Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Renntröte]

Welchen? Den Kulu-Siri?

Kurbelwelle wieder raus, Lager bleibt so drin wie es ist. Zwischen Lager und Kurbelwelle, also vor das Lager (da ist noch etwas Platz) kommt der Siri mit der Feder in Richtung Kurbelwelle.

Darauf achten das der Siri nicht am Lager ansteht.

[superhero]

blech oida kennt sie kana aus mit den zgp und den 7 kabeln?

Kannst du umbauen

Hier: KLICK

[derdomas]

Welchen? Den Kulu-Siri?

Kurbelwelle wieder raus, Lager bleibt so drin wie es ist. Zwischen Lager und Kurbelwelle, also vor das Lager (da ist noch etwas Platz) kommt der Siri mit der Feder in Richtung Kurbelwelle.

Darauf achten das der Siri nicht am Lager ansteht.

Sorry, nein - Antriebswelle

[Renntröte]

Dann kannste auf aussenliegenden Siri umbauen. Siri entsprechend dem Durchmesser deiner Bremstrommel (27mm oder 30mm) besorgen und das evtl. vorhandene Öl-Loch im Gehäuse dicht machen.

Den Siri von aussen über die Hauptwelle vor das Lager stecken.

[derdomas]

hab ich schon in der suche gefunden.

bei meinem motor würd ichs auch so machen, der gehört aber leider einem freund :(

wird dann aber auch eine neue bremstrommel fällig...

wenn er spalten will - wie wird der innenliegende siri verbaut?

lager bleibt drinn - siri von innen reingedrückt?

[schlu]

...

wird dann aber auch eine neue bremstrommel fällig...

...

ach was, einfach den gucken welchen durchmesser (27 oder 30mm) du brauchst. knetmetall in das kleine loch rein und fertig.

[Goof]

ach was, einfach den gucken welchen durchmesser (27 oder 30mm) du brauchst. knetmetall in das kleine loch rein und fertig.

dann darf aber nicht das gekapselte lager verbaut sein, denn dann läuft der simmi trocken und ist im arsch

also beide dichttungen aus dem alger vorher entfernen.

inennliegender simmi wird von innen ohne das lager zu entfernen verbaut!

[Renntröte]

wenn er spalten will - wie wird der innenliegende siri verbaut?

lager bleibt drinn - siri von innen reingedrückt?

Kein Plan, ich verbaue immer aussenliegend...

[derdomas]

danke :)

kann mir noch jemand bestätigen, dass ich beim umbau auf aussenliegenden siri die bremstrommel nicht wechseln muss?

ich hab irgendwo gelesen (find aber den link nicht mehr), dass die trommel für aussenliegenden siri beim sirisitz "bearbeitet" sind, während die für innenliegenden "nur" gegogessen ohne nachbearbeitung sind => sprich rauh dort, wo der siri dichtet. folge: siri wird aufgerieben.

Edith hat den Link grad gefunden: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Bremstrommel_hinten_t7450.html&p=70335&hl=simmering+antriebswelle&fromsearch=1#entry70335

Bearbeitet 6. April 2011 von derdomas

[BugHardcore]

Ich fahre wegen der Bodenfreiheit in meiner Sprint ne PX Stoßdämpferverlängerung und vorne ungekürzte PK Gabel.

Jetzt fehlen mir natürlich am Ständer n paar cm, so dass die Fuhre ordentlich Kippelt.

Gibts da passende Ideen? Ist der PX Ständer länger? Ständer verlängern ist mit meinen Schweißkenntnissen nicht die beste Idee

[PK-HD]

hab mal irgendwo was von verlängerten Ständerfüßen aus Alu gelesen, wieviel man mit denen rausholen kann weiß ich nicht.

[T5Pien]

inennliegender simmi wird von innen ohne das lager zu entfernen verbaut!

warum das den ? unsinn - das lager kann auch draussen sein

Bearbeitet 6. April 2011 von T5Pien

[PhilLA]

Ich fahre wegen der Bodenfreiheit in meiner Sprint ne PX Stoßdämpferverlängerung und vorne ungekürzte PK Gabel.

Jetzt fehlen mir natürlich am Ständer n paar cm, so dass die Fuhre ordentlich Kippelt.

Gibts da passende Ideen? Ist der PX Ständer länger? Ständer verlängern ist mit meinen Schweißkenntnissen nicht die beste Idee

also ich hatte das gleiche problem bei meiner sprint. als dann neue Metzler reifen drauf kamen, ist sie gar nicht mehr sicher gestanden!

ich hab nen PX Hauptständer verbaut. den müsste ich sogar um ca 2 cm kürzen, da sonst das vorderrad zu arg in der Luft stand..

hoffe das hilft dir weiter ...

cheers

[BugHardcore]

Mit PX Blechen dann? Ist der nciht dicker?

