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Geschrieben

Suche für meinen Ersatz PX Motor einen 177er Zylinder. Hersteller egal, Hauptsache man kann es noch fahren und ist komplett.

 

Einfach PN. Danke euch!

Geschrieben

Moin, 

Hab noch ein Parmaschinken 177 mit blauem Kopp... 

Sip sagt aktuell 41x €

Ich nehme Preisvorstellungen entgegen inkl Versand 

Beste Grüße 

Luebbi 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 17 Stunden schrieb luebbi:

Moin, 

Hab noch ein Parmaschinken 177 mit blauem Kopp... 

Sip sagt aktuell 41x €

Ich nehme Preisvorstellungen entgegen inkl Versand 

Beste Grüße 

Luebbi 

Danke für dein Angebot, aber der wird denke ich zu viel für das original 80er Getriebe und dem SI 20/20 Vergaser. Habe zwar den Primär auf 23/65 umgebaut, aber das Getriebe ist doch schon sehr kurz. Kein Plan wie das Harmonieren würde.

Bearbeitet von Ork77
  • 8 Monate später...
  • 3 Wochen später...

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    • wollen wir dazu ein neues Topic aufmachen statt M200 zuzumüllen mit rechtlichen Geschichten? Wäre bestimmt interessant...  
    • immer der Unfallverursacher erstmal. Aus Erfahrungen in meinem Umfeld wird je nach Schadenshöhe dann weiter recherchiert bei Verursacher und Opfer, da die Versicherungen gerne mal nicht zahlen wollen oder sich mit einer Teilschuld die Kosten geteilt haben.. Ich kenne einen Fall, da wurde beim Blechschaden anstandslos bezahlt, und bei einem grösseren Unfall, wurde der Roller komplett zerpflückt und es kam wegen einem nicht eingetragenen Stutzen zu einer Teilschuld obwohl er nicht der Verursacher war...
    • Tuning Zylinder fahren, heißt ja nicht immer gleich hohe Drehzahlen! Ich kenne viele Leute mit Tuningzylinder! Sie fahren das alles aber gesteckt in einem unbearbeiteten Gehäuse.   Bedeutet sie fahren da mit um die 60 km/h und moderater Drehzahl durch die Gegend. Da wird das mit der 12er Buchse auch weniger ein Problem sein.   Bei meinem Setup waren es 75km/h und deutlich mehr Drehzahl. Da würde ich es nach dem Schaden nie wieder riskieren!   Und eine Mazzu Welle ist mit bisher auch noch nicht kaputt gegangen. Die sind von der Qualität vollkommen ausreichend für meine Zwecke.    Oder kaufe in Italien altes Zeug. Habe da mittlerweile schon einige Wellen aus den 90igern gekauft. Die sind von der Qualität einen Tick besser (was die Leute so sagen) - aber beim fahren/Haltbarkeit merke ich NULL unterschied  Allerdings fahre ich auch keine 10.000 km im Jahr damit.   Habe einfach zu viele Ciaos - da wird eben immer abwechselnd bewegt. Dann komme ich im Jahr auf vielleicht 300-400 km pro Moped.     Ich kenne übrigens auch keine 12er Welle mit Nadellager von Piaggio. Noch nie gesehen oder gehört... und selbst wenn es die gab - wie willst du heutzutage so eine auftreiben? Wäre ja wie eine Nadel im Heuhaufen zu finden.
    • Sorry das sehr ich so:  Das ist wie bei vielen anderen Sparten im Leben auch… die Verantwortung Sollte jeder haben und sich dem bewusst sein ….. nur die Haftung bleibt beim Endnutzer.  Wenn jemand teile auf den Markt wirft ohne Test oder fem analyse oder oder oder… und nur die dollarscheine im Auge hat…. Macht seinen Job nicht richtig in meinen Augen…. Meine Meinung.  
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