wenige Jahren nicht möglich waren.   Skawoogie, ich wünsche mir für dich unendlich, dass sich das Blatt noch wendet und ich kann und will nicht akzeptieren, dass es keine Therapie mehr geben soll, die nicht einen Funken Hoffnung gibt. Und ja, du hast recht, jeder muss für sich abwägen, was für ihn der richtige Weg ist und ob Lebensqualität auf der einen Seite und Therapiemaßnahmen mit den damit verbundenen Einschränkungen und großen Belastungen auf der anderen Seite in einem zumutbaren Verhältnis stehen.   Ich bewundere dich unendlich für deine Stärke, deinen Mut und deine Offenheit, über die ich nicht verfüge.   In Gedanken sehr oft bei Dir.         
    • Wenn es denn ne Ausnahme wäre. Das ist hier leider die Regel.
    • Wäre das dann die Griggio 8012M? Wäre zumindest ein weiterer Hinweis um 806 ausschließen zu können. Was da an dem linken Koti durchkommt ist dann folglich die dunkle Grundierung?   Danke dir!
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