[T5Pien]

danke :)

kann mir noch jemand bestätigen, dass ich beim umbau auf aussenliegenden siri die bremstrommel nicht wechseln muss?

ich hab irgendwo gelesen (find aber den link nicht mehr), dass die trommel für aussenliegenden siri beim sirisitz "bearbeitet" sind, während die für innenliegenden "nur" gegogessen ohne nachbearbeitung sind => sprich rauh dort, wo der siri dichtet. folge: siri wird aufgerieben.

Edith hat den Link grad gefunden: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Bremstrommel_hinten_t7450.html&p=70335&hl=simmering+antriebswelle&fromsearch=1#entry70335

ja ist so, am besten trommel für aussenliegenden kaufen, wenn mal was kaputt ist - ist nämlich logischerweise kompatibel für innenliegenden siri.

[Goof]

warum das den ? unsinn - das lager kann auch draussen sein

sicher! aber ich hatte die frage so verstanden, ob das lager raus MUSS...

nein, es kann draussen sein - aber auch drin bleiben

[PhilLA]

Mit PX Blechen dann? Ist der nciht dicker?

yo mit den PX blechen. die originalen sind zu schmal. ausserdem hast bei den PX ständerblechen ja nen massiveren anschlag...

also ich hab auf allen oldies nen PX HS verbaut. da kann man dann auch mal drauf sitzen, ohne angst haben zu müssen, das sich der ständer verbiegt ...

Bearbeitet 6. April 2011 von philv50

[derdomas]

ja ist so, am besten trommel für aussenliegenden kaufen, wenn mal was kaputt ist - ist nämlich logischerweise kompatibel für innenliegenden siri.

sicher! aber ich hatte die frage so verstanden, ob das lager raus MUSS...

nein, es kann draussen sein - aber auch drin bleiben

danke für die info, genau das wollt ich wissen.

wir werden uns die bremstrommel anschauen, wenn wir glück haben tauschen wir nur den siri.

ansonsten wirds doch umbau auf aussenliegend, obwohl es nicht so die tragik gewesen wär den motor zu spalten und nur den siri innen einzusetzen.

lg

tom

[janoh]

ich krieg den stern von der MY-bremse nich ab.mutter is runter und seegerring auch. hält noch irgendwas den stern am rest fest? hab den falz hinterm stern eben grosszügig mit wd40 eingesprüht falls es daran liegt. gibt irgendwelche tips wie man das defektfrei zerlegt?

[T5Pien]

leichte hammerschläger auf die welle

[dorkisbored]

oder uff den Stern...hilft auch manchmal...aber nich mit dem 5kg Ding

[schlu]

ich würde es erst mal mit wärme und nem 3 arm abzieher versuchen.

[janoh]

gut,also zumindest alles entfernt was muss... so ne arbeit is ja was für mich

danke

[grabowski]

mal ne frage:

kriege ich nen michelin sm100 in 100 90 10 auf ne normale px felge oder brauche ich zwei dicke hälften dafür?

merci

[freibier]

Bremssattel ist aber auch ab, oder?

[Sebb@Rheingau]

Hallo,

Derzeit fahre ich einen Drop Lenker mit halbhydraulischer Scheibenbremse. Wegen eines Bandscheibenvorfalles soll der Drop gegen den PX MY Lenker inkl. Bremspumpe gewechselt werden.

Ist die PX MY Lenkkopfabdeckung gleich der normalen PX Lusso? Auf den Bildern bei SIP sieht das anders aus, lässt sich auf dem Handy nich so gut erkennen. Welche Bremsleitung für vollhydraulik, mit ABE kann man verwenden wenn man durch die Gabel verlegt? Reichen da die 1450mm Leitung (die mit ABE).

Würde gerne die Teile schon bestellen, mir ist langweilig nach der OP und freue mich über Hilfe

Viele Grüße

Bearbeitet 7. April 2011 von Sebb@Rheingau

[richosburli]

hallo!

finde mit der suche mix,

Frage: welche stärke hat eine originale (sozusagen) Malossi 210 Zylinderkopfdichtung, gibts da mehrere?

danke,

mfg

richosburli

[Goof]

hallo!

finde mit der suche mix,

Frage: welche stärke hat eine originale (sozusagen) Malossi 210 Zylinderkopfdichtung, gibts da mehrere?

danke,

mfg

richosburli

wenn identisch mit 139/166, dann 0,5 mm

[subway]

Ist die PX MY Lenkkopfabdeckung gleich der normalen PX Lusso?

Jaein, die MY und die DISC-Abdeckung sowie die LML STAR-Abdeckung haben noch im Plastik eine Auskragung für die Bremspumpe. Sonst sind die aber gleich.

[n0v@]

möchte meiner px alt mehr lichtpower verschaffen,

habe eine px alt zündung verbaut und eine my zündung noch daheim,

lohnt es sich die my zündgrundplatte zu verbauen in hinsicht

auf die mehrleistung der my zündung?